<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> per ki ha l croma 150 kv diesel magari automatica | Il Forum di Quattroruote

per ki ha l croma 150 kv diesel magari automatica

con 130.000 km, quando è fredda, la mia è divenuta decisamente rumorosa, picchia tantissimo a freddo, è normale sto fatto ?
non la ricordo così rumorosa, si ammetto ke non era silenziosa a freddo anke nuova, ma ora che vado su di km sta divenendo assai rumoreggiante, a freddo mi si girano tutti a vedere quando esco dal box, ho una salita e non vi dico che trattore!
 
Eldinero ha scritto:
prova ad utilizzare un addittivo per gasolio per pulire gli iniettori, ti consiglio il Tunap.

ho usato uno specifico della liqui moly, me lhan dato in officina

perchè pensi a un adittivo ? hai una ragione per consigliarmelo ?
pensi un rumore di iniezione ?

se provo col gasolio speciale ?
 
beppevailati ha scritto:
Eldinero ha scritto:
prova ad utilizzare un addittivo per gasolio per pulire gli iniettori, ti consiglio il Tunap.

ho usato uno specifico della liqui moly, me lhan dato in officina

perchè pensi a un adittivo ? hai una ragione per consigliarmelo ?
pensi un rumore di iniezione ?

se provo col gasolio speciale ?

Perché, soprattutto d'inverno, una certa rumorosità è normale.
Magari hai gli iniettori sporchi e questo potrebbe essere un altro motivo del rumore accentuato che senti.
Prova non ti costa nulla. Io l'ho provato e devo dire che mi ha dato benefici, soprattutto per quanto riguarda la fluidità del motore e i consumi.
 
Che tipo di olio ti hanno messo?
Ogni quanto fai il cambio?

Ho la tua stessa auto con circa gli stessi km e cambio olio ogni 20.000 km max e gli faccio sempre utilizzare il Selenia WR 5w30 (si può dire la marca?).
Il motore non è mai stato silenzioso, ma non avverto battiti o ticchettii o altro, secondo me potrebbe essere, come han già detto, un problema di iniettori, ma a quel punto ti conviene portarla in una officina seria e farla vedere, oppure una scarsa lubrificazione a freddo delle punterie idrauliche, ed anche in questo caso trova una officina seria. ;)
Ciao
 
beppevailati ha scritto:
no è sempre un bel trattore al mattino a freddo, mamma mia.........

prova anche con questo 8) :D
ormai però dubito che sia risolvibile... :rolleyes:
comunque se in 130.000km non hai mai usato un additivo per l'olio, prova, magari più volte, ad usare un additivo che da una bella pulita, alla fine usa questo:

HYDRAULIC VALVE LIFTERS

magari cambia l'olio dopo 7-8.000km senza aspettare i 30.000...

se non si risolve cambia macchina 8) :D :D :D
 
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