OT: Rilancio Bertone congelato

[Frank880305]

riaperto, e cancellato l'altro, ma chissà perché non sono ottimista.

Corretto agire della moderazione. :thumbup: In passato non sono certo stato tenero nei confronti della moderazione (chiedere Blackshirt), ma qui bisogna dirlo, si vede veramente una modeazione aperta al dialogo, e tutt´altro che fredda, come p.e. succede su altri siti.. Bravo/i :thumbup: :thumbup:
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Vado leggermente OT per quanto riguarda questo Thread, ma certe decisioni del Gruppo Fiat non riesco proprio a capirle. Come si fa a congelare un´importantissimo rilancio di un´azienda altrettanto importante (almeno per l´Alfa Romeo)?

1934: Alfa Romeo 6C 2300
1956: Alfa Romeo Giulietta Sprint
1956: Alfa Romeo Giulietta SS
1961: Alfa Romeo 2000/2600 Sprint
1964: Alfa Romeo GT 1300/2000
1968: Alfa Romeo 1750/2000
1970: Alfa Romeo Montreal
1984: Alfa Romeo 90
2004: Alfa Romeo GT
2010: Alfa Romeo Pandion

Alcuni designer mondiali sono nati in Bertone scoperti proprio da Nuccio: primi fra tutti Marcello Gandini e Giorgetto Giugiaro.

Ma non sarebbe meglio far disegnare certi modelli Alfa (e forse anche costruire) da Bertone (e non da argentini sconosciuti alias Manuel Diaz ? caso MiTo e tedeschi alias Christopher Reitz ? caso G10) ??
Anche la bellissima GT, uscita di scena poco tempo fa, e la sua mancata versione Cabrio, che a mio avviso bisognava costruire li, da Bertone.

Speriamo cmq in un rilancio degno di essere chiamato rilancio, sia per Bertone, sia per Alfa Romeo!!

Secondo me si sta facendo un po' di confusione...
Attualmente la Bertone non ha niente a che vedere con lo stabilimento che la Fiat vuole rilanciare.
La Bertone è fallita nel 2008, nel 2009 il ministero dello sviluppo economico ha autorizzato la vendita dello stabilimento di Grugliasco alla Fiat.
Attualmente la "nuova" Bertone ha sede in Valle di Susa e non produce più automobili in serie.
Inoltre il responsabile del centro stile Bertone è Mike Robinson (ex Fiat, lavorava in Lancia nel periodo della Thesis... ) quindi...

Il piano di rilancio della Fiat riguarda lo stabilimento acquistato nel 2009 dalla ormai ex Bertone.

 

[loopo]

riaperto, e cancellato l'altro, ma chissà perché non sono ottimista.

Corretto agire della moderazione. :thumbup: In passato non sono certo stato tenero nei confronti della moderazione (chiedere Blackshirt), ma qui bisogna dirlo, si vede veramente una modeazione aperta al dialogo, e tutt´altro che fredda, come p.e. succede su altri siti.. Bravo/i :thumbup: :thumbup:
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Vado leggermente OT per quanto riguarda questo Thread, ma certe decisioni del Gruppo Fiat non riesco proprio a capirle. Come si fa a congelare un´importantissimo rilancio di un´azienda altrettanto importante (almeno per l´Alfa Romeo)?

1934: Alfa Romeo 6C 2300
1956: Alfa Romeo Giulietta Sprint
1956: Alfa Romeo Giulietta SS
1961: Alfa Romeo 2000/2600 Sprint
1964: Alfa Romeo GT 1300/2000
1968: Alfa Romeo 1750/2000
1970: Alfa Romeo Montreal
1984: Alfa Romeo 90
2004: Alfa Romeo GT
2010: Alfa Romeo Pandion

Alcuni designer mondiali sono nati in Bertone scoperti proprio da Nuccio: primi fra tutti Marcello Gandini e Giorgetto Giugiaro.

