Panda 4x4 haldex: perché non l'hanno provata?

[passerotti]

Ho notato che la Panda 4x4, dotata fin dal giugno 2008, del nuovo giunto haldex (che ha reso possibile montare l'ESP) non è stata mai provata da Quattroruote.
Eppure questa auto, anche se prossima ad essere sostituita nel 2012, è unica nel suo genere.
Una piccola 4x4 con dimensioni da città e da strade di montagna, diesel, 5 porte, ora dotata di tutti gli ausili alla trazione (ASR, Hill holder, ELD oltra ad ABS e ESP).
Perché tutti se ne sono disinteressati?
Molti automobilisti si informano sulle riviste specializzate e orientano i prorpi acquisti. Lasciare la Panda 4x4 così emarginata fa pensare.
Non voglio pensare che ci siano motivi estranei al sano giornalismo che abbiano impedito di fare una prova su stradain più rispetto a quella di cinque anni fa .
La Panda da allora è molto cambiata nella trazione: perché allora non valorizzarla?

 

[conan2001]

Ho notato che la Panda 4x4, dotata fin dal giugno 2008, del nuovo giunto haldex (che ha reso possibile montare l'ESP) non è stata mai provata da Quattroruote.
Eppure questa auto, anche se prossima ad essere sostituita nel 2012, è unica nel suo genere.
Una piccola 4x4 con dimensioni da città e da strade di montagna, diesel, 5 porte, ora dotata di tutti gli ausili alla trazione (ASR, Hill holder, ELD oltra ad ABS e ESP).
Perché tutti se ne sono disinteressati?
Molti automobilisti si informano sulle riviste specializzate e orientano i prorpi acquisti. Lasciare la Panda 4x4 così emarginata fa pensare.
Non voglio pensare che ci siano motivi estranei al sano giornalismo che abbiano impedito di fare una prova su stradain più rispetto a quella di cinque anni fa .
La Panda da allora è molto cambiata nella trazione: perché allora non valorizzarla?

cosa vuoi che interessi ai giornalisti una volgare pandina?
loro provano le ferrari, le lamborghini, l'r8. la grandcherokee( ma mica quella a gasolio!!!quella col 3.6 a benza) la x3 , che ci potrebbe anche stare.
con una panda non si divertono, come fanno a farti vedere le scodate?
PS: andando un pochino fuori dal seminato non so se il nostro pittigasa si è accorto di quanto fa il suo fantasmagorico diesel bmw montato sulla x3.
altro che 20 e passa con un litro
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ma fammi il piacer!!!!!!!!!!

 

[alkiap]

Sapevo di ESP ed Haldex perchè lo hai scritto tu tempo fa altrimenti non avevo idea fosse cambiata la tecnologia della trazione (non che la Panda mi interessi particolarmente, devo dire).
Sul perchè non sia stata provata, difficile dirlo.
Da un lato deve essere il costruttore a rendere disponibile i veicoli per i giornalisti, dall'altro la rivista deve essere interessata.
Ora, se questa prova è stata fatta da altre riviste del settore, ma non da 4R, direi che è "colpa" di chi ci ospita, ma se nessuno l'ha mai testata, allora anche Fiat ha la sua responsabilità

 

[conan2001]

rappresenterà l'1% delle vendite di Panda, la prova sarebbe stato tempo sprecato

bravo!!!
e quanto è l'1% di una panda?
sempre più di 30 cherokee, giusto?

 

[passerotti]

E' vero, da un po' di tempo provano solo auto di lusso e supercar.

