Opportunita' di acquisto Lexus CVT

[aryan]

E' impossibile che una Golf 7 a benzina non sia più silenziosa della tua.
...

Infatti, non so se mi spiego: http://www.youtube.com/watch?v=Bck8LZB_NtI

 

[agricolo]

E' impossibile che una Golf 7 a benzina non sia più silenziosa della tua.
Ciao.

Non ho detto che è più rumorosa, solo che non l'ho trovata più silenziosa. Che è diverso. Diciamo che mi sono sembrate allo stesso livello.

 

[aryan]

...
Sarei curioso di vedere cosa riuscirei a fare con un benzina moderno come il tuo su un'auto media, come la tua.

Ciao.

Ovviamente a parità di guida e tracciato non può arrivare ai valori della tua(2.0 TDI 150 se non ricordo male), però se una cosa ho notato rispetto a guidare un diesel è che la maggior forbice di consumo la si ha in accelerazione. A velocità costante tra il mio e il tuo motore la differenza sarà molto esigua. Quello che penalizza il benzina è l'accelerazione. Se uno è abituto ad andare sempre a manetta allora a meno di fare pochi Km l'anno meglio il diesel. Altrimenti meglio valutare come ho fatto io la differenza di costo e vedere se ci si sta dentro e nel mio caso conveniva il benzina perché quando vado a lavoro guido normalmente, la tiro solo quando esco la sera. Se non avessi preso la G7 1.4(4.300? di listino in meno del tuo motore) avrei preso la Leon 2.0 TDI(2.400? di differenza tra i due motori).

 

[chiaro_scuro]

E' impossibile che una Golf 7 a benzina non sia più silenziosa della tua.
Ciao.

Non ho detto che è più rumorosa, solo che non l'ho trovata più silenziosa. Che è diverso. Diciamo che mi sono sembrate allo stesso livello.

Per carità, specie sotto gli 80-90 km/h su asfalto liscio la differenza non è tale da sentirsi su auto molto diverse, ma su asfalto drenante e velocità superiori la differenza è evidente, che la Golf sia diesel o benzina.

Ciao.

 

[zero c.]

L'auto a quel prezzo è interessante, però...

Beh, la meccanica è Toyota, per tutto il resto c'è Mastercard.....

Qualche anno fa mi ero informato e mi hanno detto niente interventi in garanzia e tagliandi in Toyota. Non so se, nel frattempo, è cambiato qualcosa.

Tra l'altro hanno anche rimesso qualche concessionaria. Al tempo, mi pare che Ancona e Fossacesia le avessero chiuse per cui le più vicine da casa mia erano Roma e Rimini., circa 200 km entrambe.

Adesso invece sarebbero solo 100 km o poco più.

Fossacesia l'ho visto con i miei occhi è saraceni mi pare...
Che fa sia Toyota sia il primium brend

 

[arizona77]

il brutto Modus non è sono che sei fissato antijap, ma ti manca anche il senso dell'umorismo.
Ma poi se siam così cativi che ci vieni a fare in questa room ?

Vedi quanto sei disonesto e scorretto? Non si deve mettere in bocca altrui pensieri e parole che non gli appartengono, è molto maleducato...
Sono tanto fissato antijap che son arrivato qui perchè interessato ad una HSD, adesso aspetto che arrivi la Jazz ibrida con il nuovo cambio e se non andrà bene anche quella, la mia prossima auto sarà una Nissan..
Il fatto è quello che ho descritto sopra, a voi invasati o vi si da ragione su qualsiasi meraviglia HSD oppure si diventa antijap.... e il bello è che non ve ne rendete conto...

.....che ci vieni a fare in.....
:shock: :shock: :shock: :shock:
A parte che questa e' la " room libera " per antonomasia

 

[agricolo]

20 al litro reali bastano?

Non lo so, è un dato che non dice nulla. Io da quando ho smesso di fare l'elemosina allo spacciatore di maglieria bengalese ho un percorso casa lavoro che tre volte a settimana prevede una tappa di 36 km di extraurbano, che percorro mediamente in una quarantina di minuti con una media di 55-60 km/h, che dovendo attraversare cinque centri abitati e resto campagna urbanizzata non è malaccio (niente nonno con cappello, sciarpa e guanti, quindi). Su questa tratta arrivo con un trip tra i 4 e i 4,4 l/100 km, ossia 22-25 km/l. Li farei anche con un diesel? Non so. Li farei anche con un benzina? Non credo. Però i confronti a distanza non portano da nessuna parte.

 

[arizona77]

20 al litro reali bastano?

