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per non trovarmi impreparata... auto nuova

ognuno compra quello che vuole quando e come vuole, vivi e lascia vivere (frase che sta su tutto) :D
Cooooomunque con quel budget qualsiasi utilitaria versione quasi base va più che bene e come qualità sono tutte allineate, ormai si sceglie solo a sentimento
 
Beh, a quel prezzo la scelta è ampia visto che si possono acquistare anche segmento C. Ma se si vuole qualcosa di prestazionale, affidabile, ben fatto e dai consumi irrisori io consiglierei, nell'ordine: Toyota Yaris 1.5 111 cavalli (non quella ibrida), Suzuki Swift 1.2 90 cavalli, e Suzuki Ignis 1.2 90 cavalli. Come detto, tutte e tre macchine a benzina con prestazioni eccellenti per la categoria (0 100 in 10 -11 secondi), dai consumi irrisori (intorno a 17-20 di media), dall'affidabilità a prova di bomba (suzuki e toyota sono il massimo, e niente cavilli quali turbine, fap, cinghie distribuzione e via dicendo). Certo, non sono proprio alla moda ma se si guarda alla sostanza sono la quadratura del cerchio.
Ciao.

-la yaris mi è sempre piaciuta, l'unica pecca questo sbalzo di cilindrata dal minimo al 1.5 senza vie di mezzo... temo il costo di bollo e assicurazione però... di bollo quanto mi costa? e ne vale la pena prendere un 1.5 se si fanno prevalentemente viaggi corti? da 20-30 km alla volta...

-la swift quale intendi?
Swift Dualjet Easy o cool?

-Stesso discorso per la Ignis... quale versione delle 5 1.2?
-ultima cosa, praticamente Ignis e Swift hanno lo stesso motore, cambia solo carrozzeria e allestimenti? grazie
 
Chilometraggio annuale? Tipo di percorso (città grande e trafficata o paesino di campagna e tanta statale?)
Tipo di guida? Brillante o basta che si muova con il clima acceso?

10.000 km l'anno. Prevalentemente giro in città ma vivo vicino alle montagne, per quello non voglio sentirla morire in seconda... oddio magari non so guidare io eh...
 
La yaris 111 devi trovare chi te la vende. Come dite? Nei concessionari? Io in tutta la provincia di Torino non ho trovato nessuno che volesse vendermela. Ho dovuto acquistare un'altra auto (non Toyota).

sono donna e ci capisco poco... che vuol dire che non è ordinabile? se la trovo sul sito sarà in produzione, no?
io vado a nozze con i furbetti, al massimo scatta segnalazione alla casa madre, l'ho già fatto per il concessionario Lancia di mia sorella, mi avevano richiamato subito scusandosi in ginocchio...
 
sulla questione, non cambiarla, cambiala, ect etc

come ho spiegato in sezione apposita, la mia attuale c2 ha 109.000 km più o meno... presa nuova nel 2008...
Anche a me il meccanico dice che macchine del genere arrivano a 160.000 km però ultimamente ne ha sempre una...
il 15 Agosto rifatta frizione, spesa non indifferente
il 22 Novembre cambiata batteria 100€
in questi giorni stano rumore quando freno, rottura di un ammortizzatore e anomalia fendinebbia sul display quando i fendinebbia vanno benissimo. Già che c'ero ho fatto il tagliando, giovedì vado a finire il lavoro, non credo di cavarmela con meno di 150€
sarà che sono donna e voglio star tranquilla nel sapere che ho un'auto affidabile, sarà che pensare che ogni due o tre mesi debba andare dal meccanico mi fa venire l'ansia...
Insomma io inizio a farmi un'idea, anche perchè se mi lascia all'improvviso non è che posso aspettare tanto per sceglierla...
 
-la yaris mi è sempre piaciuta, l'unica pecca questo sbalzo di cilindrata dal minimo al 1.5 senza vie di mezzo... temo il costo di bollo e assicurazione però... di bollo quanto mi costa? e ne vale la pena prendere un 1.5 se si fanno prevalentemente viaggi corti? da 20-30 km alla volta...

-la swift quale intendi?
Swift Dualjet Easy o cool?

-Stesso discorso per la Ignis... quale versione delle 5 1.2?
-ultima cosa, praticamente Ignis e Swift hanno lo stesso motore, cambia solo carrozzeria e allestimenti? grazie


Per il primo quesito: il balzo di cilindrata non è così grande come sembra un 1500 e un 1100 sono quasi nella stessa categoria assicurativa. Quella che conta è la classe di merito. Di bollo, invece, pagheresti di più, sui 200 euro, ma saresti ripagata da un'auto che è una garanzia, con un motore prestante, praticamente indistruttibile, senza turbina e altri ammennicoli fastidiosi, e che in salita fila che è una bellezza, visto che il cambio, a sei marce, ha i primi tre rapporti corti. Le percorrenze inoltre, di 20 o 30 chilometri giornalieri, sono perfetti per un'auto a benzina.
Per il discorso dell'ordinabilità se il concessionario fa il furbo rifiutandosi di consentirti l'acquisto, mostragli il sito Toyota dove l'auto risulta ordinabile e se continua a insistere segnalalo alla casa madre. Di furbi e furbastri in Italia ce ne sono fin troppi.
Stesso identico discorso per quanto riguarda le Suzuki, il motore 1.2 da 90 cavalli (quello semplice non l'ibrido) è perfetto abbinato al corpo vettura leggerissimo di Swift e Ignis. In entrambi i casi il motore è identico e l'affidabilità, come nel caso del 1.5 Toyota, è a prova di bomba. Inoltre, essendo meno potenti del Toyota, pagheresti di meno di bollo e assicurazione.
Per quanto riguarda l'allestimento e il modello la scelta, ovviamente, è soggettiva ma anche quelli con più accessori dovrebbero stare nel budget, soprattutto se l'auto è a chilometri zero.
Ciao.
 
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