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Opinioni finanziamento

il contratto ancora non mi arriva quindi non posso ancora leggere tutte le parti.

Avresti fatto bene a chiedere l'entità di TAN e TAEG, comunque pazienza. Ripeto, difficilmente il TAN di questi interventi supera il 5-6%, e in questo periodo dovrebbe essere anche inferiore considerando appunto solo il tasso del prestito.
Non dobbiamo infatti sottacere che nella somma finale, oltre agli interessi, ci sono commissioni, assicurazione sul finanziamento, assicurazione RCA, assicurazione furto e altri oneri accessori.
In un preventivo che mi sono fatto fare io a gennaio tra la rata senza assicurazioni e quella con assicurazioni c'era una differenza enorme: 350 euro circa invece di 250. Un 5% di TAN può diventare un 7-8% di TAEG.

Da tenere presente poi che il tasso poi è sempre "a scalare", cioè con entità degli interessi calcolata, per ogni rata, sulla somma rimanente da pagare.
 
Ultima modifica:
In questo momento vendere l’auto da privato non è molto facile
E, dimenticavo, anche l’evitarsi lo sbattimento di vendersi l’auto privatamente, ha un valore che deve essere considerato nel costo finale
verissimo, ma è altrettanto vero, che quel valore, essendo assolutamente soggettivo, non è immediatamente quantificabile, o per lo meno varia da persona a persona
 
verissimo, ma è altrettanto vero, che quel valore, essendo assolutamente soggettivo, non è immediatamente quantificabile, o per lo meno varia da persona a persona

Personalmente attribuisco al mio tempo ( ancorché pensionato e solo parzialmente libero professionista) un valore altissimo, pari almeno a quello che valeva lavorando
 
Avresti fatto bene a chiedere l'entità di TAN e TAEG, comunque pazienza. Ripeto, difficilmente il TAN di questi interventi supera il 5-6%, e in questo periodo dovrebbe essere anche inferiore considerando appunto solo il tasso del prestito.
Non dobbiamo infatti sottacere che nella somma finale, oltre agli interessi, ci sono commissioni, assicurazione sul finanziamento, assicurazione RCA, assicurazione furto e altri oneri accessori.
In un preventivo che mi sono fatto fare io a gennaio tra la rata senza assicurazioni e quella con assicurazioni c'era una differenza enorme: 350 euro circa invece di 250. Un 5% di TAN può diventare un 7-8% di TAEG.

Da tenere presente poi che il tasso poi è sempre "a scalare", cioè con entità degli interessi calcolata, per ogni rata, sulla somma rimanente da pagare.

guarda, non ricordo con esattezza però mi pare che prima della chiusura causa covid mi dissero 7-8%.
 
si certo, sicuramente. era più che altro per capire anche se potevo recedere su qualcosa e se effettivamente il tasso era troppo alto.
il contratto ancora non mi arriva quindi non posso ancora leggere tutte le parti.
Faccio una domanda (magari già fatta): il contratto quindi lo devi ancora firmare, giusto?
 
Se deve ritirarla giorni, come dice nell'incipit ,il contratto è stato firmato e l'auto pagata
Ho chiesto perchè, come te, dagli "indizi" posso capire che un contratto ci sia già.

Però la sua frase che riporto testualmente "il contratto ancora non mi arriva quindi non posso ancora leggere tutte le parti" lascia intendere l'esatto opposto.

Anche volendo trascurare ogni possibile aspetto legato a un "raggiro" non è plausibile firmare un contratto senza averne copia.

Io per il "contratto non mi arriva" posso immaginare che la versione definitiva degli accordi, ancora da firmare, debba essergli recapitata.
 
