Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Gae1955]

Ovviamente ci vorrà un po' di tempo per gestire il "bottino". Non saprei se agli USA converrà adeguare le raffinerie in Texas o ricostruire quelle venezuelane. Sarà interessante anche vedere come si nuove ENI (che ha stipulato un buon accordo sui giacimenti ma non ha raffinerie in Venezuela). In ogni caso buona parte della quota di greggio destinata agli USA non finirà sul mercato libero, ma andrà a rimpolpare le riserve strategiche ed a servire le esgenze militari (pagando questo greggio a prezzo di costo estrattivo, non a prezzo di mercato ... chiamali fessi)

Discorso a latere, qiestione gas metano. I nostri stoccaggi sono già pieni all'82%, siamo dietro solo al 90% della Polonia (che però ha un qunto della nostra capienza, ma che ha anche tanto carbone). La Germania continua ad essere l'anello debole, stoccaggi appena al 51% contro il quasi 70% dello scorso anno in pari periodo - l'obiettivo UE per fine settembre è arrivare al 90%

Concordo che il greggio venezuelano è differente da quello americano, il che comporta diverse modalità per la raffinazione, sebbene qualcuno sostenesse il contrario.

Sul tema del gas, ho cercato un pò in rete, i numeri sono un pò diversi.
In pratica, però non ne sono esperto, nei conteggi del riempimento degli stoccaggi come quello italiano, prendono pure del gas che non è commerciale, ma utile a coprire le situazioni emergenziali. I target del 90% sono a fine ottobre, e se farà caldo come previsto, questo target verrà spostato a fine novembre.
Per la serie, il cambiamento climatico non è in atto.

 

[Kentauros]

L'inverno previsto sarà molto mite, ci sono mari da raffreddare, unica incognita sono le zone montuose se fossero coperte da abbondanti nevicate. Credo che le zone costiere saranno riscaldate poco.

 

[U2511]

I target del 90% sono a fine ottobre …

Hai ragione, grazie, ho corretto

 

[U2511]

L'inverno previsto sarà molto mite, ci sono mari da raffreddare, unica incognita sono le zone montuose se fossero coperte da abbondanti nevicate. Credo che le zone costiere saranno riscaldate poco.

Zone montuose cha vanno a gasolio o, per i casi meno fortunati, a GPL (meno fortunati perché quando fa davvero freddo rende poco)

 

[Kentauros]

Zone montuose cha vanno a gasolio o, per i casi meno fortunati, a GPL (meno fortunati perché quando fa davvero freddo rende poco)

Mi riferivo, in senso lato ai cambiamenti climatici negati. Se è per quelli che conosco, molti anche a legna. In realtà in valle il metano arriva.

 

[U2511]

Mi riferivo, in senso lato ai cambiamenti climatici negati. Se è per quelli che conosco, molti anche a legna. In realtà in valle il metano arriva.

Ah ok.
Grossomodo solo le valli basse.

 

[Kentauros]

Ah ok.
Grossomodo solo le valli basse.

Beh in Vallèe è rrivato sino a Breuil, ma anche da Curmayeur vero Prè Saint Didier e La Thuile, abbastanza ben servito anche il mio appennino...

 

[Gae1955]

Ah ok.
Grossomodo solo le valli basse.

In valtellina arriva fino a Bormio, a memoria. Nelle alpi del Pò, arriva un pò ovunque, come in Val d'Aosta.
Mi immagino pure che in A.A arrivi ai 4.000, visti i budget che hanno a disposizione.
Comunque si, se il Nino sarà confermato, sarà un inverno molto caldo.

 

[cuorern]

Domanda: se tu utente finale sai che il prezzo dei carburanti è in discesa o prossimo alla discesa, che fai, tieni il serbatoio al massimo o stai vicino alla riserva rabboccando di volta in volta?

Che poi qualche giorno fa io stesso ho commesso un errore. Venerdì 28, rientrando a casa in riserva (che significa almeno 80+80 km), sono andato a fare il pieno ad un prezzo folle (1,90) pur immaginando che non avrebbe retto a lungo, perché volevo essere pronto a ripartire senza perdere tempo, se del caso. Infatti, da stamane 1,81 - 5 euro e 50 fumati per nulla

Io su questo non faccio troppo testo...

Io quando sono vuoto faccio il pieno, nessun rabbocco/rabbocchino per me, vuoto -> pieno.

