in CDA ? credevo s capisse cio che volevo dire,per questo ho sritto che sia questione di tempo,per tempo si intedevo proprio cio che srivi tu! quando sarai capace di rappresentare un azionista di riferimento :la quale un azionista di riferimento puo essere anche un gruppoKren ha scritto:
...dici davvero! la Fiat é talmente avanti come tanti altri colossi che ancora non hanno messo fuori niente e se ce li stanno per mettere sta li che li hanno comprati da altri......................automoto3 ha scritto:S-edge ha scritto:Vero. Molti modellini elettrici o a idrogeno visti nei saloni sono solo un modo per giustificare gli incentivi statali ricevuti in barba alle norme europee. Negli ultimissimi anni FIAT è stata una di quelle meno aiutate in verità (e difatti auto elettriche non ne ha tirate fuori nè comprate dalla Mitsubishiangelo0 ha scritto:). Prima che lo dica qualcun altro lo dico io: ha approfittato degli incentivi sulle auto a gas, e molto bene pure col 1,4 turbo.
Ovviamente sostenere l'azienda nazionale è una manovra che in determinati casi va fatta, che sia per non rimanere indietro in determinati settori o per reggere il colpo di una crisi o di una concorrenza estera particolarmente agguerrita. Va fatto, però, con moderazione e con minor spirito politico.
Mantenere uno stabilimento in mezzo al nulla significa solo spendere soldi con scarso sguardo sul lungo periodo, accettare la delocalizzazione neanche è saggio. Costruire infrastrutture è un buon investimento, come finanziare dei costi per migliorare la qualità del lavoro. I corsi di perfezionamento dovrebbero pagarli le aziende, se lo stato li sostiene può servire a porre un vincolo sullo stabilimento sul suolo locale.
Fiat è molto assai indietro nel campo dell'ibrido/elettrico .. già la Opel - che stava altrettanto assai messa malaccio, solo pochi mesi addietro - si è tirata sù le maniche con sperimentazioni varie e poi con la Ampera.
Non si investe in nulla, probabilmente contando sul fatto che poi basta una accelerata (storia già sentita 3000 volte) e li si ripiglia tutti ...
è un insieme di cose che vanno fatte assieme,bisogna reinvestire denaro non dandolo direttamente agli imprenditori ma creando tutto ciò che ruota attorno alle industrie. Sono stato nel bellunese e nel pordenonese e ho visto le fabbriche lì,la zona industriale di Catania? un cimitero di capannoni molto ma molto peggio di Arese,non verrebbero nemmeno i cinesi ad investire denaro lì e infatti si sono accaparrati le migliori vie del centro cittadino e ormai gran parte delle botteghe sono gestite da loro. Lo spazio dove fare le industrie c'è,manca tutto quello che serve a farle funzionare bene e che sta fuori al recinto della fabbrica. Chi ci deve pensare a quello che sta fuori? si deve cominciare ad incentivare il lavoro,detassarlo,dare la possibilità all'imprenditore di mettere in regola gli operai e dare la possibilità agli operai di essere messi in regola con tutti i loro diritti e soprattutto dargli una certa solidità economica,STABILITA'. ecco abbiamo bisogno tutti di stabilità,meglio uno stipendio basso ma sicuro che uno un pò più alto oggi e niente domani. Bisogna fare dei sacrifici perchè una manovra di questo tipo costerà tanto ma una volta che si comincia ad assaggiare la stabilità si comincia a spendere e tutta la macchina economica comincia a girare. In questo momento l'unico settore che gira è quello finanziario,banche e finanziarie si stanno arricchendo all'inverosimile e nessuno fa niente per fermare sto macello. Siamo pieni di pubblicità di beni superflui che compriamo a rate.anche un misero cellulare da 200 euro siamo capaci di comprarlo a rate oggigiorno e capita anche di esserne obbligati! Ecco la rovina dell'economia italiana,stiamo togliendo denaro al manifatturiero,all'industria e lo stiamo smistando alle banche e loro...con una manovra impossibile da capire...spostano queste somme in qualche paradiso fiscale...Siamo messi male cari amici forumisti,l'Italia è messa male e fin quando non si sposta la tassazione dal lavoro alla finanza andremo sempre a calare. ecco,detassiamo il lavoro e stratassiamo le banche!!! E soprattutto togliamo l'obbligo di possedere un conto corrente che se voglio tenermi i soldi sotto al materasso voglio essere libero di farlo.S-edge ha scritto:Vero. Molti modellini elettrici o a idrogeno visti nei saloni sono solo un modo per giustificare gli incentivi statali ricevuti in barba alle norme europee. Negli ultimissimi anni FIAT è stata una di quelle meno aiutate in verità (e difatti auto elettriche non ne ha tirate fuori nè comprate dalla Mitsubishiangelo0 ha scritto:
Ovviamente sostenere l'azienda nazionale è una manovra che in determinati casi va fatta, che sia per non rimanere indietro in determinati settori o per reggere il colpo di una crisi o di una concorrenza estera particolarmente agguerrita. Va fatto, però, con moderazione e con minor spirito politico.
