ORDINATA! :)))

[blackshirt]

dato che la trattativa con la moglie per il passaggio dalla vespa alla moto non è andata come volevo, sto pensando di dare almeno un po' più di grinta alla vespa....

ho sentito parlare molto bene delle marmitte pinasco, oltre al fatto che la versione cromata è semplicemente stupenda,

Sorge però il problema dei controlli, quindi pensavo di ripiegare su una polini omologata...

cosa ne pensate? 120? buttati o un po' di differenza la si sente?

120? buttati.
La vespa non è assolutamente fatta per le prestazioni.

Inzomma! Io ho guidato solo vespa e mai del tutto originale (per fortuna). Non tirerai mai fuori un qualcosa di sportivo ma di divertente certamente si.
@ Teo
Non saprei dirti se sono soldi ben spesi. Ai miei tempi si cambiava immediatamente la marmitta ma si utilizzavano le Proma, le Leovinci o le Polini. Da sole, però, almeno sui cinquantini non cambiavano di molto la situazione. Bisognava mettere mano al motore

Prima di mettere mano al motore aspetto almeno che vada fuori garanzia...

Quanto manca?
Mio fratello mise mano al motore dopo 3 mesi dall'acquisto (anni 80). Mai avuto un problema.
Poi io sono diventato il centauro di famiglia (nel 92) ed ho grippato in meno di un anno. Ho deciso di cambiare tutto: ho messo un bel 102 (con un bel lavorino sui travasi fatto da un mio amico meccanico) con carburatore 19 e marmitta Leovinci. La mia bestiola non ha dato più problemi ma solo soddisfazioni. Tieni conto che correvo solo sul dritto perché in curva, non so perché, ho sempre avuto paura.

compie 1 anno tra 3 settimane...

 

[Corazon Habanero]

dato che la trattativa con la moglie per il passaggio dalla vespa alla moto non è andata come volevo, sto pensando di dare almeno un po' più di grinta alla vespa....

ho sentito parlare molto bene delle marmitte pinasco, oltre al fatto che la versione cromata è semplicemente stupenda,

Sorge però il problema dei controlli, quindi pensavo di ripiegare su una polini omologata...

cosa ne pensate? 120? buttati o un po' di differenza la si sente?

120? buttati.
La vespa non è assolutamente fatta per le prestazioni.

Inzomma! Io ho guidato solo vespa e mai del tutto originale (per fortuna). Non tirerai mai fuori un qualcosa di sportivo ma di divertente certamente si.
@ Teo
Non saprei dirti se sono soldi ben spesi. Ai miei tempi si cambiava immediatamente la marmitta ma si utilizzavano le Proma, le Leovinci o le Polini. Da sole, però, almeno sui cinquantini non cambiavano di molto la situazione. Bisognava mettere mano al motore

Prima di mettere mano al motore aspetto almeno che vada fuori garanzia...

Quanto manca?
Mio fratello mise mano al motore dopo 3 mesi dall'acquisto (anni 80). Mai avuto un problema.
Poi io sono diventato il centauro di famiglia (nel 92) ed ho grippato in meno di un anno. Ho deciso di cambiare tutto: ho messo un bel 102 (con un bel lavorino sui travasi fatto da un mio amico meccanico) con carburatore 19 e marmitta Leovinci. La mia bestiola non ha dato più problemi ma solo soddisfazioni. Tieni conto che correvo solo sul dritto perché in curva, non so perché, ho sempre avuto paura.

compie 1 anno tra 3 settimane...

Ma sulla marmitta il conce che dice? Non vorrei che ti escludessero la garanzia

 

[blackshirt]

dato che la trattativa con la moglie per il passaggio dalla vespa alla moto non è andata come volevo, sto pensando di dare almeno un po' più di grinta alla vespa....

ho sentito parlare molto bene delle marmitte pinasco, oltre al fatto che la versione cromata è semplicemente stupenda,

Sorge però il problema dei controlli, quindi pensavo di ripiegare su una polini omologata...

cosa ne pensate? 120? buttati o un po' di differenza la si sente?

120? buttati.
La vespa non è assolutamente fatta per le prestazioni.

Inzomma! Io ho guidato solo vespa e mai del tutto originale (per fortuna). Non tirerai mai fuori un qualcosa di sportivo ma di divertente certamente si.
@ Teo
Non saprei dirti se sono soldi ben spesi. Ai miei tempi si cambiava immediatamente la marmitta ma si utilizzavano le Proma, le Leovinci o le Polini. Da sole, però, almeno sui cinquantini non cambiavano di molto la situazione. Bisognava mettere mano al motore

Prima di mettere mano al motore aspetto almeno che vada fuori garanzia...