Non lo so, è un dato che non dice nulla. Io da quando ho smesso di fare l'elemosina allo spacciatore di maglieria bengalese ho un percorso casa lavoro che tre volte a settimana prevede una tappa di 36 km di extraurbano, che percorro mediamente in una quarantina di minuti con una media di 55-60 km/h, che dovendo attraversare cinque centri abitati e resto campagna urbanizzata non è malaccio (niente nonno con cappello, sciarpa e guanti, quindi). Su questa tratta arrivo con un trip tra i 4 e i 4,4 l/100 km, ossia 22-25 km/l. Li farei anche con un diesel? Non so. Li farei anche con un benzina? Non credo. Però i confronti a distanza non portano da nessuna parte.

una volta si diceva
" morire per Danzica :?:
oggi si arriva sempre li', ma in termini aggiornati:
" morire per 22 Km e non 20 :?: "
tutto li' il busillis :?:

 

[aryan]

20 al litro reali bastano?

Non lo so, è un dato che non dice nulla. Io da quando ho smesso di fare l'elemosina allo spacciatore di maglieria bengalese ho un percorso casa lavoro che tre volte a settimana prevede una tappa di 36 km di extraurbano, che percorro mediamente in una quarantina di minuti con una media di 55-60 km/h, che dovendo attraversare cinque centri abitati e resto campagna urbanizzata non è malaccio (niente nonno con cappello, sciarpa e guanti, quindi). Su questa tratta arrivo con un trip tra i 4 e i 4,4 l/100 km, ossia 22-25 km/l. Li farei anche con un diesel? Non so. Li farei anche con un benzina? Non credo. Però i confronti a distanza non portano da nessuna parte.

Ho parlato di dati reali, non di trip. Trip arrivo anche a 24
25% city, 75% strade di campagna. Niente strade a scorrimento o autostrada

 

[chiaro_scuro]

20 al litro reali bastano?

Non lo so, è un dato che non dice nulla. Io da quando ho smesso di fare l'elemosina allo spacciatore di maglieria bengalese ho un percorso casa lavoro che tre volte a settimana prevede una tappa di 36 km di extraurbano, che percorro mediamente in una quarantina di minuti con una media di 55-60 km/h, che dovendo attraversare cinque centri abitati e resto campagna urbanizzata non è malaccio (niente nonno con cappello, sciarpa e guanti, quindi). Su questa tratta arrivo con un trip tra i 4 e i 4,4 l/100 km, ossia 22-25 km/l. Li farei anche con un diesel? Non so. Li farei anche con un benzina? Non credo. Però i confronti a distanza non portano da nessuna parte.

Con il mio diesel, 2.0 tdi 150cv, penso saresti intorno ai 4,5 l/100 km e per fare di meno, non molto di meno, devi trasformarti in nonno con il cappello.
Comunque non si può solo vedere la moneta, anche perchè se si guarda la moneta non si dovrebbe prendere la Lexus ma la Toyota.
Uno potrebbe anche pensare di spendere qualcosa in più e godersi le migliori prestazioni, la migliore guidabilità ed il miglior confort dell'auto di aryan.

Ciao.

 

[agricolo]

20 al litro reali bastano?

Non lo so, è un dato che non dice nulla. Io da quando ho smesso di fare l'elemosina allo spacciatore di maglieria bengalese ho un percorso casa lavoro che tre volte a settimana prevede una tappa di 36 km di extraurbano, che percorro mediamente in una quarantina di minuti con una media di 55-60 km/h, che dovendo attraversare cinque centri abitati e resto campagna urbanizzata non è malaccio (niente nonno con cappello, sciarpa e guanti, quindi). Su questa tratta arrivo con un trip tra i 4 e i 4,4 l/100 km, ossia 22-25 km/l. Li farei anche con un diesel? Non so. Li farei anche con un benzina? Non credo. Però i confronti a distanza non portano da nessuna parte.

Ho parlato di dati reali, non di trip. Trip arrivo anche a 24
25% city, 75% strade di campagna. Niente strade a scorrimento o autostrada

Come dati reali sono a 5 l/100 km, ma sull'intero arco di utilizzo che comprende anche i percorsi meno favorevoli

 

[agricolo]

Con il mio diesel, 2.0 tdi 150cv, penso saresti intorno ai 4,5 l/100 km e per fare di meno, non molto di meno, devi trasformarti in nonno con il cappello.
Comunque non si può solo vedere la moneta, anche perchè se si guarda la moneta non si dovrebbe prendere la Lexus ma la Toyota.