Ma non sarebbe meglio far disegnare certi modelli Alfa (e forse anche costruire) da Bertone (e non da argentini sconosciuti alias Manuel Diaz ? caso MiTo e tedeschi alias Christopher Reitz ? caso G10) ??
Anche la bellissima GT, uscita di scena poco tempo fa, e la sua mancata versione Cabrio, che a mio avviso bisognava costruire li, da Bertone.

Speriamo cmq in un rilancio degno di essere chiamato rilancio, sia per Bertone, sia per Alfa Romeo!!

Secondo me si sta facendo un po' di confusione...
Attualmente la Bertone non ha niente a che vedere con lo stabilimento che la Fiat vuole rilanciare.
La Bertone è fallita nel 2008, nel 2009 il ministero dello sviluppo economico ha autorizzato la vendita dello stabilimento di Grugliasco alla Fiat.
Attualmente la "nuova" Bertone ha sede in Valle di Susa e non produce più automobili in serie.
Inoltre il responsabile del centro stile Bertone è Mike Robinson (ex Fiat, lavorava in Lancia nel periodo della Thesis... ) quindi...

Il piano di rilancio della Fiat riguarda lo stabilimento acquistato nel 2009 dalla ormai ex Bertone.

Si, lo so, ma magari utilizzare questo nome glorioso?? E costruire delle Alfa li??

 

[Maxetto]

riaperto, e cancellato l'altro, ma chissà perché non sono ottimista.

Corretto agire della moderazione. :thumbup: In passato non sono certo stato tenero nei confronti della moderazione (chiedere Blackshirt), ma qui bisogna dirlo, si vede veramente una modeazione aperta al dialogo, e tutt´altro che fredda, come p.e. succede su altri siti.. Bravo/i :thumbup: :thumbup:
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Vado leggermente OT per quanto riguarda questo Thread, ma certe decisioni del Gruppo Fiat non riesco proprio a capirle. Come si fa a congelare un´importantissimo rilancio di un´azienda altrettanto importante (almeno per l´Alfa Romeo)?

1934: Alfa Romeo 6C 2300
1956: Alfa Romeo Giulietta Sprint
1956: Alfa Romeo Giulietta SS
1961: Alfa Romeo 2000/2600 Sprint
1964: Alfa Romeo GT 1300/2000
1968: Alfa Romeo 1750/2000
1970: Alfa Romeo Montreal
1984: Alfa Romeo 90
2004: Alfa Romeo GT
2010: Alfa Romeo Pandion

Alcuni designer mondiali sono nati in Bertone scoperti proprio da Nuccio: primi fra tutti Marcello Gandini e Giorgetto Giugiaro.

Ma non sarebbe meglio far disegnare certi modelli Alfa (e forse anche costruire) da Bertone (e non da argentini sconosciuti alias Manuel Diaz ? caso MiTo e tedeschi alias Christopher Reitz ? caso G10) ??
Anche la bellissima GT, uscita di scena poco tempo fa, e la sua mancata versione Cabrio, che a mio avviso bisognava costruire li, da Bertone.

Speriamo cmq in un rilancio degno di essere chiamato rilancio, sia per Bertone, sia per Alfa Romeo!!

Secondo me si sta facendo un po' di confusione...
Attualmente la Bertone non ha niente a che vedere con lo stabilimento che la Fiat vuole rilanciare.
La Bertone è fallita nel 2008, nel 2009 il ministero dello sviluppo economico ha autorizzato la vendita dello stabilimento di Grugliasco alla Fiat.
Attualmente la "nuova" Bertone ha sede in Valle di Susa e non produce più automobili in serie.
Inoltre il responsabile del centro stile Bertone è Mike Robinson (ex Fiat, lavorava in Lancia nel periodo della Thesis... ) quindi...

Il piano di rilancio della Fiat riguarda lo stabilimento acquistato nel 2009 dalla ormai ex Bertone.

Si, lo so, ma magari utilizzare questo nome glorioso?? E costruire delle Alfa li??

Non è escluso che alla Bertone, in futuro, possa essere prodotta un'ammiraglia Alfa.