Per chi ha lo xeno!

[RubaGomme]

CiaO raga
Una domanda per tutti voi:
Il vostro impianto xeno di serie (bmw,mercedes audi ecc...) è della graduzione 4300K?
Le ultime bmw serie 5 con fari adattivi in intensità hanno a mio parere una luce + giallognola del solito ma hanno una potenza mostruosa(come il bmw x5).
Però l'x5 ha una buona portata anche perchè i fari stanno ad un metro da terra(credo) e quando ti stanno dietro,ti coprono la luce della tua vettura
Anche la nuova classe S monta delle 4300 K ,producono luce giallastra -ma- illuminano da DIO!
Io ho una lexus Is 220d ed ho cambiato le 4300K con delle 6000.
Un bellissimo colore ma poca resa(mi sembrava di star al buio) e dopo quasi un anno ho rimesso(ma nuove di zecca) le philips 42020(4500k) che producono ben 3800 LUmen!
La luce sembra del colore delle alogene ma illuminano come fosse giorno.
Unica pecca è che le lenti del faro,a mio avviso,sono di pessima fattura e illuminano a "Macchie" con luce poco uniforme.
Voi siete contenti del vostro xeno?

 

[blackshirt]

CiaO raga
Una domanda per tutti voi:
Il vostro impianto xeno di serie (bmw,mercedes audi ecc...) è della graduzione 4300K?
Le ultime bmw serie 5 con fari adattivi in intensità hanno a mio parere una luce + giallognola del solito ma hanno una potenza mostruosa(come il bmw x5).
Però l'x5 ha una buona portata anche perchè i fari stanno ad un metro da terra(credo) e quando ti stanno dietro,ti coprono la luce della tua vettura
Anche la nuova classe S monta delle 4300 K ,producono luce giallastra -ma- illuminano da DIO!
Io ho una lexus Is 220d ed ho cambiato le 4300K con delle 6000.
Un bellissimo colore ma poca resa(mi sembrava di star al buio) e dopo quasi un anno ho rimesso(ma nuove di zecca) le philips 42020(4500k) che producono ben 3800 LUmen!
La luce sembra del colore delle alogene ma illuminano come fosse giorno.
Unica pecca è che le lenti del faro,a mio avviso,sono di pessima fattura e illuminano a "Macchie" con luce poco uniforme.
Voi siete contenti del vostro xeno?

contento della luce che fanno, non del funzionamento....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/10125.page

 

[RubaGomme]

Mannaggia hai avuto grosse rogne! :shock:

 

[leon83]

le case prodruttrici stanno abbassando i k° perchè molti clienti preferiscono una luce piu sul naturale tendenzialmente calda che una piu potente ma fredda ..

 

[matteomatte1]

Voi siete contenti del vostro xeno?

si

 

[migliazziblu]

CiaO raga
Una domanda per tutti voi:
Il vostro impianto xeno di serie (bmw,mercedes audi ecc...) è della graduzione 4300K?
Le ultime bmw serie 5 con fari adattivi in intensità hanno a mio parere una luce + giallognola del solito ma hanno una potenza mostruosa(come il bmw x5).
Però l'x5 ha una buona portata anche perchè i fari stanno ad un metro da terra(credo) e quando ti stanno dietro,ti coprono la luce della tua vettura
Anche la nuova classe S monta delle 4300 K ,producono luce giallastra -ma- illuminano da DIO!
Io ho una lexus Is 220d ed ho cambiato le 4300K con delle 6000.
Un bellissimo colore ma poca resa(mi sembrava di star al buio) e dopo quasi un anno ho rimesso(ma nuove di zecca) le philips 42020(4500k) che producono ben 3800 LUmen!
La luce sembra del colore delle alogene ma illuminano come fosse giorno.
Unica pecca è che le lenti del faro,a mio avviso,sono di pessima fattura e illuminano a "Macchie" con luce poco uniforme.
Voi siete contenti del vostro xeno?

Per controllare dove trovo la gradazione? Ciao grazie

 

[eta*beta]

le case prodruttrici stanno abbassando i k° perchè molti clienti preferiscono una luce piu sul naturale tendenzialmente calda che una piu potente ma fredda ..

