Pacchetto advance: funziona davvero? Incompatibile col traffico italiano?

[speedyranger]

Per provare il CMBS fate un sorpasso di quelli che arrivi a cu-lo della macchina che ti precede e la scansi poco prima del tamponamento ... vedrete come funziona ... ah dimenticavo una cosa molto importante ... non fatelo in strade a 2 sensi di marcia potreste trovarvi nella bruttissima condizione in cui mi sono trovato io dove la macchina frena e non ne vuol sapere di farti finire il sorpasso e la macchina che arriva in senso contrario ti fà i fari ...... ciauzzzzzz

piano, piano si potrebbe scrivere una lista:

COSE DA NON FARE:

 

[Lelligno]

Feci anche un bel post su questa avventura ... ma per qualche secondo me la sono vista proprio brutta!!!
ciauzzz

 

[totonnino]

Per provare il CMBS fate un sorpasso di quelli che arrivi a cu-lo della macchina che ti precede e la scansi poco prima del tamponamento ... vedrete come funziona ... ah dimenticavo una cosa molto importante ... non fatelo in strade a 2 sensi di marcia potreste trovarvi nella bruttissima condizione in cui mi sono trovato io dove la macchina frena e non ne vuol sapere di farti finire il sorpasso e la macchina che arriva in senso contrario ti fà i fari ...... ciauzzzzzz

piano, piano si potrebbe scrivere una lista:

COSE DA NON FARE:

Clap clap clap (non so come si mette lo smile che applaude......)

 

[emart]

Per provare il CMBS fate un sorpasso di quelli che arrivi a cu-lo della macchina che ti precede e la scansi poco prima del tamponamento ... vedrete come funziona ... ah dimenticavo una cosa molto importante ... non fatelo in strade a 2 sensi di marcia potreste trovarvi nella bruttissima condizione in cui mi sono trovato io dove la macchina frena e non ne vuol sapere di farti finire il sorpasso e la macchina che arriva in senso contrario ti fà i fari ...... ciauzzzzzz

piano, piano si potrebbe scrivere una lista:

COSE DA NON FARE:

Clap clap clap (non so come si mette lo smile che applaude......)

mi associo a parole e applausi

 

[kurtz72]

A me risulta sia sempre possibile "riprendere il controllo" dell'auto "scavalcando" il CMBS semplicemente agendo sull'acceleratore...

...nel caso descritto sopra, il sorpasso si conclude senza patemi

 

[Lelligno]

Ti risulta per esperienza, per sentito dire o lo hai letto?

Io ti parlo per esperienza diretta, e mi ha lasciato quei 2/3 secondi senza potenza che mi hanno fatto letteralmente cacare adosso (anche alla macchina che sopraggiungeva quando ha visto che il sorpasso si prolungava un pò troppo) ... erano i primi tempi che avevo questa macchina e non me lo aspettavo proprio ... ciauzzz

 

[speedyranger]

A me risulta sia sempre possibile "riprendere il controllo" dell'auto "scavalcando" il CMBS semplicemente agendo sull'acceleratore...

...nel caso descritto sopra, il sorpasso si conclude senza patemi

già, tutto a tavoletta, e la potenza del motore ritorna. communque il vuoto di potenza tagliato dal cmbs, c'è sempre.

 

[kurtz72]

Direi entrambe le cose...appena ho un attino provo a guardare sul manuale per verificare dove si parla di questo aspetto

 

[totonnino]

A me risulta sia sempre possibile "riprendere il controllo" dell'auto "scavalcando" il CMBS semplicemente agendo sull'acceleratore...

...nel caso descritto sopra, il sorpasso si conclude senza patemi

Ti risulta per esperienza, per sentito dire o lo hai letto?

Io ti parlo per esperienza diretta, e mi ha lasciato quei 2/3 secondi senza potenza che mi hanno fatto letteralmente cacare adosso (anche alla macchina che sopraggiungeva quando ha visto che il sorpasso si prolungava un pò troppo) ... erano i primi tempi che avevo questa macchina e non me lo aspettavo proprio ... ciauzzz

A me risulta sia sempre possibile "riprendere il controllo" dell'auto "scavalcando" il CMBS semplicemente agendo sull'acceleratore...

...nel caso descritto sopra, il sorpasso si conclude senza patemi

già, tutto a tavoletta, e la potenza del motore ritorna. communque il vuoto di potenza tagliato dal cmbs, c'è sempre.

