Parabrezza infame!

[zenyattamond1]

Ma mi sembra che nessuno abbia provato a convincerti a fare diversamente.....

A me sembra il contrario, e l'ho anche scritto! Comunque avete ragione, sono un dinosauro, e dunque destinato all'estinzione....

 

[giuliogiulio]

quindi io sarei un ecologista da 21 anni e non lo sapevo?
A parte gli scherzi è un assurdità il fatto che il climatizzatore crea più inquinamento, in autostrada quale auto consuma meno fra me coi finestrini aperti (l'ho già detto non ho il climatizzatore quindi sono obbligato) e chi a finestrini chiusi ha il clima acceso? Io ci penserei un pò prima di rispondere. Ci sono millemila modi per ridurre l'inquinamento ma credimi l'ultimo è l'uso del climatizzatore in macchina.

No aspetta un attino.

Che il condizionatore in autostrada non sia peggiorativo rispetto ai finestrini è chiaro.

Ma non deve diventare una scusa.

il condizionatore in tutte le altre situazioni di guida peggiora i consumi di un buon 10%.
Tanto più in inverno quando anche in autostrada i finestrini sono chiusi.

 

[Bauscia]

No aspetta un attino.

Che il condizionatore in autostrada non sia peggiorativo rispetto ai finestrini è chiaro.

Ma non deve diventare una scusa.

il condizionatore in tutte le altre situazioni di guida peggiora i consumi di un buon 10%.
Tanto più in inverno quando anche in autostrada i finestrini sono chiusi.

10%?!?!?!

ma dai
la mia auto consuma di piu' in inverno, con le termiche, che non in estate, col clima che va sempre.

dove l'hai letto che il clima aumenta il consumo del 10%

questo e' il grafico dei consumi della mia

e' evidente che i consumi sono influenzati dalle gomme.
dal 4° pallino, che corrisponde ad aprile, i consumi calano significativamente, per rialzarsi tra novembre e dicembre, quando rimetto le invernali.
il consumo del clima, e' del tutto trascurabile, quando sposti 1700kg di auto.
comunque, ripeto ancora, le auto moderne, attaccano il compressore in rilascio, e lo staccano in accelerazione, esattamente come fanno con l'alternatore, cosi' facendo migliorano i consumi, ovviamente se non hai 70°C nell'abitacolo o la batteria non ben carica

 

[Suby01]

10%?!?!?!

ma dai
la mia auto consuma di piu' in inverno, con le termiche, che non in estate, col clima che va sempre.

dove l'hai letto che il clima aumenta il consumo del 10%

questo e' il grafico dei consumi della mia
Vedi l'allegato 25183
e' evidente che i consumi sono influenzati dalle gomme.
dal 4° pallino, che corrisponde ad aprile, i consumi calano significativamente, per rialzarsi tra novembre e dicembre, quando rimetto le invernali.
il consumo del clima, e' del tutto trascurabile, quando sposti 1700kg di auto.
comunque, ripeto ancora, le auto moderne, attaccano il compressore in rilascio, e lo staccano in accelerazione, esattamente come fanno con l'alternatore, cosi' facendo migliorano i consumi, ovviamente se non hai 70°C nell'abitacolo o la batteria non ben carica

Forse con l’aria condizionata del 1990 (non climatizzatore) l’aumento dei consumi era così rilevante

 

[zinzanbr_]

Secondo me se addirittura si è costretti ad asciugare i vetri manualmente significa che c'è qualcosa che non va.
Non è che le auto senza clima andassero in giro tutto l'inverno coi vetri appannati.
Almeno il parabrezza e i finestrini anteriori con la sola aria calda (se non ci sono perdite o infiltrazioni) si puliscono facilmente.
Il lunotto idem.
E' un po' più complicato per i finestrini posteriori,soprattutto se ci sono i passeggeri.

Quanto al consumo basterebbe fare una prova comparativa,a parità di condizioni meteo.