è proprio il contrario

da tempo erano pronti i progetti per una luce più naturale a cui l'occhio è più sensibile e che facilita l'accomodamento visivo e quindi la messa a fuoco, dando anche un fascio più potente non solo in lumen ma in intensità percepita (per via dello spettro)

ma per ragioni di marketing (ah, il marketting) non l'hanno commercializzato perchè chi voleva gli xenon desiderava fasci azzurrini (alte temperature) per meglio distinguersi dai plebei con gli alogeni

e vedo che ancora le cose non cambiano

o tempora o mores

 

[Tourillo]

le case prodruttrici stanno abbassando i k° perchè molti clienti preferiscono una luce piu sul naturale tendenzialmente calda che una piu potente ma fredda ..

Veramente la luce fredda di solito illumina poco..cioè..poniamo di avere due fari entrambi da 4.500 Lumen..però uno è giallognolo (tipo 4.500K) ed uno azzurrino (tipo 6.000K)..ebbene..se fai un test vedrai che nonostante le lampade facciano la stessa luce, ti sembrerà di vedere di più con quelle gialle..non so perchè però è così..è l'occhio umano..infatti quelle azzurrine di solito le fanno che diano più Lumen di quelle gialle per mettere una pezza a questa simil-carenza di illuminazione..

 

[RubaGomme]

Be si..meno K + visibilità - ed il giallo rende meglio (sopratt con il mal tempo e pioggia).
Ma volevo capire come mai alcune auto fanno una potentissima luce..se non dipende dalla lampadina,credo che centri la parabola/faro...

 

[99octane]

CiaO raga
Una domanda per tutti voi:
Il vostro impianto xeno di serie (bmw,mercedes audi ecc...) è della graduzione 4300K?
Le ultime bmw serie 5 con fari adattivi in intensità hanno a mio parere una luce + giallognola del solito ma hanno una potenza mostruosa(come il bmw x5).
Però l'x5 ha una buona portata anche perchè i fari stanno ad un metro da terra(credo) e quando ti stanno dietro,ti coprono la luce della tua vettura
Anche la nuova classe S monta delle 4300 K ,producono luce giallastra -ma- illuminano da DIO!
Io ho una lexus Is 220d ed ho cambiato le 4300K con delle 6000.
Un bellissimo colore ma poca resa(mi sembrava di star al buio) e dopo quasi un anno ho rimesso(ma nuove di zecca) le philips 42020(4500k) che producono ben 3800 LUmen!
La luce sembra del colore delle alogene ma illuminano come fosse giorno.
Unica pecca è che le lenti del faro,a mio avviso,sono di pessima fattura e illuminano a "Macchie" con luce poco uniforme.
Voi siete contenti del vostro xeno?

La gradazione che citi e' molto bassa per uno xeno, e tipica delle luci alogene.
Gli xeno hanno una temperatura di colore attorno ai 6000-7000 K
Possono, naturalmente, essere "abbassati" a una tonalita' piu' gialla con dei filtri, ma di suo l'arco voltaico nello xeno ha un'emissione assolutamente specifica e uguale per tutti i fari, determinata da leggi fisiche immutabili.
Evitare conversioni "posticce" perche' sono illegali (gli xeno devono avere regolazione automatica dell'inclinazione dei fari, pulitore automatico e una dispersione strettamente vincolata dalle norme.
Le luci che vendono come sostitutive delle normali luci da faro, che citano lo "xeno" non sono vere luci allo xeno, ma luci che cercano di replicarne la tonalita' e la luminosita'.
Le normali luci sono a INCANDESCENZA, le xeno sono HID, cioe' ad arco voltaico.
Sono il tipo di luce piu' efficiente esistente (anche piu' dei led) ma hanno caratteristiche tali per cui il loro uso deve essere limitato ad apparati appositamente progettati per evitare di accecare chi si incrocia.

