<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè ho scelto il multijet... | Il Forum di Quattroruote

Perchè ho scelto il multijet...

guardate questo bel video...ovvio le auto sono rimappate...ma si nota cmq la potenza del multijet...alla faccia di chi dice che il mjt è pigro e lento...

http://www.youtube.com/watch?v=GO_So0LXwBo

che ve ne pare??? :D
 
vabbe il video in se non che serva molto...per dimostrare che il multijet è un motore valido non era necessario far vedere un video di un testa a testa tra auto (rimappate dici tu).
con la rimappa è ovvio che sicuramente andranno di piu....
ma questi qui che fanno ste garette cosi per me non hanno cervello per niente...
ti avrei quotato se mi avessi detto: Ho scelto il Multijet perchè rispetto al ford 1.4 è molto piu veloce ecc...
Il video proprio no però... =) senza offesa.
 
nemo86 ha scritto:
vabbe il video in se non che serva molto...per dimostrare che il multijet è un motore valido non era necessario far vedere un video di un testa a testa tra auto (rimappate dici tu).
con la rimappa è ovvio che sicuramente andranno di piu....
ma questi qui che fanno ste garette cosi per me non hanno cervello per niente...
ti avrei quotato se mi avessi detto: Ho scelto il Multijet perchè rispetto al ford 1.4 è molto piu veloce ecc...
Il video proprio no però... =) senza offesa.

infatti il senso era proprio quello...probabilmente non è stato capito...fa niente :D
 
eh ma hai scelto anche un video un po fatto male...=) il mio amico davide usa la fiesta 1.4 Tdci 68 cv dei genitori... non puoi capire... ancora un po e la macchina si ferma e ti urla: OOO E LASCIAMI IN PACE CHE DI PIU NON CE LA FACCIO...
=)=)=)
 
nemo86 ha scritto:
eh ma hai scelto anche un video un po fatto male...=) il mio amico davide usa la fiesta 1.4 Tdci 68 cv dei genitori... non puoi capire... ancora un po e la macchina si ferma e ti urla: OOO E LASCIAMI IN PACE CHE DI PIU NON CE LA FACCIO...
=)=)=)

la fiesta rispetto alla punto classic ha una linea più giovanile ma come motore lasciamo stare...il tdci da 68 cv è un'autentco polmone...è inutile che vengono a dire è colpa dell'auto che pesa tanto...anche perchè se fosse così prestante potevano metterlo sulla nuova ka che invece guarda caso ha pianale e motore mjt fiat...
 
kanarino ha scritto:
nemo86 ha scritto:
eh ma hai scelto anche un video un po fatto male...=) il mio amico davide usa la fiesta 1.4 Tdci 68 cv dei genitori... non puoi capire... ancora un po e la macchina si ferma e ti urla: OOO E LASCIAMI IN PACE CHE DI PIU NON CE LA FACCIO...
=)=)=)

la fiesta rispetto alla punto classic ha una linea più giovanile ma come motore lasciamo stare...il tdci da 68 cv è un'autentco polmone...è inutile che vengono a dire è colpa dell'auto che pesa tanto...anche perchè se fosse così prestante potevano metterlo sulla nuova ka che invece guarda caso ha pianale e motore mjt fiat...
Guarda stavo per aggiungerlo io =)=)
 
nemo86 ha scritto:
kanarino ha scritto:
nemo86 ha scritto:
eh ma hai scelto anche un video un po fatto male...=) il mio amico davide usa la fiesta 1.4 Tdci 68 cv dei genitori... non puoi capire... ancora un po e la macchina si ferma e ti urla: OOO E LASCIAMI IN PACE CHE DI PIU NON CE LA FACCIO...
=)=)=)

la fiesta rispetto alla punto classic ha una linea più giovanile ma come motore lasciamo stare...il tdci da 68 cv è un'autentco polmone...è inutile che vengono a dire è colpa dell'auto che pesa tanto...anche perchè se fosse così prestante potevano metterlo sulla nuova ka che invece guarda caso ha pianale e motore mjt fiat...
Guarda stavo per aggiungerlo io =)=)

