<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Parere su Michelin CrossClimate | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Parere su Michelin CrossClimate

Purtroppo non sono a coprire tante misure....
Pero' considera che lo scorso anno, mi riferisco alla Pirelli, non c'erano neanche le mie.
Poi, mi diceva il gommista di fiducia le hanno inserite giusto questo inverno....
( Per dire che se non hai gran fretta, magari....)
Ma vengono sui 900 E, contro i 550 delle Vredestein


Può darsi. Dovrebbe uscire il nuovo listino michelin il mese prossimo
 
Vorrei sapere dai pionieri che le hanno montate per primi e quindi penso siano passati almeno un paio d'anni, come si trovano e se le hanno potute testare su neve.

Grazie.
Eccoci...montate sul Nemo di mia mamma (1.3 HDi).
Misura 185/65R15, costo mi pare sui 78 € cad (un treno di Energy Saver estive veniva 75 €, per dire...).

Montate a inizio primavera, quindi per ora posso dire che su asfalto asciutto vanno benissimo (molto meglio delle precedenti Pirelli P2500 di primo equipaggiamento), sul bagnato pure (immensamente meglio delle Pirelli che sul bagnato erano indecenti), in fuoristrada molto bene (considerati i limiti oggettivi), su neve non posso saperlo, spero di provare quest'inverno (le Pirelli sulla neve invece erano eccezionali, andavano benissimo..gomme proprio strane).
Però tutte le prove che ho letto e le voci che ho sentito ne parlano molto molto bene, io le consiglio assolutamente.
Se sulla mia macchina non avessi il doppio treno di cerchi estate/inverno con misure diverse le avrei prese anch'io.
 
Ho sentito 4 gommisti ed i prezzi sono i seguenti ( 180/60 r15)
I primi 2 mi hanno chiesto 480€
Il terzo 420€
Il quarto 415€

Su gommadiretto costano 84 cadauna più 40/50€ per il montaggio per cui, se monterò queste vado dal gommista.

Cmq costano circa 30€ più delle altre marche quali conti, nokian,hankook, uniroyal e nexen ma tutti garantiscono che le cross sono le migliori e quelle che durano di più

IMG_20170903_205035.png
 
Questo lo diro' solo dopo averle provate, sulle gomme si sente tutto e il contrario di tutto... E poi non ho ancora sentito nessuno che le ha provate per bene su neve...
Se dai così tanta importanza al comportamento sulla neve mi sa che ti conviene usare il doppio treno di pneu visto che le invernali, cmq sia, sono pur sempre piu specifiche.
 
Ultima modifica:
Questo lo diro' solo dopo averle provate, sulle gomme si sente tutto e il contrario di tutto... E poi non ho ancora sentito nessuno che le ha provate per bene su neve...

Vabè, su neve non mi aspetto certo che vadano meglio delle BFGoodrich invernali che ho sulla mia, comunque neve no, ma su fondo brinato/ghiacciato le ho provate e si sono comportate benissimo...per essere delle 4stagioni, diciamo che non ho avvertito differenze sostanziali con le Pirelli Sottozero...poi onestamente sul ghiaccio non mi metto più di tanto a fare il fenomeno per provare le gomme, quando scopro che non tengono, ho già fatto qualche migliaio di euro di danni :D
 
Sono le stesse Crossclimate, solo che sono in misura "SUV".
Sono anche rinforzate in XL.
Alla fine per la Tiguan ho trovato 4 bei cerchi originali da 18 e così ho mantenuto il doppio treno.
Preferisco avere sempre il massimo delle prestazioni in ogni stagione per adesso.
Poi tra qualche anno quando dovrò cambiare i due treni, vedrò la tecnologia a che punto è arrivata.
 
Se si fa sufficiente strada concordo, però ... ultimamente anche climaticamente può essere un problema.
A marzo c'erano 25 gradi ed a maggio ha nevicato.
Quindi il rischio di essere con le gomme sbagliate nel posto sbagliato sta aumentando.
 
Back
Alto