Passare dalla MiTo a una Spider 2.2.....

[porazzi63]

..... idea completamente folle? Dico, a parte l'eventuale investimento di tempo a convincere la moglie?

Chiedo perche' aggiungendo 2-3.000? alla mito che mi valutano 12-13.000? si portano a casa esemplari con 4-5 anni, ma pochissimi km.....

La Spider e' bellissima,la preferisco molto ma molto piu' alla Brera,ma solo con il TBI.

Lo so, ma con il tbi non le trovi a meno di 20.000?.... ((

Pero' non mi toglierei un'auto facilmente rivendibile come la Mito con una senza mercato,dopo l'ingresso del TBI,a meno di tenerla a vita.

credo che chi abbia avuto una spider alfa se poteva la teveva in garage, e' un auto che si compra per amore,io per un duetto vero farei pazzie(la moglie no,provero a strappargli un si portandola in crocera se non affonda)

Io per quella del 1970 con il bialbero da 130cv ci ho sempre pensato,ma mi piaceva molto anche la 124 Abarth che non riuscii a prendere per la ruggine che affliggeva quelle Auto....ma ce ne sono di Alfa che metterei in Garage.

il problema e' il garage piccolo la mia classifica dei sogni
duetto 1600 del 1967
gtv bertone 2000 del 70
2000 spider touring
giulietta spider veloce
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tonda
e visto che siamo nei sogni
P3 con scudetto scuderia ferrari usata da tazio nuvolari

 

[Corazon Habanero]

..... idea completamente folle? Dico, a parte l'eventuale investimento di tempo a convincere la moglie?

Chiedo perche' aggiungendo 2-3.000? alla mito che mi valutano 12-13.000? si portano a casa esemplari con 4-5 anni, ma pochissimi km.....

Mandi Teo.
Mi pare di capire che il cuore ti porta verso la spider mentre la ragione (tua moglie :lol: ) vorrebbe rimanere con la MIto.
Valuta bene perché in fatto di consumi se fai 13 con la Mito non credo tu possa fare più di 8 con la spider.
Se guardi alla bellezza della macchina l'acquisto lo devi fare al volo.... ma se valuti tutto il resto non so se ne vale la pena, soprattutto se si tratta di una seconda auto.

 

[Fancar_]

..... idea completamente folle? Dico, a parte l'eventuale investimento di tempo a convincere la moglie?

Chiedo perche' aggiungendo 2-3.000? alla mito che mi valutano 12-13.000? si portano a casa esemplari con 4-5 anni, ma pochissimi km.....

La Brera Spider è un'auto veramente bella. Capisco la tua tentazione. Se follia dev'essere però... che sia almeno rossa!

Se può esserti d'aiuto per riportarti sulla via della razionalità scordati i 10 km/litro. La Spider pesa come un macigno, ancora di più della Brera. Nella guida fuori città con accortezza ci si può avvicinare a quel consumo, ma nella guida in città con dossi, rallentamenti e via dicento penso che faccia molto di meno.

 

[Fancar_]

Se volessi divertirti al volante ti consiglierei la Mazda MX-5, si trovano a poco ed è veramente difficile trovare qualcosa di più coinvolgente anche spendendo di più.

 

[75TURBO/TP]

il problema e' il garage piccolo la mia classifica dei sogni
duetto 1600 del 1967
gtv bertone 2000 del 70
2000 spider touring
giulietta spider veloce
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tonda
e visto che siamo nei sogni
P3 con scudetto scuderia ferrari usata da tazio nuvolari

Nemmeno una Transaxle? Una Alfetta GTV o Berlina una 75,una SZ,una RZ che sia non puo' mancare,ancora oggi sono divertentissime da guidare e il mio principale sogno e' una SZ,tenerle in garage va bene ma voglio anche guidarle e sono le ultime che lo consentono al 100%.

 

[porazzi63]

..... idea completamente folle? Dico, a parte l'eventuale investimento di tempo a convincere la moglie?

Chiedo perche' aggiungendo 2-3.000? alla mito che mi valutano 12-13.000? si portano a casa esemplari con 4-5 anni, ma pochissimi km.....

La Spider e' bellissima,la preferisco molto ma molto piu' alla Brera,ma solo con il TBI.

Lo so, ma con il tbi non le trovi a meno di 20.000?.... ((

Pero' non mi toglierei un'auto facilmente rivendibile come la Mito con una senza mercato,dopo l'ingresso del TBI,a meno di tenerla a vita.

credo che chi abbia avuto una spider alfa se poteva la teveva in garage, e' un auto che si compra per amore,io per un duetto vero farei pazzie(la moglie no,provero a strappargli un si portandola in crocera se non affonda)

Io per quella del 1970 con il bialbero da 130cv ci ho sempre pensato,ma mi piaceva molto anche la 124 Abarth che non riuscii a prendere per la ruggine che affliggeva quelle Auto....ma ce ne sono di Alfa che metterei in Garage.

il problema e' il garage piccolo la mia classifica dei sogni
duetto 1600 del 1967
gtv bertone 2000 del 70
2000 spider touring
giulietta spider veloce
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tonda
e visto che siamo nei sogni
P3 con scudetto scuderia ferrari usata da tazio nuvolari

Nemmeno una Transaxle? Una Alfetta GTV o Berlina una 75,una SZ,una RZ che sia non puo' mancare,ancora oggi sono divertentissime da guidare e il mio principale sogno e' una SZ,tenerle in garage va bene ma voglio anche guidarle e sono le ultime che lo consentono al 100%.

