<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> orrore: visto adesso al TG | Il Forum di Quattroruote

orrore: visto adesso al TG

bumper morgan ha scritto:
un "competente" con lo X5 stava montando le catene: DIETRO
ma va a ciapà i ratt

Beh, oddio, se doveva fare un tratto di salita particolarmente ripida e con ghiaccio non è che abbia tutti i torti, in quei casi le ruote posteriori sono più cariche di peso e danno più trazione, se hai solo un paio di catene.......
A me una volta, con un'auto a TP, è capitato di mettere le catene davanti per affrontare una discesa con delle curve, se non facevo così andavo dritto nel burrone.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
un "competente" con lo X5 stava montando le catene: DIETRO
ma va a ciapà i ratt

Beh, oddio, se doveva fare un tratto di salita particolarmente ripida e con ghiaccio non è che abbia tutti i torti, in quei casi le ruote posteriori sono più cariche di peso e danno più trazione, se hai solo un paio di catene.......
A me una volta, con un'auto a TP, è capitato di mettere le catene davanti per affrontare una discesa con delle curve, se non facevo così andavo dritto nel burrone.

Saluti
la strada era in piano per cui le catene andavano messe sulle ruote direzionali.
O no? siiiiii
 
bumper morgan ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
un "competente" con lo X5 stava montando le catene: DIETRO
ma va a ciapà i ratt

Beh, oddio, se doveva fare un tratto di salita particolarmente ripida e con ghiaccio non è che abbia tutti i torti, in quei casi le ruote posteriori sono più cariche di peso e danno più trazione, se hai solo un paio di catene.......
A me una volta, con un'auto a TP, è capitato di mettere le catene davanti per affrontare una discesa con delle curve, se non facevo così andavo dritto nel burrone.

Saluti
la strada era in piano per cui le catene andavano messe sulle ruote direzionali.
O no? siiiiii

Of course! Io volevo solo far notare che in certi casi particolari (molto particolari) con auto a TP le catene sono più utili davanti che dietro. Nei 4x4 sempre sulle direzionali tranne che in salite molto ripide, ghiacciate e dritte (esempio rampa di garage).

Saluti
 
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