Ho notato che la Panda 4x4, dotata fin dal giugno 2008, del nuovo giunto haldex (che ha reso possibile montare l'ESP) non è stata mai provata da Quattroruote.
Eppure questa auto, anche se prossima ad essere sostituita nel 2012, è unica nel suo genere.
Una piccola 4x4 con dimensioni da città e da strade di montagna, diesel, 5 porte, ora dotata di tutti gli ausili alla trazione (ASR, Hill holder, ELD oltra ad ABS e ESP).
Perché tutti se ne sono disinteressati?
Molti automobilisti si informano sulle riviste specializzate e orientano i prorpi acquisti. Lasciare la Panda 4x4 così emarginata fa pensare.
Non voglio pensare che ci siano motivi estranei al sano giornalismo che abbiano impedito di fare una prova su stradain più rispetto a quella di cinque anni fa .
La Panda da allora è molto cambiata nella trazione: perché allora non valorizzarla?

cosa vuoi che interessi ai giornalisti una volgare pandina?
loro provano le ferrari, le lamborghini, l'r8. la grandcherokee( ma mica quella a gasolio!!!quella col 3.6 a benza) la x3 , che ci potrebbe anche stare.
con una panda non si divertono, come fanno a farti vedere le scodate?
PS: andando un pochino fuori dal seminato non so se il nostro pittigasa si è accorto di quanto fa il suo fantasmagorico diesel bmw montato sulla x3.
altro che 20 e passa con un litro
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ma fammi il piacer!!!!!!!!!!

 

[passerotti]

Le altre testate specialistiche non lo hanno fatto nemmeno loro....

Sapevo di ESP ed Haldex perchè lo hai scritto tu tempo fa altrimenti non avevo idea fosse cambiata la tecnologia della trazione (non che la Panda mi interessi particolarmente, devo dire).
Sul perchè non sia stata provata, difficile dirlo.
Da un lato deve essere il costruttore a rendere disponibile i veicoli per i giornalisti, dall'altro la rivista deve essere interessata.
Ora, se questa prova è stata fatta da altre riviste del settore, ma non da 4R, direi che è "colpa" di chi ci ospita, ma se nessuno l'ha mai testata, allora anche Fiat ha la sua responsabilità

 

[passerotti]

Non si provano le auto perché rappresentano l'1% ma perché rappresentano una tipologia che, guarda caso, solo la Panda ha.
Altrimenti non si dovrebbero provare le Dacia Duster, le Nissan Juke e via dicendo.....

rappresenterà l'1% delle vendite di Panda, la prova sarebbe stato tempo sprecato

 

[neuropoli]

si si lo sapevo dato che da fine 2006 ho una cross, ma dell'haldex me ne frego, tanto ho il giunto meccanico della prometeo... (che è meglio!!!)

 

[passerotti]

Il Prometeo è una cosa, l'haldex è un'altra.
Domanda: l'ELD come ti funziona col Prometeo?

si si lo sapevo dato che da fine 2006 ho una cross, ma dell'haldex me ne frego, tanto ho il giunto meccanico della prometeo... (che è meglio!!!)

 

[neuropoli]

lo so che è un'altra cosa... meno male!
comunque quelle con l'haldex non si possono trasformare (solo le viscose).

 

[franc.coss]

si QR mi ha proprio annoiato con le supercar,della panda un ttrfiletto non mi ricordo dove e la mia curiosita' di come va' e' rimasta delusa

 

[passerotti]

Non mi hai risposto. L'ELD come va con il Prometeo?
Scusa l'insistenza ma in effetti Prometeo e ELD rappresenta il terzo tipo di trazione della Panda.....

lo so che è un'altra cosa... meno male!
comunque quelle con l'haldex non si possono trasformare (solo le viscose).

 

[passerotti]

Ne avevamo discusso ampiamente i un altro mio post.
Della Panda non ne parla nessuno, né quattroruote e nemmeno la stessa Fiat che ultimamente ha ostentato persino la brochure in formato PDF, ingenerando confusione perché chi si voleva informare doveva consulatare altri siti web dello stesso costruttore.

si QR mi ha proprio annoiato con le supercar,della panda un ttrfiletto non mi ricordo dove e la mia curiosita' di come va' e' rimasta delusa

 

[SediciValvole]

Bhe....color nero coi vetri oscurati è un gran bel suvvino!!!!

 

[passerotti]

Perché ora le 4x4 fanno con i vetri oscurati?
Non ti riferisci per caso alla 100HP?

Bhe....color nero coi vetri oscurati è un gran bel suvvino!!!!