gtv prima serie 1975-80 quella con il contagiri al volante e tutto il resto al centro
anche se si capisce che mi piaciono le spider o 2 porte,la giulia ma gli monterei un 2000 lo preparo a 210cv e faccio impazzire tutti ai semafori
le sz-e rz non mi fanno impazzire come linea preferirei una gtv serie 1995 il 916 col busso

 

[75TURBO/TP]

Ne ho una cosi' una Alfetta GTV L del 1979,non ho preso la seconda serie per questo,e per l'assenza di plasica sulla carrozzeria quel contagiri isolato davanti allo sterzo fu messo per sottolineare la sportivita' della coupe',la velocita' non interessava era il motore il vero protagonista,si penso' di farlo per questo.
SZ , Dopo la SZ nulla,ho preso la GT ma meglio che non la prendevo,e' sempre ferma non la uso da Giugno,mi annoia,

 

[alexmed]

Ehhhh a chi lo dici... le quotazioni della 2.2 son in picchiata e un certo irrazionale desiderio ogni tanto tormenta... io farei cambio ClasseA con la Spider 2.2... ma la mia dolce metà non è dello stesso avviso. Vuole almeno 4 posti a sedere anche se siamo in due.

 

[porazzi63]

Ne ho una cosi' una Alfetta GTV L del 1979,non ho preso la seconda serie per questo,e per l'assenza di plasica sulla carrozzeria quel contagiri isolato davanti allo sterzo fu messo per sottolineare la sportivita' della coupe',la velocita' non interessava era il motore il vero protagonista,si penso' di farlo per questo.

:twisted: :twisted:

 

[porazzi63]

Ne ho una cosi' una Alfetta GTV L del 1979,non ho preso la seconda serie per questo,e per l'assenza di plasica sulla carrozzeria quel contagiri isolato davanti allo sterzo fu messo per sottolineare la sportivita' della coupe',la velocita' non interessava era il motore il vero protagonista,si penso' di farlo per questo.
SZ , Dopo la SZ nulla,ho preso la GT ma meglio che non la prendevo,e' sempre ferma non la uso da Giugno,mi annoia,

hai perfettamente ragione i parauri cromati sono bellissimi sulla gtv,quelli in plastica appesantiscono troppo la linea,mi ricordo la prima che vedetti a rimini ero un bambino di 12 anni colore blu scuro fu una visione con quella linea che ancora adesso rimane equilibrata e moderna

 

[75TURBO/TP]

Messa vicina alla nuova GT non sfigura affatto e' piu bassa e filante,Giugiaro fece un ottimo lavoro sono passati 45 anni dal primo figurino ma non li dimostra,devo dire che mi piace piu' oggi che quando usci',forse perche' dimenticare le Giulia GT,Che aveva disegnato anche lui quando lavorava da Bertone, non fu facile.

 

[valvonauta_distratto]

hai un amico benzinaio vero?

non ancora....

sono circa 13.000km/anno.....

Con la mito che fa i 15,5km/l sono circa 840 Lt e quindi circa 1.300?/anno

Con la spider che dovrebbe stare sui 10 km/l sono 1.300 Lt e quindi circa 2.000?/anno.....

60?/mese in più.... Facciamo 100 considerando bollo e assicurazione?

Col 2.2 JTS i 10km/l li vedi col cannocchiale. La spider pesa e quei motori puppano parecchio. Cercherei qualche modello TBi o 2.0 JTDm

 

[porazzi63]

Messa vicina alla nuova GT non sfigura affatto e' piu bassa e filante,Giugiaro fece un ottimo lavoro sono passati 45 anni dal primo figurino ma non li dimostra,devo dire che mi piace piu' oggi che quando usci',forse perche' dimenticare le Giulia GT,Che aveva disegnato anche lui quando lavorava da Bertone, non fu facile.

quando andavo ai circuiti grazie al mio vicino di casa che lavorava alla novamotor e io pur di andare facevo il facchino gratis vidi un gtv turbo preparato pista mamma mia come andava con quel fischio in rilascio da paura

 

[valvonauta_distratto]

Anche tu hai ragione...

Andando off topic, ne ho trovata una uguale a quella che aveva mio papà, stesso colore, stessi cerchi...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205956810

Stupenda!!!

Bellissima, Alfa allo stato puro,proprio l'altra sera ne parlavamo io e Giuliettatubo che era a Brunico(BZ) a fare servizio e aveva avuto per qualche giorno una Giulia GTV che usava senza catene, da noi nevicava e cosi ci siamo ricordati ma non solo di quello,ce ne sono di ricordi.,Se di lamiere sta bene li vale tutti.

Ho un amico che ha un modello uguale ma di color verde... una 2.000 Gt veloce. E' veramente un bell'oggetto.

 

[alexmed]

hai un amico benzinaio vero?

non ancora....

sono circa 13.000km/anno.....

Con la mito che fa i 15,5km/l sono circa 840 Lt e quindi circa 1.300?/anno

Con la spider che dovrebbe stare sui 10 km/l sono 1.300 Lt e quindi circa 2.000?/anno.....

60?/mese in più.... Facciamo 100 considerando bollo e assicurazione?

Col 2.2 JTS i 10km/l li vedi col cannocchiale. La spider pesa e quei motori puppano parecchio. Cercherei qualche modello TBi o 2.0 JTDm

Sacrilegio!!!! Un motore diesel su una Spider! No, no, non si fa... a quel punto meglio si tenga la MiTo.