:D il mjt bisogna saperlo portare...i vuoti ci sono fino ai 1.900 giri ma chi lo sa portare sa paritre bene da un semaforo e sa riprendere altrettanto bene...io non ho mai avuto problemi in salita e nei sorpassi va da dio (e la mia punto mjt ha 130.000 km neanche a dire fosse nuova)...spesso viaggio a pieno carico e lei non si lamenta tira come un mulo :D
 
kanarino ha scritto:
:D il mjt bisogna saperlo portare...i vuoti ci sono fino ai 1.900 giri ma chi lo sa portare sa paritre bene da un semaforo e sa riprendere altrettanto bene...io non ho mai avuto problemi in salita e nei sorpassi va da dio (e la mia punto mjt ha 130.000 km neanche a dire fosse nuova)...spesso viaggio a pieno carico e lei non si lamenta tira come un mulo :D
Prova quello che c'è sul mio Qubo....anche se vuoi partire sgommando. non ci riesci...ahahah...a scommessa
 
nemo86 ha scritto:
kanarino ha scritto:
:D il mjt bisogna saperlo portare...i vuoti ci sono fino ai 1.900 giri ma chi lo sa portare sa paritre bene da un semaforo e sa riprendere altrettanto bene...io non ho mai avuto problemi in salita e nei sorpassi va da dio (e la mia punto mjt ha 130.000 km neanche a dire fosse nuova)...spesso viaggio a pieno carico e lei non si lamenta tira come un mulo :D
Prova quello che c'è sul mio Qubo....anche se vuoi partire sgommando. non ci riesci...ahahah...a scommessa

guarda è impossibilie perchè io ho sgommato col 1.9 diesel(senza turbo) da 60 cv della punto della scuola guida :-o stacca veloce la frizione e dai bene gas poi me lo dici :D
 
secondo te in 5 anni di patente non ho mai provato??? il multijet è un ottimo motore ma va anche montato ed equilibrato sulle giuste auto...ora che ci sto sbattendo il muso so che la prox auto la prenderò con un multijet di cilindrata piu equilibrata... facile parlare con un auto che pesa meno di 1000 kg...il Qubo con me dentro pesa 1300 kg...e 75 cv prima di cavalcare ne devono mangiare panini....eeeee
 
kanarino ha scritto:
guardate questo bel video...ovvio le auto sono rimappate...ma si nota cmq la potenza del multijet...alla faccia di chi dice che il mjt è pigro e lento...

http://www.youtube.com/watch?v=GO_So0LXwBo

che ve ne pare??? :D
La stessa cosa che disse il rag. Fantozzi a proposito della Corazzata Potëmkin...
 
nemo86 ha scritto:
secondo te in 5 anni di patente non ho mai provato??? il multijet è un ottimo motore ma va anche montato ed equilibrato sulle giuste auto...ora che ci sto sbattendo il muso so che la prox auto la prenderò con un multijet di cilindrata piu equilibrata... facile parlare con un auto che pesa meno di 1000 kg...il Qubo con me dentro pesa 1300 kg...e 75 cv prima di cavalcare ne devono mangiare panini....eeeee

bè che il 75 cv per il Qubo non si la scelta migliore sono d'accordo...
 
modus72 ha scritto:
kanarino ha scritto:
guardate questo bel video...ovvio le auto sono rimappate...ma si nota cmq la potenza del multijet...alla faccia di chi dice che il mjt è pigro e lento...

http://www.youtube.com/watch?v=GO_So0LXwBo

che ve ne pare??? :D
La stessa cosa che disse il rag. Fantozzi a proposito della Corazzata Potëmkin...
:shock: :shock: non me la ricordavo questa !!!! ahahahahaha :lol: :lol: :lol: :lol:
 

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