Pazzesco: VW si ricompra Porsche

[Kren]

complimenti !!!
Nessuno se ne accorto, ma è una cosa abbastanza elementare.
Senza considerare che questo ipotetico "immobile" è oltretutto + che quadruplicato da quando Porsche ha iniziato a comperare le sue azioni, per cui i conti facciamoli anche con l'oste.

Quadruplicato il valore di VW? Vai a vedere quant'è quadruplicato. E' arrivato ad oltre 500 ? ai tempi della scalata (quando Porsche comprava le opzioni e le azioni) per poi tornarsene a ? 220,00.
Comunque se per te è quadruplicata a me sta bene.

infatti il valore era intorno alle 50 euro, inizialmente. Poi è ovvio ci sono state altre fasi.
Porsche in 4 mesi ha fatto 7 miliardi di euro. Se non sono salite le azioni vedì tu, che hanno il forno per la stampa delle banconote ?

Vorrei vedere a che valore sono state appostate a bilancio quelle azioni. Non essendo un parametro che conosco non posso parlare.
Comunque le azioni VW prima della scalata quotavano intorno ai 200 (poco più o poco meno a seconda).

ancora insisti ?
erano intorno ai 50 euro. E poi ti ripeto ci sono quasi 7 miliardi di euro nell'ultimo bilancio per cui hanno fruttato, tanto che Wiedeking ammise che con le auto non ci guadagnava più.

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Infatti il Wiedeking ha distribuito i soli utili derivanti dall'attività industriale e non quelli dell'attività finanziaria. Che ci sia un perché? Secondo me si.
Per rispondere alla tua eccezione che la scalata è partita nel 2005 ti dico che è vero ed al tempo le azioni quotavano qualcosina in meno di quel che tu dici. Ma sono subito aumentate e non di poco.

 

[Kren]

complimenti !!!
Nessuno se ne accorto, ma è una cosa abbastanza elementare.
Senza considerare che questo ipotetico "immobile" è oltretutto + che quadruplicato da quando Porsche ha iniziato a comperare le sue azioni, per cui i conti facciamoli anche con l'oste.

Quadruplicato il valore di VW? Vai a vedere quant'è quadruplicato. E' arrivato ad oltre 500 ? ai tempi della scalata (quando Porsche comprava le opzioni e le azioni) per poi tornarsene a ? 220,00.
Comunque se per te è quadruplicata a me sta bene.

Rettifico ai tempi della scalata è arrivata a ? 945 il 28 ottobre 2008 ed il 4 novembre era già a ? 398,00. In questi giorni quota attorno a ? 220 (lo stesso valore che l'azione aveva prima della scalata).

amico torinese, l'acquisizione di vw è inizata nel 2005, datti una svegliata.

Intanto piano con le parole ragazzino! Io non ti ho offeso né intendo farlo. Poi sul torinese proprio ti sbagli di grosso. Come tutti sanno (ma tu evidentemente no!) ho sempre detto che me ne frego di qualsiasi industria automobilistica mondiale, compresa quella per la quale tu fai il tifo e della quale io possiedo 2 esemplari.
L'acquisizione dell'ultimo stock di azioni (quelle che hanno consentito di raggiungere la maggioranza) è avvenuta nel 2008 ai prezzi che ti ho detto. Se ti va bene mi fa piacere. Sennò chissenefrega!
Comunque se in Germania comiciano i rumors significa che qualcosa che non va c'é.

non ho intenzioni di offendere nessuno, chiedo venia.
Tu parli dell'ultimo stock di azioni, ma quando acquisti le azioni il prezzo delle ultime che acquisti fanno media con quelle precedenti che avevi, per cui il prezzo non è quello, ma una sorta di media con quelle precedenti.
Ti assicuro che Stoccarda già aveva azioni a prezzi molto più bassi per cui l'ultimo stock è praticamente costato di meno (facendo la media con le vecchie). Detto questo, l'ultimo bilancio Porsche parla di utili spaventosi vicini ai 7 MLD (sette miliardi di euro) dovuti nella stragrande maggioranza proprio dalle azioni vw possedute.
Spero di essermi spiegato.

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Ti sei spiegato perfettamente e lo avevo già capito perché eri stato chiaro anche prima.
E' evidente che il valore è quello medio. Bisogna vedere se le casse lo sopportano. Io temo di no. E mi dispiacerebbe che Porsche andasse a rotoli a causa della finanza. Perché le auto le sa fare ed è l'unica cosa che mi interessa.
Spero di essere stato chiaro anch'io!