 

[arizona77]

10%?!?!?!

ma dai
la mia auto consuma di piu' in inverno, con le termiche, che non in estate, col clima che va sempre.

dove l'hai letto che il clima aumenta il consumo del 10%

questo e' il grafico dei consumi della mia
Vedi l'allegato 25183
e' evidente che i consumi sono influenzati dalle gomme.
dal 4° pallino, che corrisponde ad aprile, i consumi calano significativamente, per rialzarsi tra novembre e dicembre, quando rimetto le invernali.
il consumo del clima, e' del tutto trascurabile, quando sposti 1700kg di auto.
comunque, ripeto ancora, le auto moderne, attaccano il compressore in rilascio, e lo staccano in accelerazione, esattamente come fanno con l'alternatore, cosi' facendo migliorano i consumi, ovviamente se non hai 70°C nell'abitacolo o la batteria non ben carica

Sarebbe curioso la mia....
Con le 4 stagioni
e
il clima sempre inserito

 

[Bauscia]

Sarebbe curioso la mia....
Con le 4 stagioni
e
il clima sempre inserito

questo e' il grafico della picanto, estate clima acceso, inverno spento (i figli lo spengono quasi sempre)

niente gomme invernali
non facendo tanti rifornimenti, il grafico e' piuttosto altalenante
quel picco negativo a 5.1l/100km dev'essere un errore. a volte i figli fan 10 euro in emergenza, e non lo dicono (in emergenza vuol dire che han cacciato i soldi, altrimenti mi chiedono la carta di credito e fanno il pieno )

 

[Aksis]

Io il climatizzatore lo lascio acceso tutto l'anno tra i 18° e i 21° a seconda del periodo, quando ero giovane partivo dai 16° ma ora che sono invecchiato ho alzato di 2 gradi.
Fortunatamente con i climatizzatori bizona non devi più litigare perchè magari tu vuoi 16° e il passeggero magari ha freddo e vuole 20°.

 

[zinzanbr_]

questo e' il grafico della picanto, estate clima acceso, inverno spento (i figli lo spengono quasi sempre)
Vedi l'allegato 25186
niente gomme invernali
non facendo tanti rifornimenti, il grafico e' piuttosto altalenante
quel picco negativo a 5.1l/100km dev'essere un errore. a volte i figli fan 10 euro in emergenza, e non lo dicono (in emergenza vuol dire che han cacciato i soldi, altrimenti mi chiedono la carta di credito e fanno il pieno )

Fanno spostamenti brevi?

 

[Bauscia]

Fanno spostamenti brevi?

praticamente sempre e solo brevi spostamenti.

 

[zinzanbr_]

praticamente sempre e solo brevi spostamenti.

Mi sa che è quello che frega allora.
Io ho segnato il mio record negativo di consumo un gennaio di qualche anno fa in cui ho usato la macchina per spostamenti brevissimi senza praticamente mai riuscire a far scaldare il motore a dovere.
Dopo 200 km scarsi dovetti rifornire.
Un disonore.

 

[arizona77]

praticamente sempre e solo brevi spostamenti.

E' li' il " complicato " per i miei conteggi.
In Estate e paraggi,
oltre da noi,
vado diverse volte a RN....
In inverno, piu' in la' di una quarantina di Km fuori citta' non vado
( RA, BO, RO )

 

[Suby01]

questo e' il grafico della picanto, estate clima acceso, inverno spento (i figli lo spengono quasi sempre)
Vedi l'allegato 25186
niente gomme invernali
non facendo tanti rifornimenti, il grafico e' piuttosto altalenante
quel picco negativo a 5.1l/100km dev'essere un errore. a volte i figli fan 10 euro in emergenza, e non lo dicono (in emergenza vuol dire che han cacciato i soldi, altrimenti mi chiedono la carta di credito e fanno il pieno )

Ammazza che grafici abbastanza lineari che avete… il mio è un continuo su e giù di mese in mese… la guida è più o meno sempre la stessa ma cambiano i percorsi

 

[Bauscia]

Mi sa che è quello che frega allora.
Io ho segnato il mio record negativo di consumo un gennaio di qualche anno fa in cui ho usato la macchina per spostamenti brevissimi senza praticamente mai riuscire a far scaldare il motore a dovere.
Dopo 200 km scarsi dovetti rifornire.
Un disonore.

non so, ma quelle volte che la uso io.... non aiuto ad abbassare i consumi.
non avere il traction control.... mi fa tornare giovane
anzi, mi sa che devo controllargli le gomme, se aspetto che le controllino loro...

 

[zinzanbr_]

Anche le gomme potrebbero influire.
In inverno col freddo e facendo tragitti brevi,magari pure in città a bassa velocità,la pressione se non si tiene sotto controllo può essere insufficiente.
Io non avendo il servosterzo me ne accorgo alla prima manovra fuori dal garage se le devo gonfiare un po'.