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[Gae1955]

Leggere molta leggerezza nella gestione della manutenzione ordinaria, mi perplime parecchio.
Un olio degradato forma delle lacche\morchie, e saluti da turbina.
Rimandare all'infinito la sostituzione della cinghia perchè tanto regge, poi ti capita in autostrada e devi gestire l'emergenza, in mezzo a tante altre auto, mentre nella tua auto sei solo un ostacolo in mezzo alle corsie.

 

[SUB3.0]

Io penso che la manutenzione sia ancora più importante dell'acquisto stesso dell'auto.

Tu stesso dici che dopo due anni c'è già un degrado importante, figurarsi un periodo doppio.

Certamente non è per l'olio vecchio 4 anni e 30.000 km che un motore muore con certezza, ma presumo che anche dalle tue posizioni "estreme" possa concordare che in quelle condizioni ha ben più probabilità di rompersi piuttosto che uno ben mantenuto, con olio e filtri nuovi.

Poi, come sempre, ognuno fa ciò che preferisce, però un'auto a cui non viene cambiato l'olio immagino non abbia ricevuto nessuna altra manutenzione, soprattutto la sostituzione del liquido freni che è fondamentale per mantenere le capacità di frenata dell'auto, lì entra in ballo non più il "gusto" personale nell'avere l'auto più o meno ben mantenuta, ma proprio la sicurezza di circolazione che inizia a risentirne (non solo per sé, ma pure per gli altri).

Che è il motivo per cui trovo post come il tuo, che minimizzano sulla manutenzione carente, sempre poco centrati e anche poco rispettosi di un forum di auto dove si dovrebbero invece dare consigli che puntino al mantenimento in buone condizioni, anche di sicurezza, delle nostre auto.

Il fatto che in molti ignorino totalmente la manutenzione non rende automaticamente giusto ignorare la manutenzione.

Cuorern mi indichi dove avrei scritto che va bene non fare manutenzione?
Io ho semplicemente detto che molti fanno come alexmed, NON che va bene fare così.
E le auto bene o male vanno più di quello che si potrebbe pensare.
A prescindere che non cambiare olio per 4 anni ad un JTD può comportare una minore durata ma niente di pericoloso, già peggio la cinghia se è quella distribuzione che rimani fermo improvvisamente, la servizi non costituisci pericolo.
Poi, per quanto mi riguarda, personalmente faccio sicuramente molta più manutenzione del 90% degli automobilisti e probabilmente anche fatta meglio, visto che a meno che proprio non abbia tempo faccio da solo (robe anche tipo rifare la distribuzione a doppia catena all'outback -vedere immagini se si vuole capire, mica è una semplice cinghia di un tdi- piuttosto che i motori interi delle moto da enduro, che anche qui dentro tra "appassionati", già chi si cambia i freni o la marmitta è ritenuto un sopra livello...), diversamente tutti i controlli, che non sono quelli acqua olio ma quelli più approfonditi, poi se non ho tempo o per roba più complessa o lunga ho a chi rivolgermi senza andare da sconosciute officine di concessionari.
Questo è quanto per quello che mi riguarda.
Fine ot che non avevo iniziato io

 

[agricolo]

Ieri sera brodo di verdura a 2,049. Meno non si trova.

 

[Kentauros]

Ieri sera brodo di verdura a 2,049. Meno non si trova.

Ma non hai una pentola a pressione pe fartela in casa?, te ne bastano anhe solo 5 litri al giorno, mica per venderla... facezie a parte in campagna tanti usavano il gasolio agricolo anche nelle auto, mai sentito che nessuno sia mai stato perseguito.
P.S. Se vuoi risparmiare, vai col GPL...

 

[agricolo]

facezie a parte in campagna tanti usavano il gasolio agricolo anche nelle auto, mai sentito che nessuno sia mai stato perseguito.

Devo essere l'unico coglione che non l'ha mai fatto.... comunque, qui in giro sono stati perseguiti eccome.

 

[agricolo]

Se vuoi risparmiare, vai col GPL...

No no.... non fa per me.

 

[Kentauros]

No no.... non fa per me.

Ma il gpl fa per te... lol...