Mantenere uno stabilimento in mezzo al nulla significa solo spendere soldi con scarso sguardo sul lungo periodo, accettare la delocalizzazione neanche è saggio. Costruire infrastrutture è un buon investimento, come finanziare dei costi per migliorare la qualità del lavoro. I corsi di perfezionamento dovrebbero pagarli le aziende, se lo stato li sostiene può servire a porre un vincolo sullo stabilimento sul suolo locale.
caro sedici,tu sei sveglio a capire le cose.tu il mestiere che fai qualé sei uno specializzato? oder...SediciValvole ha scritto:è un insieme di cose che vanno fatte assieme,bisogna reinvestire denaro non dandolo direttamente agli imprenditori ma creando tutto ciò che ruota attorno alle industrie. Sono stato nel bellunese e nel pordenonese e ho visto le fabbriche lì,la zona industriale di Catania? un cimitero di capannoni molto ma molto peggio di Arese,non verrebbero nemmeno i cinesi ad investire denaro lì e infatti si sono accaparrati le migliori vie del centro cittadino e ormai gran parte delle botteghe sono gestite da loro. Lo spazio dove fare le industrie c'è,manca tutto quello che serve a farle funzionare bene e che sta fuori al recinto della fabbrica. Chi ci deve pensare a quello che sta fuori? si deve cominciare ad incentivare il lavoro,detassarlo,dare la possibilità all'imprenditore di mettere in regola gli operai e dare la possibilità agli operai di essere messi in regola con tutti i loro diritti e soprattutto dargli una certa solidità economica,STABILITA'. ecco abbiamo bisogno tutti di stabilità,meglio uno stipendio basso ma sicuro che uno un pò più alto oggi e niente domani. Bisogna fare dei sacrifici perchè una manovra di questo tipo costerà tanto ma una volta che si comincia ad assaggiare la stabilità si comincia a spendere e tutta la macchina economica comincia a girare. In questo momento l'unico settore che gira è quello finanziario,banche e finanziarie si stanno arricchendo all'inverosimile e nessuno fa niente per fermare sto macello. Siamo pieni di pubblicità di beni superflui che compriamo a rate.anche un misero cellulare da 200 euro siamo capaci di comprarlo a rate oggigiorno e capita anche di esserne obbligati! Ecco la rovina dell'economia italiana,stiamo togliendo denaro al manifatturiero,all'industria e lo stiamo smistando alle banche e loro...con una manovra impossibile da capire...spostano queste somme in qualche paradiso fiscale...Siamo messi male cari amici forumisti,l'Italia è messa male e fin quando non si sposta la tassazione dal lavoro alla finanza andremo sempre a calare. ecco,detassiamo il lavoro e stratassiamo le banche!!! E soprattutto togliamo l'obbligo di possedere un conto corrente che se voglio tenermi i soldi sotto al materasso voglio essere libero di farlo.S-edge ha scritto:Vero. Molti modellini elettrici o a idrogeno visti nei saloni sono solo un modo per giustificare gli incentivi statali ricevuti in barba alle norme europee. Negli ultimissimi anni FIAT è stata una di quelle meno aiutate in verità (e difatti auto elettriche non ne ha tirate fuori nè comprate dalla Mitsubishiangelo0 ha scritto:
Ovviamente sostenere l'azienda nazionale è una manovra che in determinati casi va fatta, che sia per non rimanere indietro in determinati settori o per reggere il colpo di una crisi o di una concorrenza estera particolarmente agguerrita. Va fatto, però, con moderazione e con minor spirito politico.
Mantenere uno stabilimento in mezzo al nulla significa solo spendere soldi con scarso sguardo sul lungo periodo, accettare la delocalizzazione neanche è saggio. Costruire infrastrutture è un buon investimento, come finanziare dei costi per migliorare la qualità del lavoro. I corsi di perfezionamento dovrebbero pagarli le aziende, se lo stato li sostiene può servire a porre un vincolo sullo stabilimento sul suolo locale.
angelo0 ha scritto:...dici davvero! la Fiat é talmente avanti come tanti altri colossi che ancora non hanno messo fuori niente e se ce li stanno per mettere sta li che li hanno comprati da altri......................automoto3 ha scritto:Fiat è molto assai indietro nel campo dell'ibrido/elettrico .. già la Opel - che stava altrettanto assai messa malaccio, solo pochi mesi addietro - si è tirata sù le maniche con sperimentazioni varie e poi con la Ampera.
Non si investe in nulla, probabilmente contando sul fatto che poi basta una accelerata (storia già sentita 3000 volte) e li si ripiglia tutti ...
Alla Fia non sanno fare markenting daltronte come tutta l italia meno che la televisione li sa fare. vedi BMW col suo idrogeno? preso da chi l idea? basti andare fine 1979 e anni 80 poi conoscerai la risposta.
la Fiat ha fatto molto di piu di quanto noi italiani ne siamo a conoscenza
per l automobilmo internazionale,difatti tutti hanno copiato da sti scimuniti che no hanno capito a tempo giusto di cosa hanno avuto sempre per le mani e nel cervello.Quello che ci ha sempre fregati non solo Fiat ma tuttta l italia
le speculazioni e il dormire pensanto che gli altri dormono pure.
CRZ e Insight,la Jazz qui la vendono pure?automoto3 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
