Panda, Nuova Ypsilon e minivan rimandati

[giuliogiulio]

Se il gruppo Fiat sta sentendo la recessione del mercato piu' degli altri competitor, ci sara' un motivo ?
I prodotti non buoni, ma al giorno d'oggi dopo 6 o 7 anni sono gia' vecchi e si e' costretti a rinnovarli per rimanere al passo con i concorrenti.
Purtroppo Fiat ha sempre molti ripensamenti al momento di sviluppare i nuovi prodotti.
Ricordo la Lybra uscita con 2 anni di ritardo, la Giulietta con piu' di uno ( e vendite 147 in fortissima flessione).
La nuova Ypsilon (finalmente a 5 porte) prevista per il 2010 ora sembra arrivare nel 2012.
Tutti i clienti che hanno rimandato gli acquisti in attesa dei nuovi modelli italiani sono costretti a rivolgersi alle novita' straniere.
Questi sono gravi errori di pianificazione, che incidono pesantemente sulle vendite e i bilanci.

quoto...panda e ypsilon rimandate sono solo un problema....la vera questione è legata all'assenza di modelli da segmenti strategici, non solo il segmento E, ma anche C con una sw monovolume ( multipla si che è vecchia, ha 12 anni,anche se continua ad avere un suo perchè) suv ( la piccola 16 non può fare miracoli) e D ( croma e 159 hanno fallito)..panda è sempre leader, ypsilon continua a difendersi in italia, all'estero ha sempre avuto bassi volumi

 

[modus72]

Fra l'altro, la strategia di fermare i prodotti in via di sviluppo causa crisi non mi pare condivisa dalla concorrenza, che sembra andare avanti come il solito... Basta guardare Opel, o VW che non si è fatta problemi a rifare la Golf, la Polo, a ristilizzare la Passat, Renault ha sì messo in pausa la nuova Modus ma gli altri modelli sono usciti tutti e altri sono in via di sviluppo. Quindi boh...

 

[SupercinqueTC]

se aspettano un altro po' le linee diventeranno obsolete ancor prima che vengano commercializzate

vedasi lancia lybra, thesis,166.....
rimandate all'infinito sino alla commercializzazione iniziata quando la concorrenza era già un passo avanti.....

 

[SupercinqueTC]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

 

[Luigi_82]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

 

[SupercinqueTC]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

e allora a che serve annunciare la nuova ypsilon 4 anni prima, peer rimandarne di anno in anno la data?
a far perdere la pazienza ai clienti................e far invecchiare la nuova Y.

...........sempre che il progetto sia stato già sviluppato o non sai una bufala pure quello....

 

[conan2001]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

e allora a che serve annunciare la nuova ypsilon 4 anni prima, peer rimandarne di anno in anno la data?
a far perdere la pazienza ai clienti................e far invecchiare la nuova Y.

...........sempre che il progetto sia stato già sviluppato o non sai una bufala pure quello....

il progetto della nuova ypslon serve come scusa per chiudere termini.
adesso l'hanno sospesa perchè se la fanno in polonia dove fanno la nuova panda?
a pomigliano no di certo, con le arie che tirano il buon marchionne sta smobilitando mezza fiat italiana.
altro che 20 miliardi............

 

[conan2001]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

stai smentendo quanto da sempre affermato da marchionne.
su che basi?

 

[conan2001]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

e perchè esistono i discount ed i supermercati che ti danno la roba a poco prezzo?
fiat è un produttore ormai più indietro dei coreani e si ostina a vendere con listini da tedesca.

 

[kanarino]

e perchè esistono i discount ed i supermercati che ti danno la roba a poco prezzo?
fiat è un produttore ormai più indietro dei coreani e si ostina a vendere con listini da tedesca.

Oddio ancora co sta storia dei listini...mamma mia che lagna oh :!: :!: :!:
Ma tu quanto hai comprato la tua Panda hai guardato il prezzo di listino o il prezzo chavi in mano che ti faceva il concessionario?!?

 

[Luigi_82]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

stai smentendo quanto da sempre affermato da marchionne.
su che basi?

Un lavandino otturato ragiona meglio di te. Te lo chiedo per favore, non quotarmi, non voglio discutere con te. Parla con armandino che ha la cosiddetta pazienza di giobbe.

 

[Luigi_82]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

e allora a che serve annunciare la nuova ypsilon 4 anni prima, peer rimandarne di anno in anno la data?
a far perdere la pazienza ai clienti................e far invecchiare la nuova Y.

...........sempre che il progetto sia stato già sviluppato o non sai una bufala pure quello....

Scusa la franchezza ma tu non stai bene!
L'unica e ultima dichiarazione ufficiale è questa:

E' evidente che poi se durante il trasloco Sicilia-Polonia/Polonia-Campania qualcuno si mette di traverso e fa dilatare i tempi previsti per le varie operazioni chi ci rimette è proprio il lancio delle vetture. Vetture che sono, almeno la Lancia, pronte da mesi. La bufala in questo caso è la tua supposizione.

