Per chi ha lo xeno!

[leon83]

le case prodruttrici stanno abbassando i k° perchè molti clienti preferiscono una luce piu sul naturale tendenzialmente calda che una piu potente ma fredda ..

è proprio il contrario

da tempo erano pronti i progetti per una luce più naturale a cui l'occhio è più sensibile e che facilita l'accomodamento visivo e quindi la messa a fuoco, dando anche un fascio più potente non solo in lumen ma in intensità percepita (per via dello spettro)

ma per ragioni di marketing (ah, il marketting) non l'hanno commercializzato perchè chi voleva gli xenon desiderava fasci azzurrini (alte temperature) per meglio distinguersi dai plebei con gli alogeni

e vedo che ancora le cose non cambiano

o tempora o mores

prova un faro xeno della mercedes di qualche anno fa e uno attuale e ti accorgerai proprio del contrario qiualche anno fa era azzurrino ora è piu calda proprio a causa del marketing!!

appunto sono più calde e nonostante ciò più potenti e confortevoli, e sono pronte da oltre dieci anni, ma il marketting imperante le voleva solo azzurrine, ora hanno capito, vivaddio

veramente hanno dovuo cambiare perchè i fari allo xeno azzurrini non vendevano a causa proprio di questa luce troppo artificiale che non piaceva figurati se se ne sbattono della sicurezza!!

 

[Grattaballe]

Vedi un pò tu......

La serie "MatchLine" della Philips è nata proprio per ovviare alla differenza tra lampada nuova e vecchia e confermo ( per averlo letto sul loro sito ma anche per averne sostituite personalmente...) che invecchiando tendono al blu.

 

[RubaGomme]

Be posso dirvi che sulla mia ho notato che:
Lampada 6000k - bel colore azzurrato(grazie anche alla lente) ,ottima illuminazione dei cartelli stradali ma portata di luce fiocca.
Persino le alogene delle auto che mi sorpassavano "coprivano la mia".

Ora con le 4300K della philips(ottime),la luce è bianco-giallastro,vedo benissimo e copro quasi tutte le altre luci

 

[RubaGomme]

E cmq nella mia prima dotazione(2 anni fa) era fornita di 4200K (ma non philips) e scaricandosi dopo quasi un anno,non mutavano il colore ma bensì l'intensità.
Noto però che varie audi o mercedes(quando hanno gli xeno vecchi) hanno la luce più fiocca di colore giallastro,quindi immagino che consumandosi tenda a quel colore.

 

[tafano67]

io a suo tempo non ho voluto i fari allo xeno e mi sono messo in saccoccia ben 700 euri..... sul fatto della sicurezza non ho mai avuto problemi, di notte si vede bene anche con i fari normali, ovvio che se telefoni e guidi magari poi se vai a sbattere dai la colpa alle luci..............
sono convinto che le migliorie sono una bella cosa ma devono seguire un principio basilare essere decisamente migliorative e costare un prezzo equo ...........................
il fatto che illumino la strada come un aereo in atterraggio non vuole necessariamente dire che sono + sicuro, la sicurezza si basa sulle tue capacita', la condizione di marcia e della velocita' che tieni in base ai due fattori precedenti, poi se ti attraversa un daino mentre passi, non c'è luce che tenga

 

[leon83]

Be posso dirvi che sulla mia ho notato che:
Lampada 6000k - bel colore azzurrato(grazie anche alla lente) ,ottima illuminazione dei cartelli stradali ma portata di luce fiocca.
Persino le alogene delle auto che mi sorpassavano "coprivano la mia".

Ora con le 4300K della philips(ottime),la luce è bianco-giallastro,vedo benissimo e copro quasi tutte le altre luci

lampadine da 6000K non le troverai mai omologate per la strada e costano un botto ...

 

[blackshirt]

io a suo tempo non ho voluto i fari allo xeno e mi sono messo in saccoccia ben 700 euri..... sul fatto della sicurezza non ho mai avuto problemi, di notte si vede bene anche con i fari normali, ovvio che se telefoni e guidi magari poi se vai a sbattere dai la colpa alle luci..............
sono convinto che le migliorie sono una bella cosa ma devono seguire un principio basilare essere decisamente migliorative e costare un prezzo equo ...........................
il fatto che illumino la strada come un aereo in atterraggio non vuole necessariamente dire che sono + sicuro, la sicurezza si basa sulle tue capacita', la condizione di marcia e della velocita' che tieni in base ai due fattori precedenti, poi se ti attraversa un daino mentre passi, non c'è luce che tenga

per principio preferisco vedere meglio. se poi sono un pistola esco di strada cmq o stendo quello che è in bici senza fanale, ma almeno è colpa mia e non dei fari che non l'hanno illuminato...

