<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Panda 4x4 haldex: perché non l'hanno provata? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Panda 4x4 haldex: perché non l'hanno provata?

passerotti ha scritto:
Non mi hai risposto. L'ELD come va con il Prometeo?
Scusa l'insistenza ma in effetti Prometeo e ELD rappresenta il terzo tipo di trazione della Panda.....

neuropoli ha scritto:
lo so che è un'altra cosa... meno male!
comunque quelle con l'haldex non si possono trasformare (solo le viscose).

promoteo+eld funzionano benissimo.
 
Quindi chi "rivuole la Panda old" può sostituire il giunto viscoso con il giunto Prometeo.
Questo è il terzo tipo di trazione della nuova Panda 4x4.

neuropoli ha scritto:
passerotti ha scritto:
Non mi hai risposto. L'ELD come va con il Prometeo?
Scusa l'insistenza ma in effetti Prometeo e ELD rappresenta il terzo tipo di trazione della Panda.....

neuropoli ha scritto:
lo so che è un'altra cosa... meno male!
comunque quelle con l'haldex non si possono trasformare (solo le viscose).

promoteo+eld funzionano benissimo.
 
esatto, solo le 4x4 col viscoso si possono modificare.
comunque la 4x4 old è ancora un piccolo gradino sopra (da quello che leggo), perché ha il merito di essere + leggera ed ha gomme + strette.
 
Si., è vero anche questo.
Ma la "old" oggi è improponibile. Carrozzeria che si incrinava sul montante centrale, non ha mai avuto un climatizzatore, niente diesel, solo tre porte, finitura anni '80.
Quella "new" a mio avviso sarebbe perfetta se avesse un cambio a sei marce con prima ridotta.

neuropoli ha scritto:
esatto, solo le 4x4 col viscoso si possono modificare.
comunque la 4x4 old è ancora un piccolo gradino sopra (da quello che leggo), perché ha il merito di essere + leggera ed ha gomme + strette.
 
Buonasera a tutti, riesumo questo topic . Il sistema elettroidraulico installato dal 06/2008 riguarda solo per la versione MJT o anche per il 1.2 ?
 
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