<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pauroso incidente al Nurburgring | Il Forum di Quattroruote

Pauroso incidente al Nurburgring

190 all'ora, bel botto.
certo che, superarlo cosi', senza essere sicuro che ti avesse visto...

Ci sarebbero delle regole per girare su quel circuito...
Piacerebbe anche a me andarci una volta, solo che c'è la qualunque che gira, dal pullman alla GT3RS alla Panda 750 al Ducato, alle moto di ogni tipo... se a questo sommi che chiunque entra pensa di emulare i piloti di F1 o MotoGp, qualsiasi mezzo guidi, la voglia mi passa solo al pensiero.
Ora, non è il caso della M2 e della Porsche del video, penso che la BMW l'abbia visto arrivare, si tira a dx, ma poi si porta a sx, secondo me perchè convinto fosse dietro... credo non abbia guardato nello specchietto convinto lo fosse e "preso" dall'ingresso nella curva successiva.
Di contro la Porsche sembra troppo convinta che si sia tirato via il BMW
Concorso di colpa, imho

Penso dovrebbero fare dei turni dove possono entrare veicolo simili, anche se, ripeto, non è il caso del video.
 
mi pareva si segnalasse con la freccia, l'intenzione di stare a sx o dx.
comunque, dal video della telecamera fissa, a parte il genio che ha messo la scritta proprio sopra alle auto che arrivano, mi sembrerebbe che, la M2, non stringa tanto la curva, ma la gt3, forse per il cordolo preso un po' troppo, allarghi.
 
Ci sarebbero delle regole per girare su quel circuito...
Piacerebbe anche a me andarci una volta, solo che c'è la qualunque che gira, dal pullman alla GT3RS alla Panda 750 al Ducato, alle moto di ogni tipo... se a questo sommi che chiunque entra pensa di emulare i piloti di F1 o MotoGp, qualsiasi mezzo guidi, la voglia mi passa solo al pensiero.
Concordo totalmente.
Lì fanno girare insieme i veicoli più diversi possibili, probabilmente causa la lunghezza della pista, ma questo crea continue situazioni di pericolo, esasperate dai soliti pazzi che non vogliono mai rallentare ; inoltre il tracciato è talmente lungo che ben pochi, in realtà quasi nessuno almeno tra quel genere di "piloti", sa esattamente come girerà la curva successiva.
A suo tempo, girando in pista sulla ben più breve pista di Monza, un paio di volte ho avuto paura, una volta in particolare una Ford Sierra Cosworth mi si mise di traverso davanti, per fortuna non ero proprio attaccato e passai via, ma in questi giri di pista è un rischio onnipresente, molto reale e tangibile, perché trovi quasi sempre il deficiente che esagera e va fuori pista, magari tagliando la strada a te....... eh, non mi attira più.
 
secondo me sono un poco tutte e due le cose, quello all'interno è un poco salito sul cordolo e si è leggermente allargato, quello all'esterno invece di dargli lo spazio mi sembra che abbia un poco stretto anche lui e si sono toccati.
Fondamentalmente visto che uno era molto più lento doveva mettere la freccia e stare più a destra, l'altro che arrivava un lampeggio lo doveva fare .
Dire che vedendola cosi hanno un 50% di colpe tutti e due.
Poi io al nurburgring ho solo girato al simulatore,e per impararmi il tracciato credo che ho dovuto fare almeno 50 giri, se non lo conosci non so che senso ha girare ma come su qualsiasi pista, solo che li la lunghezza non aiuta.
 
Concordo totalmente.
Lì fanno girare insieme i veicoli più diversi possibili, probabilmente causa la lunghezza della pista, ma questo crea continue situazioni di pericolo, esasperate dai soliti pazzi che non vogliono mai rallentare ; inoltre il tracciato è talmente lungo che ben pochi, in realtà quasi nessuno almeno tra quel genere di "piloti", sa esattamente come girerà la curva successiva.
A suo tempo, girando in pista sulla ben più breve pista di Monza, un paio di volte ho avuto paura, una volta in particolare una Ford Sierra Cosworth mi si mise di traverso davanti, per fortuna non ero proprio attaccato e passai via, ma in questi giri di pista è un rischio onnipresente, molto reale e tangibile, perché trovi quasi sempre il deficiente che esagera e va fuori pista, magari tagliando la strada a te....... eh, non mi attira più.

Si, andavo anche io a Monza col 205 Gti, ne ho viste diverse anche io... comunque in quei casi vedi chi è capace di guidare e chi è impedito. perchè c'era gente che faceva di quelle traiettorie... brrr... poi ogni tanto qualcuno andava per rail.

Ma si può ancora girare a Monza?
 
Mah....

La BMW andava talmente " piano "
che....
....Anche cambiare completamente traiettoria spostandosi in quella maniera....
 
A me sembra che prima del sorpasso la BMW si sposti leggermente a sinistra.
Poi si deve essere accorto della Porsche perché si è spostato a destra.
O non ha agevolato il sorpasso o quello della Porsche si è spostato a destra senza lasciare lo spazio necessario all'interno come fanno in tanti sulle rotonde.
Vista la situazione e il fatto che quello della BMW non ha messo la freccia per segnalare che avrebbe dato strada IMHO il guidatore della Porsche avrebbe dovuto rimandare il sorpasso.
 
Si, andavo anche io a Monza col 205 Gti, ne ho viste diverse anche io... comunque in quei casi vedi chi è capace di guidare e chi è impedito. perchè c'era gente che faceva di quelle traiettorie... brrr... poi ogni tanto qualcuno andava per rail.

Ma si può ancora girare a Monza?

si li fanno a Monza, i track day intendo...
io quasi quasi volevo riandare a Vallelunga, il problema però non è tanto della Yaris 1.0 che ho ma che non ho il gancio :)
Già mi ci immagino , esco dalla curva Roma a.... 80 ? poi ho quei 400 metri di rettilineo..spremo tutti i 70 CV ..forse a 120 ci arrivo ? :)
 
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