Sono tutte supposizioni, ogni combinazione di auto-guidatore/i-tipo di percorso fa storia a se e i confronti a distanza sono sempre opinabili. Per quanto mi riguarda, coeteris paribus sono a circa 1-1,2 l/100km in meno rispetto alla precedente Auris 1.4 diesel. Questo è tutto quello che posso dire con numeri in mano, il resto sono discorsi da bar

Uno potrebbe anche pensare di spendere qualcosa in più e godersi le migliori prestazioni, la migliore guidabilità ed il miglior confort dell'auto di aryan.

E perchè proprio l'auto di aryan? E lui con cosa va in giro dopo? 8)

 

[Cometa Rossa]

Il 1.4 a benzina è - appunto - a benzina, per cui se fai un kick down urla tanto quanto quello della Lexus...... poi però ne parliamo al distributore

20 al litro reali bastano?

PS: non ha bisogno di urlare per fare un sorpasso, fidati. Urla solo guidi alla F&F

Con un benzina? Ne dubito fortemente, a meno che non si parli di andare in pianura a 90 km/h costanti ( cosa per la quale l'ibrido non serve ad un fico secco)

 

[renatom]

L'auto a quel prezzo è interessante, però...

Beh, la meccanica è Toyota, per tutto il resto c'è Mastercard.....

Qualche anno fa mi ero informato e mi hanno detto niente interventi in garanzia e tagliandi in Toyota. Non so se, nel frattempo, è cambiato qualcosa.

Tra l'altro hanno anche rimesso qualche concessionaria. Al tempo, mi pare che Ancona e Fossacesia le avessero chiuse per cui le più vicine da casa mia erano Roma e Rimini., circa 200 km entrambe.

Adesso invece sarebbero solo 100 km o poco più.

Fossacesia l'ho visto con i miei occhi è saraceni mi pare...
Che fa sia Toyota sia il primium brend

Mi pare che la questione fosse stata proprio che avevano tolto il mandato Lexus a chi aveva anche Toyota. Mi pare fossero rimaste meno di dieci concessionarie in Italia.
Tutto con beneficio di inventario; sono cose che mi pare di ricordare, ma su cui non giuro.
Evidentemente sono tornati sui loro passi; d'atronde, aree metropolitane a parte, come potrebbe campare una concessionaria con solo Lexus

 

[chiaro_scuro]

Con il mio diesel, 2.0 tdi 150cv, penso saresti intorno ai 4,5 l/100 km e per fare di meno, non molto di meno, devi trasformarti in nonno con il cappello.
Comunque non si può solo vedere la moneta, anche perchè se si guarda la moneta non si dovrebbe prendere la Lexus ma la Toyota.

Sono tutte supposizioni, ogni combinazione di auto-guidatore/i-tipo di percorso fa storia a se e i confronti a distanza sono sempre opinabili. Per quanto mi riguarda, coeteris paribus sono a circa 1-1,2 l/100km in meno rispetto alla precedente Auris 1.4 diesel. Questo è tutto quello che posso dire con numeri in mano, il resto sono discorsi da bar

Uno potrebbe anche pensare di spendere qualcosa in più e godersi le migliori prestazioni, la migliore guidabilità ed il miglior confort dell'auto di aryan.

E perchè proprio l'auto di aryan? E lui con cosa va in giro dopo? 8)

Teoricamente è così ma praticamente tu per fare 4-4.5 l/100km a 60-65 km/h di media guidi in tragitti poco trafficati, guidi scorrevole e quindi con un diesel come il mio staresti sui 4,5 l/100 km.
Il fatto che tu consumi 1 l/100km in meno rispetto alla precedente Auris non è per niente strano. La Yaris 1.4 D-4D, immagino coeva della tua Auris, nei miei percorsi in extraurbano ed autostradali aveva un consumo simile a quello della Stilo che consuma circa 0,5/0.6 l/100 in più della Leon. Niente di strano che il 1.4 D-4D messo su un'auto più grande e più pesante consumi qualcosa in più.
Ancora niente di strano che l'ibrida faccia ancora meglio visto che in città o con tanto traffico è imbattibile e questo aiuta ancora di più a diminuire i consumi medi e a questo si aggiunga il fatto che sicuramente adotti una guida più consona al tipo di auto e quindi più "risparmiosa".
Insomma, è vero che non è facile confrontare i consumi a distanza ma allo stesso tempo quando ci sono dei riferimenti il discorso si semplifica di molto: non ci si prende al 100% ma non ci si va lontano.

Ciao.