 

[Grattaballe]

Aggiungerei che per l'usura naturale, che porta alla modificazione/esaurimento del gas, la luce tenderà sempre più al blu, man mano che l'età della lampada avanza. Sostituendo una lampada vecchia di 5 anni, la nuova non sembrerà più nemmeno allo xeno. Le case (Philips-Osram..) hanno già in produzione lampade "preinvecchiate" :shock: per cercare di avvicinare le temperature di colore della nuova e della vecchia, senza obbligare alla sostituzione di entrambe.

 

[biasci]

Voi siete contenti del vostro xeno?

Si, parecchio !!!
Non conosco minimamente i valori di lumen e di gradi kelvin per il colore ma posso dire che sono semplicemente ottimi.
Oltretutto ruotano insieme allo sterzo e fanno anche da faro abbagliante (all' inizio i bixeno pensavo fossero 2 lampade allo xeno, invece c'è ...... una specie di piccola parabola dentro il faro che, muovendosi lo trasforma in abbagliante e fanno una luce strabiliante).

P.S. Ho provato una volta ad accendere gli antinebbia. Li ho spenti subito perchè mi dava fastidio il giallo che emanavano.

 

[leon83]

le case prodruttrici stanno abbassando i k° perchè molti clienti preferiscono una luce piu sul naturale tendenzialmente calda che una piu potente ma fredda ..

è proprio il contrario

da tempo erano pronti i progetti per una luce più naturale a cui l'occhio è più sensibile e che facilita l'accomodamento visivo e quindi la messa a fuoco, dando anche un fascio più potente non solo in lumen ma in intensità percepita (per via dello spettro)

ma per ragioni di marketing (ah, il marketting) non l'hanno commercializzato perchè chi voleva gli xenon desiderava fasci azzurrini (alte temperature) per meglio distinguersi dai plebei con gli alogeni

e vedo che ancora le cose non cambiano

o tempora o mores

prova un faro xeno della mercedes di qualche anno fa e uno attuale e ti accorgerai proprio del contrario qiualche anno fa era azzurrino ora è piu calda proprio a causa del marketing!!

 

[eta*beta]

le case prodruttrici stanno abbassando i k° perchè molti clienti preferiscono una luce piu sul naturale tendenzialmente calda che una piu potente ma fredda ..

è proprio il contrario

da tempo erano pronti i progetti per una luce più naturale a cui l'occhio è più sensibile e che facilita l'accomodamento visivo e quindi la messa a fuoco, dando anche un fascio più potente non solo in lumen ma in intensità percepita (per via dello spettro)

ma per ragioni di marketing (ah, il marketting) non l'hanno commercializzato perchè chi voleva gli xenon desiderava fasci azzurrini (alte temperature) per meglio distinguersi dai plebei con gli alogeni

e vedo che ancora le cose non cambiano

o tempora o mores

prova un faro xeno della mercedes di qualche anno fa e uno attuale e ti accorgerai proprio del contrario qiualche anno fa era azzurrino ora è piu calda proprio a causa del marketing!!

appunto sono più calde e nonostante ciò più potenti e confortevoli, e sono pronte da oltre dieci anni, ma il marketting imperante le voleva solo azzurrine, ora hanno capito, vivaddio

 

[leon83]

Aggiungerei che per l'usura naturale, che porta alla modificazione/esaurimento del gas, la luce tenderà sempre più al blu, man mano che l'età della lampada avanza. Sostituendo una lampada vecchia di 5 anni, la nuova non sembrerà più nemmeno allo xeno. Le case (Philips-Osram..) hanno già in produzione lampade "preinvecchiate" :shock: per cercare di avvicinare le temperature di colore della nuova e della vecchia, senza obbligare alla sostituzione di entrambe.

una lampada xeno apparte che di usura si parla di anni comunque tenderà sempre più ad ingiallirsi che ad azzurrarsi perche il gas all'interno avra una gradazione minore.... 6000 K° giallo 7000K° tendente all'azzurrino oltre azzurrino!.... strano che abbiano delle lampade pre invecchiate visto che di norma ti consigliano di cambiarle tutte e due visto che non vendono ricambi singoli e sarebbe una furbata montare una luce gia invecchiata cosi mi dura meno e la pago uguale alla nuova!!