Fanno eccezione unicamente i rifornimenti prima della partenza per un viaggio mediamente lungo (300 km o più) dove allora, anche se sono a metà, rifaccio il pieno comunque.

Ti dirò che è capitato di "sfruttare" un taglio accise perché solo perché mi son trovato "vuoto" nel momento giusto, così come ne ho perso qualcun altro perché magari ho rifatto il pieno una settimana o 10 dopo che il prezzo era riaumentato.

L'unica cosa che faccio, ma questo è per "premiare" chi fa prezzi migliori, è che prima di fare il pieno guardo su prezzibenzina dove è più conveniente tra le stazioni a me "note" e sul mio percorso, questo si.

Ma per il resto non mi da particolare fastidio spendere 5 € in meno o 10 € in più per rifornire.

 

[U2511]

In valtellina arriva fino a Bormio, a memoria. Nelle alpi del Pò, arriva un pò ovunque, come in Val d'Aosta.
Mi immagino pure che in A.A arrivi ai 4.000, visti i budget che hanno a disposizione.
Comunque si, se il Nino sarà confermato, sarà un inverno molto caldo.

Non pensare, in AA spesso non arriva manco ai 1.200. La Pusteria ad esempio è servita solo fino a Brunico (e nemmeno completamente tutte le valli laterali).

 

[U2511]

Ma per il resto non mi da particolare fastidio spendere 5 € in meno o 10 € in più per rifornire.

Rispettivamente una birra media in più o due in meno … certo che mi infastidisce

 

[agricolo]

Io su questo non faccio troppo testo...

Io quando sono vuoto faccio il pieno, nessun rabbocco/rabbocchino per me, vuoto -> pieno.

Fanno eccezione unicamente i rifornimenti prima della partenza per un viaggio mediamente lungo (300 km o più) dove allora, anche se sono a metà, rifaccio il pieno comunque.

Ti dirò che è capitato di "sfruttare" un taglio accise perché solo perché mi son trovato "vuoto" nel momento giusto, così come ne ho perso qualcun altro perché magari ho rifatto il pieno una settimana o 10 dopo che il prezzo era riaumentato.

L'unica cosa che faccio, ma questo è per "premiare" chi fa prezzi migliori, è che prima di fare il pieno guardo su prezzibenzina dove è più conveniente tra le stazioni a me "note" e sul mio percorso, questo si.

Ma per il resto non mi da particolare fastidio spendere 5 € in meno o 10 € in più per rifornire.

Uguale, faccio il pieno quando entro in riserva (o scendo sotto 80 km residui) oppure prima di un viaggio più lungo dell'autonomia residua corrente, e cerco nelle vicinanze il meno peggio tra i prezzi esposti.

 

[U2511]

Generalmente anch’io faccio solo pieni, ma se il trend è in aumento riduco gli intervalli di rifornimento, il contrario se è in calo

 

[SUB3.0]

Concordo che il greggio venezuelano è differente da quello americano, il che comporta diverse modalità per la raffinazione, sebbene qualcuno sostenesse il contrario.

Qualcuno CHI???
evidenzia dove è stato "sostenuto"!

nessuno ha scritto nulla in proposito, io ho semplicemente replicato alla tua affermazione, fuori contesto, che trump non fosse al corrente della differenza, come se fosse l'ultimo arrivato in fatto di petrolio (e venezuela) e ci volessi tu a spiegargli le cose...

ma lo vedi che sei disonesto?
per quale motivo devi accusare di cose mai dette proprio?
poi ti meravigli se le risposte sono di un certo tono...

continua a non capirsi cosa c'entra questa cosa in quello di cui si sta discutendo

 

[Gae1955]

Non pensare, in AA spesso non arriva manco ai 1.200. La Pusteria ad esempio è servita solo fino a Brunico (e nemmeno completamente tutte le valli laterali).

ero rimasto a questa mappa:

Impianti - Südtirolgas

www.suedtirolgas.it

e mi pare copra le zone con maggior densità.
naturalmente in valli dalla scarsa densità (e di valli laterali della val pusteria ce ne sono diverse con 4 gatti e un asinello) il costo per far arrivare la rete di distribuzione è fuori mercato.
Sempre fidandomi della rete, i costi erano di 500€ di costo a metro lineare di scavo.