<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Panda MY 2009 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Panda MY 2009

iCastm ha scritto:
thedriver ha scritto:
Dal configuratore Fiat mi risulta che è disponibile già adesso euro 5, sul solo motore 1.2 e negli allestimenti Dynamic ed Emotion!!

Sarebbe il motore che ho preso io e sarei felicissimo se fosse Euro 5, ma a me nel configuratore non risulta.
O meglio, il sito Fiat ha l'orrido difetto di non parlare minimamente di caratteristiche tecniche ed il sito della Panda di fatto è solo un link al configuratore Fiat.
A te come fa a risultare?

avrà 69 CV come la 500
 
lepetit ha scritto:
iCastm ha scritto:
thedriver ha scritto:
Dal configuratore Fiat mi risulta che è disponibile già adesso euro 5, sul solo motore 1.2 e negli allestimenti Dynamic ed Emotion!!

Sarebbe il motore che ho preso io e sarei felicissimo se fosse Euro 5, ma a me nel configuratore non risulta.
O meglio, il sito Fiat ha l'orrido difetto di non parlare minimamente di caratteristiche tecniche ed il sito della Panda di fatto è solo un link al configuratore Fiat.
A te come fa a risultare?

avrà 69 CV come la 500

Dove risulterebbe questa cosa?
 
effettivamente il configuratore dà per 300? in più le versioni dynamic eco e emotion eco come omologate euro 5.
e poi, tranne la 1.1 actual, il listino è aumentato di 100? rispetto al listino di settembre.
 
Queste versioni Euro 5 venerdì non c'erano.

Li avrei spesi volentieri 300 Euro in più. Se volessi cambiare ci sarebbero problemi secondo voi?
 
Ho appena telefonato al concessionario che mi ha detto che se ci ripenso in fretta non ci saranno problemi.
Ho telefonato pure a CiaoFiat che mi ha detto che il motore è l'1.2 da 69 cavalli e al momento non è previsto alcun kit d'aggiornamento.
Sinceramente sono un po' indeciso perchè essendo l'auto intestata ad invalido non ho problemi col blocco del traffico. Ma un domani?
 
beato te che sei in tempo, io l'ho comprata 1 mese fa e ritirata 2 settimane fa nuova, e se avessi saputo che con 300 euro in più portavo a casa la versione euro5, avrei pagato sicuramente la differenza.
 
giuliogiulio ha scritto:
ciao e complimenti x l'acquisto la panda è un ottima macchina ti troverai benissimo....tempi d'attesa??

Il venditore è diventato mio amico ed è stato sincero con me: - Sul contratto, per sicurezza, scriviamo due mesi, ma una mesata è più che sufficiente. -
 
iCastm ha scritto:
Ho appena telefonato al concessionario che mi ha detto che se ci ripenso in fretta non ci saranno problemi.
Ho telefonato pure a CiaoFiat che mi ha detto che il motore è l'1.2 da 69 cavalli e al momento non è previsto alcun kit d'aggiornamento.
Sinceramente sono un po' indeciso perchè essendo l'auto intestata ad invalido non ho problemi col blocco del traffico. Ma un domani?
Io otperei per il 69cv, che gode del variatore di fase lato aspirazione, ed è un pochino più reattivo ai regimi bassi e medi
 
alkiap ha scritto:
iCastm ha scritto:
Ho appena telefonato al concessionario che mi ha detto che se ci ripenso in fretta non ci saranno problemi.
Ho telefonato pure a CiaoFiat che mi ha detto che il motore è l'1.2 da 69 cavalli e al momento non è previsto alcun kit d'aggiornamento.
Sinceramente sono un po' indeciso perchè essendo l'auto intestata ad invalido non ho problemi col blocco del traffico. Ma un domani?
Io otperei per il 69cv, che gode del variatore di fase lato aspirazione, ed è un pochino più reattivo ai regimi bassi e medi

Già il vecchio 60 cv , sulla Panda ha una buona spinta ai bassi medi, figuriamoci questo 69 cv.
 
iCastm ha scritto:
La 60 cv non era un granchè in accelerazione. Con l'aumento di potenza sarà stato superato il problema?

La 60 cv c'è l'ha la mia ragazza e per giunta a gas . Di accelerazione ne ha più che a sufficienza, tanto che quando la guido io, cambio con un filo di acceleratore a max 2500 giri ed io ho una Brava jtd, che non è proprio avara di coppia.
 
iCastm sono entrato solo ora.. ho visto che hai risolto da te!! :) bene!

Ma io credevo che applicassero l'Euro 5 al solito 60 cavalli.. invece mi sembra di capire che ora è lo stesso 1.2 della 500.. :shock:
 
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