Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[arizona77]

Un giorno mi spiegherai come fai a mettere facile facile
le foto da telefono....
Non tanto tempo fa,
( ci siamo capiti )
ci riusciva pure Blu....
Adesso, se non viene mio figlio
( ma un po' ci vergogniamo )
siamo tagliati fuori
P:S.
Devo sempre mettere i consumi su SS
( non miracolosi, ma di sicuro INASPETTATI )
dell' X1, 20i....
Diciam....Ben al di sotto delle attese....
Anzi, molto ben al di sotto
Anche rispetto la Countryman
Forse dovuto ANCHE, ai 1500 cc, rispetto i 2,000 della Country....
Tanto i percorsi....
Sempre quelli sono

 

[marcoleonardo63-bis]

Forse dovuto ANCHE, ai 1500 cc

Hai preso una tricilindrica...

 

[eta*beta]

Prezzi stabili. Da me...

 

[arizona77]

Hai preso una tricilindrica...

No.

Ho preso una BMW 3 cilindri....
....Che sembra la stessa cosa, ma non lo e'

 

[cuorern]

Ormai il tre cilindri è sdoganato su auto di ogni tipo, dalle utilitarie ai grandi SUV... La Yaris GR ha il tricilindrico che tutti vorrebbero (io, perlomeno lo vorrei al posto del tricilindrico della C3)!

 

[arizona77]

Ormai il tre cilindri è sdoganato su auto di ogni tipo, dalle utilitarie ai grandi SUV... La Yaris GR ha il tricilindrico che tutti vorrebbero (io, perlomeno lo vorrei al posto del tricilindrico della C3)!

Esatto,

chi sa fare i motori,
3 o tanti che siano....
( Anche se nessuno e' perfetto )

 

[eta*beta]

Ormai il tre cilindri è sdoganato

Piuttosto il bicilindrico...

 

[agricolo]

Prezzi stabili. Da me...

anche qui

 

[eta*beta]

anche qui

Tutto il mondo è paese...

 

[Carloantonio70]

Stamattina pieno di benzina ad 1,659 €/l; stasera il csb restituiva questo

 

[eta*beta]

Stamattina pieno di benzina ad 1,659 €/l; stasera il csb restituiva questo

Eccellente!

 

[cuorern]

Piuttosto il bicilindrico...

Parlando di auto, di bicilindrico è rimasto qualcosa in Fiat, motore TwinAir e poco altro, anche il TwinAir non era particolarmente interessante per il pubblico, durato poco in produzione e ha fatto dabbero poche vendite, tanto che è sparito.

I tricilindrici, al contrario, sono una realtà affermata un po' per tutti i costruttori, ci sono di tutte le cubature e potenze, paciosi e aspirati oppure violenti turbo, con un ventaglio infinito di soluzioni intermedie per tutti i gusti, da quelli ibridati poco o molto a quelli accoppiati a favolosi cambi automatici, vibrazioni quasi assenti un po' per tutti, è la quadra tra consumi e performance, soprattutto quando coadiuvato da una batteria.

 

[eta*beta]

I tricilindrici, al contrario, sono una realtà affermata un po' per tutti i costruttori

Vero, rendimenti termodinamici adatti a pitenze e cubature. Cionondimeno non è un motore dinamicamente equilibrato. Preferisco il boxer bicilindrico. Questione di vibrazioni e momenti d'inerzia.

 

[eta*beta]

è la quadra tra consumi e performance, soprattutto quando coadiuvato da una batteria

Chiamami pure integralista, ma, a questo punto, imvho, o vado a pistoni o ad ampere... l'ibrido è una grande invenzione, ma nè carne nè pesce...

 

[cuorern]

Chiamami pure integralista, ma, a questo punto, imvho, o vado a pistoni o ad ampere... l'ibrido è una grande invenzione, ma nè carne nè pesce...

Personalmente non sono d'accordo, tant'è vero che la prima auto che abbiamo cercato (invano, visti i prezzi dell'usato) è stata proprio la Yaris ibrida, probabilmente la miglior soluzione per un uso cittadino che però offre al bisogno anche un uso all-around che a un'elettrica pura (di segmento B come la nostra), salvo grossi compromessi, è precluso.

Certo, con tutte le ibride che Toyota vende in tutto il mondo, avendo un sistema rodato e affidabile (grana scambiatore a parte, ma è un accessorio) i prezzi sono davvero stellari anche per esemplari che superano i 5 anni e gli 80.000 km e noi cercavamo qualcosa intanto di più economico ma certamente di meno anziano e chilometrato.