 

[SupercinqueTC]

La data d'uscita della nuova Ypsilon ha una sola spiegazione: TERMINI IMERESE.
Se hai dato una scadenza alla produzione di quel sito è evidente che il nuovo prodotto non puoi lanciarlo fino a quando non finisci la produzione siciliana.

e come mai la 147 è ancora a listino nonostante la giulietta sia affermata da tempo?

e la grande punto? che motivo avrebbe di esistere, visto che c'è la EVO e pure la punto classic?

potrebbero convivere per un pò ypsilon 1 e 2.....che problemi ci sarebbero, se non un blocco degli investimenti come detto dall'articolo?

che tra l'altro confermerebbero anche il ritardo di cui si parla per la giulia.......

Ti sfuggono una miriade di particolari...Termini produce solo la Ypsilon che tuttavia i suoi numeretti li fa ancora. Piazzarle la sostituta fra i piedi, che sarà una vera sostituta ricalcandone perfino le dimensioni esterne (non come punto classic e Gp o giulietta e 147), significa azzerare le vendite anzitempo. Chissà quante ce ne sono pronte nei piazzali ferme in attesa di essere immatricolate. E chissà quante invece resterebbero lì con l'arrivo della nuova se questa venisse anticipata. Non solo, da qui al 2011 saresti pure costretto a pagare la cassa integrazione agli operai di termini, come se non ne facessero già abbastanza. E infine, ciliegina sulla torta, la Ypsilon nuova deve prendere il posto delle catene di montaggio della panda mentre quest'ultima come anche tu saprai dovrebbe trasferirsi a Pomigliano. Con l'aria che tira nello stabilimento campano quale buco del culo metteresti a nudo sborsando 750 milioni di ? (per la panda..escluse le spese del trasferimento per la Ypsilon)? Scommetto che il tuo non ce lo metteresti di certo. Mi chiedo con quale faccia però pretendete che siano altri a mettercelo.
Siete scarsi pure come comici.
Diceva bene Punto83..i famosi "AD da tastiera".

e allora a che serve annunciare la nuova ypsilon 4 anni prima, peer rimandarne di anno in anno la data?
a far perdere la pazienza ai clienti................e far invecchiare la nuova Y.

...........sempre che il progetto sia stato già sviluppato o non sai una bufala pure quello....

Scusa la franchezza ma tu non stai bene!
L'unica e ultima dichiarazione ufficiale è questa:

E' evidente che poi se durante il trasloco Sicilia-Polonia/Polonia-Campania qualcuno si mette di traverso e fa dilatare i tempi previsti per le varie operazioni chi ci rimette è proprio il lancio delle vetture. Vetture che sono, almeno la Lancia, pronte da mesi. La bufala in questo caso è la tua supposizione.

mi spieghi allora il "ritardo" di 26 mesi di cui parla l'articolo in prima pagina?

e pensa al tuo di stato di salute.......che al mio so badare da solo.
non mi pare di averti mai offeso, o sbaglio? :?

 

[Luigi_82]

Sbagli, sei tu che ti metti in condizioni tali da far credere di non stare bene. Parli di "dichiarazioni ufficiali che annunziano la Ypsilon 4 anni prima" (prima di che? ora è prevista per il 2011, nel 2007 avevano annunciato la Ypsilon nuova?) e poi fai riferimento a delle speculazioni non ufficiali di un giornale qualsiasi?
La questione è molto semplice IMHO, poi chi ci vuol credere ci crede; le vetture sono pronte. La Ypsilon è praticamente definita in tutto. I tempi sono quelli, se saltano, e probabilmente saltano, ho buone ragioni per prevedere che sarà a causa dei problemi con gli stabilimenti italiani. Non c'è ragione nel rinviare investimenti per il rinnovo di vetture in cui il gruppo fiat è sostanzialmente leader indiscusso. Capirei nell'alto di gamma...ma gia il 2011 è un limite abbastanza alto.

 

[SupercinqueTC]

Sbagli, sei tu che ti metti in condizioni tali da far credere di non stare bene. Parli di "dichiarazioni ufficiali che annunziano la Ypsilon 4 anni prima" (prima di che? ora è prevista per il 2011, nel 2007 avevano annunciato la Ypsilon nuova?) e poi fai riferimento a delle speculazioni non ufficiali di un giornale qualsiasi?
La questione è molto semplice IMHO, poi chi ci vuol credere ci crede; le vetture sono pronte. La Ypsilon è praticamente definita in tutto. I tempi sono quelli, se saltano, e probabilmente saltano, ho buone ragioni per prevedere che sarà a causa dei problemi con gli stabilimenti italiani. Non c'è ragione nel rinviare investimenti per il rinnovo di vetture in cui il gruppo fiat è sostanzialmente leader indiscusso. Capirei nell'alto di gamma...ma gia il 2011 è un limite abbastanza alto.

4 anni prima era un modo di dire! non pensavo di dovertelo spiegare...4 anni fa non era uscito nemmeno il restyling della ypsilon

e poi quali dichiarazioni ufficiali ho citato? :shock:

ci sono da anni su questo forum e in generale sul forum di 4ruote. e ti giuro che non ho mai avuto così tanti problemi a farmi capire come quando discuto con te.
mi sa che dovrò evitarti. saluti.