 

[Spizio2]

complimenti !!!
Nessuno se ne accorto, ma è una cosa abbastanza elementare.
Senza considerare che questo ipotetico "immobile" è oltretutto + che quadruplicato da quando Porsche ha iniziato a comperare le sue azioni, per cui i conti facciamoli anche con l'oste.

Quadruplicato il valore di VW? Vai a vedere quant'è quadruplicato. E' arrivato ad oltre 500 ? ai tempi della scalata (quando Porsche comprava le opzioni e le azioni) per poi tornarsene a ? 220,00.
Comunque se per te è quadruplicata a me sta bene.

Rettifico ai tempi della scalata è arrivata a ? 945 il 28 ottobre 2008 ed il 4 novembre era già a ? 398,00. In questi giorni quota attorno a ? 220 (lo stesso valore che l'azione aveva prima della scalata).

amico torinese, l'acquisizione di vw è inizata nel 2005, datti una svegliata.

Intanto piano con le parole ragazzino! Io non ti ho offeso né intendo farlo. Poi sul torinese proprio ti sbagli di grosso. Come tutti sanno (ma tu evidentemente no!) ho sempre detto che me ne frego di qualsiasi industria automobilistica mondiale, compresa quella per la quale tu fai il tifo e della quale io possiedo 2 esemplari.
L'acquisizione dell'ultimo stock di azioni (quelle che hanno consentito di raggiungere la maggioranza) è avvenuta nel 2008 ai prezzi che ti ho detto. Se ti va bene mi fa piacere. Sennò chissenefrega!
Comunque se in Germania comiciano i rumors significa che qualcosa che non va c'é.

non ho intenzioni di offendere nessuno, chiedo venia.
Tu parli dell'ultimo stock di azioni, ma quando acquisti le azioni il prezzo delle ultime che acquisti fanno media con quelle precedenti che avevi, per cui il prezzo non è quello, ma una sorta di media con quelle precedenti.
Ti assicuro che Stoccarda già aveva azioni a prezzi molto più bassi per cui l'ultimo stock è praticamente costato di meno (facendo la media con le vecchie). Detto questo, l'ultimo bilancio Porsche parla di utili spaventosi vicini ai 7 MLD (sette miliardi di euro) dovuti nella stragrande maggioranza proprio dalle azioni vw possedute.
Spero di essermi spiegato.

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Non sono un esperto/analista finaziario, ma mi sembra che oggi dopo gli accordi di Basilea2 il valore di da iscrivere a bilancio a fine anno non si fa sul prezzo di acquisto ma sul price cap (tradotto al prezzo di mercato corrente)... se questo è vero e si applica alla Porsche puoi ben capire i problemi di bilancio che potrebbero presnetarsi a Porsche a fine anno.... In ogni caso quando si fanno queste operazioni di acquisto azioni con leva finanziaria (indebitandosi) normalmente si pressupone che i ratei degli interessi verranno pagati con gli utili della azienda che si acquisisce.... Oggi dubito che VW sia in grado di garantire al suo azionista Porsche un utile di 500 Milioni per pagare la rata dei debiti... questo non perche VW abbia improvvisamente cominciato a produrre macchiene non buone... semplicemente il mercato mondiale si contrae di circa il 15%, ed i contraccolpi sulle vendite/margini/profitti colpiscono tutte le case... oltre ai debiti per la scalata (ripeto fallita nei termini previsti) Porsche deve pure pensare alla sua situazione Industriale.... non facendo insaccati, ma autovetture, la contrazione del mercato si fa sentire anche sul suo di bilancio....
E' dura per tutti.... Toyota sugli scudi un anno fa, prevede di tagliare la sua produzione mondiale annua di circa 2,5 milioni di unità..... non so se è chiaro l'ordine di grandezza del problema....
Bye

 

[krukko]

...Aldilà di tutto, secondo me c'è qualche cosa che non torna. Ieri, secondo la stampa, Piech era appoggiato dalla famiglia Porsche...

In Germania sembra che Wolfgang Porsche e Wiedeking siano vicini, contro Piëch. Anche ieri... nessuna traccia di appoggio della famiglia Porsche a Piëch, anzi.

http://www.stern.de/wirtschaft/unternehmen/unternehmen/orsche-Chef-Wendelin-Wiedeking-Der-Kopf-Branche/701224.html