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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Non ho sentito analoghe lamentele quando il governo ha rimodulato le accese a discapito del gasolio
in realtà ha ridotto il divario che c'era tra le accise dei 2 carburanti.
Prima del 15 maggio 2025 erano
  • 728,40 euro per mille litri, per la benzina;
  • 617,40 euro per mille litri, per il gasolio;
Dopo il 15 maggio:
  • Benzina: 713,40 euro/1000 litri
  • Gasolio: 632,40 euro/1000 litri
Quindi salite 1,5 cents per il diesel e scese della stessa cifra per la benzina.

Se poi vogliamo paragonare 17 cents a favore del gasolio contro zero del benzina, beh allora alzo le mani.
 
in realtà ha ridotto il divario che c'era tra le accise dei 2 carburanti.
Esattamente, il taglio o aumento è stato simmetrico, ma dati i volumi venduti, nel bilancio, lo stato ci ha guadagnato e non poco. Forse sarebbe il caso di avere acise mobili, stanziando l'ammontare dell'introito voluto e commisurandolo al prezzo alla pompa (moltipicato per il volume venduto) in toto tra accise ed imposte.
 
premetto che anche io ero contrario ad interventi a pioggia, non trovo però corretto che piova su chi ha modelli a gasolio e non a benzina.
Se la motivazione è legata ai trasporti dei beni di prima necessità od alimentari, dovevano destinare queste risorse solo a precise categorie professionali
La motivazione principale è quella. Purtroppo non è fattibile incentivare solo i professionisti in quanto servirebbe un intervento legislativo per consentire ai "padroncini" di mezzi leggeri un sistema di recupero delle accise come per i camion (maggiori di 7.5t). Impossibile da attuare in tempi brevi e con mille problematiche attuative (è un po' una affermazione da addetti ai lavori, ma non so se hai presente come funziona il software delle Dogane). Da non sottovalutare che nelle Regioni italiane con minor reddito procapite, le vetture a gasolio sono molto diffuse, e lo saranno ancora per diversi decenni.
 
io infatti quando si relega il discorso dell'aumento del carburante al caro vacanze di chi viaggi in auto resto un poco interdetto, personalmente per 10 giorni al mare in un posto neanche rinomato in 3 alla fine mi avvicino ai 3.000 euro( che è più dello scorso anno), il problema diventa lo spendere 30 euro in più di carburante? Probabilmente rispetto allo scorso anno quei soldi li avrei spesi anche solo per l'aumento del cono gelato la sera
 
Ultima modifica:
io infatti quando si relega il discorso dell'aumento del carburante al caro vacanze di chi viaggi in auto resto un poco interdetto, io per 10 giorni al mare in un posto neanche rinomato in 3 alla fine mi avvicino ai 3.000 euro( che è più dello scorso anno), il problema diventa lo spendere 30 euro in più di carburante? Probabilmente rispetto allo scorso anno quei soldi li avrei spesi in più anche solo per l'aumento del cono gelato la sera
Ma figurati, pesa 0 al quoto, anche in un weekend.

Concordo che il risparmio sul gasolio di di 1€ ogni 100 km percorsi che questa misura regala sono assolutamente ininfluenti ai fini del costo di un weekend o di una vacanza.

Cioè se mi faccio 300 km per andare in Liguria per 2 gg il problema non sono quei 3€.

Ed è vero magari che si mangia il panino invece di un pranzo seduti, però questo accade non per i 3€ di cui sopra bensì perché ormai per sedersi a mangiare al mare (in un posto che non sia un etnico a basso costo o un bar) servono non meno di 25-30€ a testa, non esagerando col bere e non prendendo tutti due piatti. ;)
 

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