Quanto manca?
Mio fratello mise mano al motore dopo 3 mesi dall'acquisto (anni 80). Mai avuto un problema.
Poi io sono diventato il centauro di famiglia (nel 92) ed ho grippato in meno di un anno. Ho deciso di cambiare tutto: ho messo un bel 102 (con un bel lavorino sui travasi fatto da un mio amico meccanico) con carburatore 19 e marmitta Leovinci. La mia bestiola non ha dato più problemi ma solo soddisfazioni. Tieni conto che correvo solo sul dritto perché in curva, non so perché, ho sempre avuto paura.

compie 1 anno tra 3 settimane...

Ma sulla marmitta il conce che dice? Non vorrei che ti escludessero la garanzia

mica vendo la marmitta originale...

 

[G5]

dato che la trattativa con la moglie per il passaggio dalla vespa alla moto non è andata come volevo, sto pensando di dare almeno un po' più di grinta alla vespa....

ho sentito parlare molto bene delle marmitte pinasco, oltre al fatto che la versione cromata è semplicemente stupenda,

Sorge però il problema dei controlli, quindi pensavo di ripiegare su una polini omologata...

cosa ne pensate? 120? buttati o un po' di differenza la si sente?

120? buttati.
La vespa non è assolutamente fatta per le prestazioni.

Inzomma! Io ho guidato solo vespa e mai del tutto originale (per fortuna). Non tirerai mai fuori un qualcosa di sportivo ma di divertente certamente si.
@ Teo
Non saprei dirti se sono soldi ben spesi. Ai miei tempi si cambiava immediatamente la marmitta ma si utilizzavano le Proma, le Leovinci o le Polini. Da sole, però, almeno sui cinquantini non cambiavano di molto la situazione. Bisognava mettere mano al motore

Prima di mettere mano al motore aspetto almeno che vada fuori garanzia...

Quanto manca?
Mio fratello mise mano al motore dopo 3 mesi dall'acquisto (anni 80). Mai avuto un problema.
Poi io sono diventato il centauro di famiglia (nel 92) ed ho grippato in meno di un anno. Ho deciso di cambiare tutto: ho messo un bel 102 (con un bel lavorino sui travasi fatto da un mio amico meccanico) con carburatore 19 e marmitta Leovinci. La mia bestiola non ha dato più problemi ma solo soddisfazioni. Tieni conto che correvo solo sul dritto perché in curva, non so perché, ho sempre avuto paura.

Alla Leo Vinci ho sempre preferito la Proma. L'ho mai potuto sopporta' quel rumorino sega!

 

[G5]

 

[Corazon Habanero]

dato che la trattativa con la moglie per il passaggio dalla vespa alla moto non è andata come volevo, sto pensando di dare almeno un po' più di grinta alla vespa....

ho sentito parlare molto bene delle marmitte pinasco, oltre al fatto che la versione cromata è semplicemente stupenda,

Sorge però il problema dei controlli, quindi pensavo di ripiegare su una polini omologata...

cosa ne pensate? 120? buttati o un po' di differenza la si sente?

120? buttati.
La vespa non è assolutamente fatta per le prestazioni.

Inzomma! Io ho guidato solo vespa e mai del tutto originale (per fortuna). Non tirerai mai fuori un qualcosa di sportivo ma di divertente certamente si.
@ Teo
Non saprei dirti se sono soldi ben spesi. Ai miei tempi si cambiava immediatamente la marmitta ma si utilizzavano le Proma, le Leovinci o le Polini. Da sole, però, almeno sui cinquantini non cambiavano di molto la situazione. Bisognava mettere mano al motore

Prima di mettere mano al motore aspetto almeno che vada fuori garanzia...

Quanto manca?
Mio fratello mise mano al motore dopo 3 mesi dall'acquisto (anni 80). Mai avuto un problema.
Poi io sono diventato il centauro di famiglia (nel 92) ed ho grippato in meno di un anno. Ho deciso di cambiare tutto: ho messo un bel 102 (con un bel lavorino sui travasi fatto da un mio amico meccanico) con carburatore 19 e marmitta Leovinci. La mia bestiola non ha dato più problemi ma solo soddisfazioni. Tieni conto che correvo solo sul dritto perché in curva, non so perché, ho sempre avuto paura.

Alla Leo Vinci ho sempre preferito la Proma. L'ho mai potuto sopporta' quel rumorino sega!

:lol: :lol: