Per tutti gli ingegneri del forum.....

[SediciValvole]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

Chassis,facciamo finta che non sei un insider,cosa ne penseresti di un'Alfa invece sotto Tata in compagnia di Jaguar e LandRover?

 

[skelton]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

Parole sante.

P.S. Trovatemi Post altrettanto interessanti ed appassionati come questo sui forum delle altre marche.
Alfa romeo rimane Alfa romeo.

 

[75TURBO-TP]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

Bene finalmente abbiamo capito quale e' il tuo scopo sul Forum,uno e' gia' arrivato ma vedrai quanti ne arriveranno a darti manforte,basta qualche velato insulto per farli contenti.

 

[angelo0]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

credevo di essere solo a cantare questa canzone......
A Piech non interessa vendere Gallardo ma bensi R8 e rompere le pa... alle Ferrari proprio a casa di essa

 

[75TURBO-TP]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

credevo di essere solo a cantare questa canzone......
A Piech non interessa vendere Gallardo ma bensi R8 e rompere le pa... alle Ferrari proprio a casa di essa

Dici? Sai dove si trova Lamborghini e il suo museo,ancora aperto e visitabile?
Sai dove si trova il Museo Maserati?
Sai quello Alfa se e' aperto?
questa e' una R8?

Siamo gia' a due.

Attached files /attachments/991043=2236-550_Lamborghini-Aventador_01.jpg

 

[SZ.]

Quello che non capisco (scusa se salto di palo in frasca e se forse non ho letto tutto tutto questo mega 3d) è che mi piazzino una TP sulla nuova "Lancia" :? cioè su una casa che aveva la TA nel suo dna come la Citroen e mi mettano la TA sulla Giulia :hunf:

Perchè d'ora in poi Lancia = Chrysler.
Pensi che arrivino al livello di "sofisticazione" del ragionamento che intendi tu?

Molto difficile pensarlo, visto che in concreto si sta parlando del semplice rifacimento di una calandra.... Difficile immaginare qualunque grado di sofisticazione del ragionamento, nella preparazione di un simile prodotto.

 

[75TURBO-TP]

Voi fate solo supposizioni la cosa certa e' che l'unica cosa rimasta della Grande Alfa,il Museo di Arese e' chiuso per ritorsione contro il provvedimento statale per salvaguardare l'ultimo patrimonio dell'Alfa che ci rimane e quando da Pomigliano sara' uscita l'ultima 159 quello che era la piu grande costruttice di passioni di sogni di motori di vittorie e di auto sportive dopo 100 anni sara' definitivamente e completamente scomparsa,voi continuate pure a girarci intorno e a continuare a desiderare che resti in mano di chi l'ha distrutta umiliata e venduta agli Americani,perche' le umiliazioni sono solo all'inizio,quelle dei motori e dei telai Fiat ,quelle dei motori Holden Australiani e Opel-GM tedeschi sono nulla in confronto a quello che arrivera'.

 

[angelo0]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

credevo di essere solo a cantare questa canzone......
A Piech non interessa vendere Gallardo ma bensi R8 e rompere le pa... alle Ferrari proprio a casa di essa

Dici? Sai dove si trova Lamborghini e il suo museo,ancora aperto e visitabile?
Sai dove si trova il Museo Maserati?
Sai quello Alfa se e' aperto?
questa e' una R8?

Siamo gia' a due.

si puo essre anche a tre ,non fa una grinza... la grinza la fanno piu di dieci mila R8 contro le 1500 Lamborghini...
i musei.............bisogna pensarci prima di ammalarsi,quando lo sei sei finito.

 

[SZ.]

Percepisco uno "spirito d'appartenenza" ... in sè è cosa buona e giusta ... mi piacerebbe capire cosa ha fatto cambiare idea a M o cosa si è frapposto in mezzo
erano ad un passetto piccolo piccolo

Spiegami perchè dovrebbe essere venduto l'unico marchio del gruppo, insieme a Jeep, che ha possibilità di utilizzo su segmenti a valore aggiunto più elevato e con volumi "di massa".La vendita ci poteva essere solo in condizioni di gravi dissesti finanziari.

Certo ,sarebbe curioso capire quali siano questi segmenti in cui fiat potrebbe sfruttare tutto il potenziale del marchio Alfa Romeo.

A - B - C, non sono certo rinomati per gli ampi margini;
D, molto incognito: dipende molto sia per i margini che per i volumi (vedi incubo 159);
E - maggior margini, volume 0,00: Alfa Romeo è fuori giuoco.
Coupe/spider dipo TT, 3er coupe, A5, Z4, mx5 - maggiori margini, volume 0,00: Alfa Romeo è fuori giuoco ( per favore non citiamo 4C / 8C che sono giocattoli per pochi selezionati, quindi volumi nulli)
SUV maggiori margini possibile, volumi grossissimo punto di domanda perchè cani e porci li propongono, ed è da vedere chi si accorgerà che la bella addormentata nel bosco si è svegliata anche lei...

Si, diciamo che vale la pena di non vendere adesso il marchio, che può essere una riserva di liquidità da spendere più utilmente più avanti.

 

[vecchioAlfista]

Voi fate solo supposizioni la cosa certa e' che l'unica cosa rimasta della Grande Alfa,il Museo di Arese e' chiuso per ritorsione contro il provvedimento statale per salvaguardare l'ultimo patrimonio dell'Alfa che ci rimane e quando da Pomigliano sara' uscita l'ultima 159 quello che era la piu grande costruttice di passioni di sogni di motori di vittorie e di auto sportive dopo 100 anni sara' definitivamente e completamente scomparsa,voi continuate pure a girarci intorno e a continuare a desiderare che resti in mano di chi l'ha distrutta umiliata e venduta agli Americani,perche' le umiliazioni sono solo all'inizio,quelle dei motori e dei telai Fiat ,quelle dei motori Holden Australiani e Opel-GM tedeschi sono nulla in confronto a quello che arrivera'.

parole dure forse dettate più dalla rabbia che da altro, ma non per questo meno condivisibili.

5 stelle

 

[vecchioAlfista]

la sintesi è sempre quella.

Le aspetttative si scontrano con la realpoltik. Il risultato è questo: ottimi prodotti fiat migliorati e "tirati" al massimo, pur se lontani anni luce dall'ideale minimo di Alfa.

A quanto pare, la contingenza non permette al cliente di "chiedere" il prodotto (come nel post di BC), ma sono le case stesse a dire quello che dobbiamo comprare.

Tocca a noi regolarci di conseguenza.
E chi vuol intendere intenda

E' sempre il cliente che chiede un prodotto, ma dipende dal numero dei clienti.

a confrontare il periodo pre-olocausto ed il nuovo corso, mi sa che la ragione non alberga comunque dalle parti di torino...

 

[vecchioAlfista]

L'alfa che vogliamo noi è stata cancellata completamente da fiat e non tornerà più. VAG è in grado di dare un'alfa sicuramente migliore di quella che ci stai prospettando tu (ripeto dal seg. D in su) e con caratteristiche tecniche che ci fanno piacere una auto.
Per quello che mi riguarda fino ad ora ho continuato a comprare le Alfa in salsa fiat, da ora in poi non lo farò più.
Attento ad essere troppo fiducioso, ci dovete arrivare a vendere 400,000 auto.

Sotto VAG, Alfa Romeo vivrebbe sempre all'ombra della corrazzata dei Signori degli Anelli, che vende 1 milione di auto all'anno, a prezzi premium, e si permette di cannibalizzare la produzione di Gallardo con R8 e di rompere le scatole al marchio con i profitti unitari più elevati del settore (Porsche).

Per Alfa ci sarebbero solo le briciole in salsa spagnola.

Sotto Fiat/Chrysler, invece, Alfa Romeo è l'unico marchio a risonanza mondiale, insieme a Jeep, per altri motivi.

Capisci bene che il buon pelatino Piech non gradirebbe una situazione del genere perchè, se dovesse avere successo, darebbe un'altra proiezione al Gruppone.

Ci ha provato e non gli è riuscito. E sbraita.

Che continui pure a sbraitare.

un interpretazione interessante ed assolutamente verosimile. Specie alla luce della posizione che un Alfa dovrebbe assumere fra i colossi crucchi.

Però chassis, tornando al "prodotto" ed alla filosofia che questo dovrebbe avere, perchè mai pensi che VW possa fare pure peggio? Pensi che fare una G10 su base Golf, dandogli un set up Alfa (per dirla con parole tue), sia diverso da quello che avviene in fiat?

E se per caso ci ritrovassimo delle D od E dal layout anche solo leggermente differente da VAG, un pò come per la casa degli anelli? Non sarebbe già una minima diversità di progetto? Quel minimo che ora fiat non è in grado/ non vuole assolutamente dare?

In definitiva, da VW non mi aspetterei nulla di buono. Ma da fiat so già che non ho nulla da poter aspettare. Tanto vale cambiare, che sperare non costa nulla.

PS - Per intendersi, se anche VW rimarchiasse e ricarrozzasse a nastro tutto il listino Alfa, salvandone però il museo, si potrebbe a ragione concludere che, allo stato attuale, avrebbe fatto già qualcosa più di fiat...

 

[MultiJet150]

Voi fate solo supposizioni la cosa certa e' che l'unica cosa rimasta della Grande Alfa,il Museo di Arese e' chiuso per ritorsione contro il provvedimento statale per salvaguardare l'ultimo patrimonio dell'Alfa che ci rimane e quando da Pomigliano sara' uscita l'ultima 159 quello che era la piu grande costruttice di passioni di sogni di motori di vittorie e di auto sportive dopo 100 anni sara' definitivamente e completamente scomparsa,voi continuate pure a girarci intorno e a continuare a desiderare che resti in mano di chi l'ha distrutta umiliata e venduta agli Americani,perche' le umiliazioni sono solo all'inizio,quelle dei motori e dei telai Fiat ,quelle dei motori Holden Australiani e Opel-GM tedeschi sono nulla in confronto a quello che arrivera'.

DAi, lo sai che ti voglio bene, però sembrava stessi descrivendo l'apocalisse .........

Abbi fede e sii positivo e vedrai che Marchionne ti sorprenderà.

 

[angelo0]

Tutto bla bla bla bla solo con bla bla bla non si fa niente purtroppo in Italia non si tratta solo di automobilismo che fa bla bla bla bla.La cosa che sorprende é che quando non si sta dentro tutti sanno come fare per risolvere i problemi ,una volta presa la carica tutto ad un tratto cé il vuoto.....caspita,la bravura ,il sepere ,le idee finiscono, e rimane di nuovo bla bla bla, del nuovo arrivato. È cosi a ripetizione.

Ma in Italia lo sappiamo cosa é una catena di montaggio come essa funziona
e cosa bisogna fare per non farla fermare? i tedeschi lo hanno capito nell anno 1974 per ció che riguarda l automobilismo e dallora che non si é piu fermata,la nostra si é fermata ogni sei mesi gia da prima... ma si noi siamo i filosofici di natura gia dall impero romano, ah si grande Roma. Ah Grande Roma oh no grande Italia ,cosa? oh no scusate grande Ferrari! oh no scusate di nuovo grande Alfa! si, quella che no cé? ma quando c era beh buh! vabbe grande Ferrari ma solo quando vince se no niente eh..... eh no miei cari forza Alfa ....si, ma solo quando altri ti faranno riprendere, in Italia non cé la farai mai ,qui sei un grande problema.

 

[SediciValvole]

Tutto bla bla bla bla solo con bla bla bla non si fa niente purtroppo in Italia non si tratta solo di automobilismo che fa bla bla bla bla.La cosa che sorprende é che quando non si sta dentro tutti sanno come fare per risolvere i problemi ,una volta presa la carica tutto ad un tratto cé il vuoto.....caspita,la bravura ,il sepere ,le idee finiscono, e rimane di nuovo bla bla bla, del nuovo arrivato. È cosi a ripetizione.

Ma in Italia lo sappiamo cosa é una catena di montaggio come essa funziona
e cosa bisogna fare per non farla fermare? i tedeschi lo hanno capito nell anno 1974 per ció che riguarda l automobilismo e dallora che non si é piu fermata,la nostra si é fermata ogni sei mesi gia da prima... ma si noi siamo i filosofici di natura gia dall impero romano, ah si grande Roma. Ah Grande Roma oh no grande Italia ,cosa? oh no scusate grande Ferrari! oh no scusate di nuovo grande Alfa! si, quella che no cé? ma quando c era beh buh! vabbe grande Ferrari ma solo quando vince se no niente eh..... eh no miei cari forza Alfa ....si, ma solo quando altri ti faranno riprendere, in Italia non cé la farai mai ,qui sei un grande problema.

bhe è risaputo che noi italiani siamo milioni di commissari tecnici e milioni di presidenti del consiglio e milioni di AD Fiat per hobby però facciamo i nostri lavori