i km potranno anche essere reali, ma se fatti male, ahia
fatti male esattamente che intendi?i km potranno anche essere reali, ma se fatti male, ahia
se fatti in città accendi spegni, quindi con motore mai in temperatura sono deleteri, poi basse velocità raggiungibili con motore sempre in moto vuol dire che i km segnati saranno pochi ma il motore ha sempre girato, quindi lavorato, se invece fossero fatti in a.strada o strade veloci il motore è caldo e i km girano veloci, quindi alle stesse ore di lavoro del motore i km segnati saranno molti di più ma meno gravosi per il motore, questo per dire che tutti guardano i km, ma vogliono dire ben poco, inoltre li tolgono proprio perchè sanno che la gente si basa su quello, poi capitolo manutenzione che sia stata fatta bene e non c'è nessuna conferma, mi sembra, in ultimo dicono di aver fatto la distri, ma ci dovrebbero essere le ricevute del meccanico a conferma, dato che la parola non basta...
quindi polo 1.4 fsi 86cv? consumi d'olio eccessivi mai notati?
ovviamente ha gli adesivi del cambio d'olio però no le fatture non le tiene può aver fatto a nero probabile
10 punti in meno, a questo punto può essere tutto...anche non abbia fatto niente senza fatture
diciamo che la cinghia la ho vista sembra ancora nuova tipo ha le scritte non sbiadite ecc inoltre il motore fa quel rumore liscio non sembrano quei rumori strani dove gratta qualcosa10 punti in meno, a questo punto può essere tutto...anche non abbia fatto niente senza fatture
però son d'accordo se uno vuole fotterti al giorno d'oggi riesce volendo ma anche da un concessionario o ti sparano prezzi alti o potrebbero fotterti ma in generale il mercato del usato pare sia destinato a salire di prezzo...le elettriche nuove han problemi batterie che a caso scoppiano poche stazioni di ricarica...quindi quel usato che c'è secondo me conviene tenerselo più possibile10 punti in meno, a questo punto può essere tutto...anche non abbia fatto niente senza fatture
io ho sempre preso nuovo e fatto durare una 15ina di anni, avevo preso un usato da giovanotto e son rimasto fregato, pur con l'assistenza di mio padre, da allora dubito a meno che non sia di qualcuno che so come l'ha trattata la macchina, ma quando hai bisogno nessuno la cambia e quando sei a posto trovi sempre occasioni buone, magari da segnalare a qualcuno!
Non è una fsi (sigla con cui si indica un motore vw a iniezione diretta ma aspirato), è un 4 cilindri vecchia concezione
Sempre tagliandata ogni anno ogni 11000/12000 Km sempre messo olio consigliato il Castrol 5w30 LL con specifiche vw aggiungo più o meno un bicchiere di olio all'anno ma potrei farne a meno una confezione da 1 kg dura per tre anni. NB ripeto quello che vale per me non è detto che sia la stessa cosa per la tua usata, per deteriorare un motore è sufficiente saltare un tagliando e mettere olio di scarsa qualità soprattutto se si fa percorsi brevi.