Direi entrambe le cose...appena ho un attino provo a guardare sul manuale per verificare dove si parla di questo aspetto

Ma scusate, perchè non usare il CMBS per quello che è stato progettato? E non è sempre meglio evitare di mettersi sotto sotto alla macchina che ci precede? La distanza di sicurezza, che è alla base di tutto il pacchetto Advance, non permetterebbe di evitare tantissimi incidenti gravi?
Perchè prendere un pacchetto di questo tipo e poi cercare escamotage per eluderlo? si risparmiavano 2.500 euro......

Inoltre io sono uno strenuo sostenitore che fa più danni la mancanza di distanza di sicurezza che l'alta velocità.

Usiamo le nostre auto con la consapevolezza che sono la nostra "gioia" ma anche che possono trasformarsi in un'arma se usate non correttamente.

E non fatemi arrabbiare.... :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[kurtz72]

Per quanto mi riguarda sono certamente d'accordo sul rispetto della distanza di sicurezza, aggiungo che il sistema CMBS ne facilita il rispetto.

La mia osservazione deriva dall'impiego quotidiano del sistema:

durante la fase di sorpasso, benchè si rispetti la distanza di sicurezza, può capitare che, se la manovra non è eseguita "a regola d'arte", il radar percepisca come ostacolo la macchina che precede, in questo caso, l'intervento del CMBS può esser by-passato agendo sul pedale dell'acceleratore.

Spero di aver chiarito.

 

[totonnino]

Per quanto mi riguarda sono certamente d'accordo sul rispetto della distanza di sicurezza, aggiungo che il sistema CMBS ne facilita il rispetto.

La mia osservazione deriva dall'impiego quotidiano del sistema:

durante la fase di sorpasso, benchè si rispetti la distanza di sicurezza, può capitare che, se la manovra non è eseguita "a regola d'arte", il radar percepisca come ostacolo la macchina che precede, in questo caso, l'intervento del CMBS può esser by-passato agendo sul pedale dell'acceleratore.

Spero di aver chiarito.

Perfettamente d'accordo, la mia era una bonaria provocazione a gestire la sicurezza prima di tutto. Senza polemica nè intenzione di criminalizzare alcuno.
Poi sono d'accordo che il CMBS può ragionare non correttamente, a me addirittura nei tornanti appenninici leggeva le auto che venivano in senso contrario come auto che mi precedevano, per cui mi segnalava di frenare anche se davanti non avevo nessuno. :?:

Ciao

 

[kurtz72]

 

[speedyranger]

Poi sono d'accordo che il CMBS può ragionare non correttamente, a me addirittura nei tornanti appenninici leggeva le auto che venivano in senso contrario come auto che mi precedevano, per cui mi segnalava di frenare anche se davanti non avevo nessuno. :?:

Ciao

ciao. pensa, a me , in una curva a sinistra, lui pensa che vado a sbattere contro il muro ( a destra). non taglia potenza, ma mi scrive di rallentare.
certi errori penso che ci possono stare, visto che è un "occhio eletronico" e al momento ha delle limitazioni nel "pensare"...non è umano, direi assai preventivo e anche premuroso.

 

[Lelligno]

Forse il mio post è stato visto in maniera diversa da quello che volevo ... premetto che non è mia abitudine fare sorpassi dall'ultimo secondo e quello che riportavo non lo era, non faccio mai sorpassi premendo a fine corsa il pedale dell'accelleratore e il cmbs si è escluso solo quando la macchina che mi stava, ormai, di fianco è uscita completamente dalla sua vista .......
ciauzzz

 

[speedyranger]

Vorse il mio post è stato visto in maniera diversa da quello che volevo ... premetto che non è mia abitudine fare sorpassi dall'ultimo secondo e quello che riportavo non lo era, non faccio mai sorpassi premendo a fine corsa il pedale dell'accelleratore e il cmbs si è escluso solo quando la macchina che mi stava, ormai, di fianco è uscita completamente dalla sua vista .......
ciauzzz

se ti riferisci a quello che io ho postato, non ho giudicato in nessun modo il tuo modo di guidare o di come hai usato il CMBS. io stesso, ogni tanto, sperimento diverse situazioni, ma questo giusto per capire come funziona.
anche se il sorpasso lo fai a regola di cds, se la vettura da sorpassare se sposta poco a sinistra, ecco che "l'occhio lo vede" e aggisce di consequenza.
ciao