partenza giusta

[antonella_90]

Salve, non so se posso chiedere una cosa... sto facendo le guide per la patente...
ho un dubbio, se possibile, perché il mio istruttore non mi spiega bene...
quando devo partire, il mio istruttore mi dice di alzare la frizione all'innesto...ma in che momento devo usare l'acceleratore nelle partenze?
perché ho notato sia con la macchina della scuola guida, sia con quella di mio padre, che alzando solo la frizione, la macchina si avvia...una volta avviata, accompagno tutta la frizione e inizio ad accelerare...
é sbagliato così?
se voglio usare l'acceleratore nelle partenze, in che momento esatto posso iniziare a premerlo un po'?
grazie!

 

[Aksis]

La frizione quando stacca la senti perchè l'auto inizia a muoversi, quello è il momento per dare gas, io con i manuali facevo anche gas leggerissimo e frizione su, così sei sicura di non spegnere l'auto (se è un diesel è molto più difficile spegnerla rispetto al benzina)

 

[antonella_90]

La frizione quando stacca la senti perchè l'auto inizia a muoversi, quello è il momento per dare gas, io con i manuali facevo anche gas leggerissimo e frizione su, così sei sicura di non spegnere l'auto (se è un diesel è molto più difficile spegnerla rispetto al benzina)

quindi vado al punto di innesto,
aspetto che l'auto si muova per accelerare o posso accelerare già quando sono sul punto di innesto?
mi potresti indicare la sequenza corretta gentilmente, grazie!
sono alle prime guide e mi confondo

 

[Aksis]

Dai gas quando senti il punto di innesto, mentre alzi il piede sinistro dalla frizione dai gas, puoi anche fare come ho detto prima ma penso che per i primi tempi sia più comodo frizione tutta premuta, sali fino al punto di innesto e poi inizi a dare gas gradualmente mentre la frizione continui ad alzarla fino a lasciarla completamente una volta arrivata "tutta su"

 

[agricolo]

Eravamo rimasti al pattinaggio....

 

[antonella_90]

Dai gas quando senti il punto di innesto, mentre alzi il piede sinistro dalla frizione dai gas, puoi anche fare come ho detto prima ma penso che per i primi tempi sia più comodo frizione tutta premuta, sali fino al punto di innesto e poi inizi a dare gas gradualmente mentre la frizione continui ad alzarla fino a lasciarla completamente una volta arrivata "tutta su"

grazie! provo a far così
ma l'auto quando sono ferma
sul punto di innesto si inizia ad avviare o é ferma?
quindi accelero quando si è già avviata o anche prima?

 

[ottovalvole]

è una cosa automatica che imparerai col tempo, all'inizio forse è meglio prima accelerare delicatamente e lasciare la frizione sempre delicatamente, man mano che alzi il pedale della frizione dai gas. Poi cl tempo ti verrà automatico fare come t'hanno già spiegato

 

[marcoleonardo63-bis]

Ussignùr.. ancora a questo punto?

 

[Divergent]

Sarai mica te che devi uscire con @CesaV40 ...



scusate, non ho resistito... mi autoflagello

 

[Ex Batri]

grazie! provo a far così
ma l'auto quando sono ferma
sul punto di innesto si inizia ad avviare o é ferma?
quindi accelero quando si è già avviata o anche prima?

Antonella ti chiederei un favore. Potresti dare un consiglio femminile a CesaV40 che sono quattro giorni (e 640 messaggi) che cerca di chiedere un appuntamento a una ragazza che gli piace ?
questo è il topic
https://forum.quattroruote.it/threads/consiglio-amoroso.121448/
Grazie se puoi

 

[Divergent]

Antonella ti chiederei un favore. Potresti dare un consiglio femminile a CesaV40 che sono quattro giorni (e 640 messaggi) che cerca di chiedere un appuntamento a una ragazza che gli piace ?
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Grazie se puoi

Te sei un mito!
mi sto ribaltando sulla sedia