 

[RubaGomme]

Be posso dirvi che sulla mia ho notato che:
Lampada 6000k - bel colore azzurrato(grazie anche alla lente) ,ottima illuminazione dei cartelli stradali ma portata di luce fiocca.
Persino le alogene delle auto che mi sorpassavano "coprivano la mia".

Ora con le 4300K della philips(ottime),la luce è bianco-giallastro,vedo benissimo e copro quasi tutte le altre luci

lampadine da 6000K non le troverai mai omologate per la strada e costano un botto ...

Fino al 2002 le usavano di serie i principali modelli dotati di serie.
Ora escono con 4200-4500K. Credo che il limite non debba passare i 5000.

Ricordo però che molto dipende dalla lente.
Se notate le ultime lenti sono di diametro maggiore e molto più trasparenti e cristalline.

 

[leon83]

Be posso dirvi che sulla mia ho notato che:
Lampada 6000k - bel colore azzurrato(grazie anche alla lente) ,ottima illuminazione dei cartelli stradali ma portata di luce fiocca.
Persino le alogene delle auto che mi sorpassavano "coprivano la mia".

Ora con le 4300K della philips(ottime),la luce è bianco-giallastro,vedo benissimo e copro quasi tutte le altre luci

lampadine da 6000K non le troverai mai omologate per la strada e costano un botto ...

Fino al 2002 le usavano di serie i principali modelli dotati di serie.
Ora escono con 4200-4500K. Credo che il limite non debba passare i 5000.

Ricordo però che molto dipende dalla lente.
Se notate le ultime lenti sono di diametro maggiore e molto più trasparenti e cristalline.

non sono omologate perche sono da 100w per quello perche fanno troppa luce.... e dai 6000K si incomincia a deformare la parabola del fanale ... tra l'altro la mia leon del 2003 monta fanali h7 4300K di base quella di mio papa di poco piu vecchia monta delle h4 non so tu che auto abbia visto con 6000 K

 

[leon83]

Vedi un pò tu......

La serie "MatchLine" della Philips è nata proprio per ovviare alla differenza tra lampada nuova e vecchia e confermo ( per averlo letto sul loro sito ma anche per averne sostituite personalmente...) che invecchiando tendono al blu.

non si chiamano match line

 

[RubaGomme]

Be posso dirvi che sulla mia ho notato che:
Lampada 6000k - bel colore azzurrato(grazie anche alla lente) ,ottima illuminazione dei cartelli stradali ma portata di luce fiocca.
Persino le alogene delle auto che mi sorpassavano "coprivano la mia".

Ora con le 4300K della philips(ottime),la luce è bianco-giallastro,vedo benissimo e copro quasi tutte le altre luci

lampadine da 6000K non le troverai mai omologate per la strada e costano un botto ...

Più sali di Kelvin meno lUmen hai.
Il massimo è avere i 4200K che hanno 3200 Lum.(eccetto le philips 42020 che hanno 3800 perchè vantano del nuovo attacco DS4 con diversa tecnologia di gas).
Per dirti una 10000K ha solo 1800 Lumen,in pratica l'occhio umano percepisce la stessa illuminazione di una luce alogena ...

Le alogene arrivano fino a 2000Lum (philps +50%).

Fino al 2002 le usavano di serie i principali modelli dotati di serie.
Ora escono con 4200-4500K. Credo che il limite non debba passare i 5000.

Ricordo però che molto dipende dalla lente.
Se notate le ultime lenti sono di diametro maggiore e molto più trasparenti e cristalline.

non sono omologate perche sono da 100w per quello perche fanno troppa luce.... e dai 6000K si incomincia a deformare la parabola del fanale ... tra l'altro la mia leon del 2003 monta fanali h7 4300K di base quella di mio papa di poco piu vecchia monta delle h4 non so tu che auto abbia visto con 6000 K

Non confondere i 100W della semplici lampadine alogene.
Gli xeno hanno tutti potenza da 35W e solo aftermarket ne trovi a 50W ma occorre cambiare ballast.
Se guardi le s4 del 1998-2000 come ricambistica originale avevano le philips da 6000K.
Alcune A6 del 1997 montavano di serie le ormai introvabili 6500K.
Da 4200 a 12.000K(violace) la potenza è sempre 35W... ma cambiano il valore dei lumen.

http://docs.google.com/gview?a=v&q=cache:eZeEbZkTUw8J:www.begmicroclima.it/documenti/luminosita.pdf+tabella+lumen+xeno&hl=it&gl=it