Esattamente, ho firmato a marzo una sorta di contratto per l'auto e la finanziaria, però non mi è stata rilasciata nessuna copia. Mi hanno detto che avrei ricevuto copia del contratto per posta. Ora ho chiesto una copia nel momento in cui ritirerò l'auto (a giorni ormai) e hanno chiesto alla finanziaria di mandarla.
La finanziaria partirà con la prima rata a fine giugno ormai.
Siccome c'erano delle parti dove c'era scritto facoltativo e il venditore mi diceva che andavano per forza sottoscritte altrimenti non si poteva applicare quella scontistica vorrei avere tutto il cartaceo in mano e in caso applicare il diritto di recesso se necessario!
 
Dovevi verificare il TAEG, il TAN non è indicativo, tieni presente che il gruppo coreano si affida ad una nota banca spagnola, che di solito non è tra le più convenienti come tassi rispetto ad altri. Questo ovviamente in fase precovid, da oggi in poi le cose saranno diverse ed imprevedibili, tanto che lo stesso gruppo sulle promo di queste mese da un TAEG del 2.8 su tucson che non è male...
 
Dovevi verificare il TAEG, il TAN non è indicativo, tieni presente che il gruppo coreano si affida ad una nota banca spagnola, che di solito non è tra le più convenienti come tassi rispetto ad altri. Questo ovviamente in fase precovid, da oggi in poi le cose saranno diverse ed imprevedibili, tanto che lo stesso gruppo sulle promo di queste mese da un TAEG del 2.8 su tucson che non è male...

Ok, però il TAEG tiene conto delle assicurazioni (sul prestito, sul furto e sulla responsabilità civile), quindi è chiaro che sia decisamente più alto del TAN. La banca di fatto applica un TAN, poi il resto sono spese accessorie, non imputabili alla banca/finanziaria e che comunque almeno in parte sono obbligatorie (v. assicurazione RCA) e quindi andrebbero affrontate lo stesso, a prescindere dal finanziamento.
 
a proposito di chi suppone i tassi ordinari siano ben sotto i 15 e più prossimi a 7-8, condivido la mia recente esperienza, premettendo che sono per educazione personale ostile ai finanziamenti, specialmente di beni il cui valore viene in breve tempo ridimensionato.

Propostona offertona per la situazione congiunturale, con finanziamento obbligatorio di almeno 20k quinquennale con sconto di 6k e assicurazione all-inclusive; alternativamente assicurazione all-inclusive comunque ma sconto di 4k con finanziamento di 15k.
Ebbene, il tasso era del 15% e comportava una rata sul valore residuo dell'auto e una rata sui servizi assicurativi.
Quindi quando vedete i servizi assicurativi & co non dovete automaticamente considerarli inclusi nella rata ma verificare che non siano oggetto di un'ulteriore rata (per ciascuna delle quali, per dire, si pagano le spese di incasso e variabili analoghe).
Anche solo proiettandosi su un'estinzione anticipata del finanziamento, l'auto prezzabile 23-24k e valorizzata in fattura, grazie al finanziamento, circa 20k, finivi con il pagarla 31-32k. Se il finanziamento lo conservavi e non lo estinguevi anticipatamente, arrivavavi tranquillamente a 35-38k (non ho neppure elaborato i calcoli perchè comunque non mi avrebbe riguardato).
Senza considerare che, dal secondo-terzo anno, le assicurazioni furto-incendio&co, se davvero le vuoi tenere, le paghi meno che il primo anno e soprattutto non hai bisogno di farti anticipare il pagamento del loro valore per x anni.

Quindi mio consiglio: leggere i contratti, tornare a casa dopo averli letti, rifletterci magari con qualcun altro e comprare auto che ci si può permettere. Poi chiaro in molti ci si può permettere di pagare 250,300, 500 euro al mese, per una macchina. Ma è molto più saggio aspettare un paio di anni e, con 250-300 al mese risparmiati, la macchina la si compra, prelevare tutto ciò che si investe e utilizzarlo dato che pochissimi investimenti ti daranno il 15% (ma neppure il 6-8%)!

Unica cosa veramente bella di certi finanziamenti, specialmente in certi periodi di incertezza è che la rata (massimo dieci, mi pare) te la paga la finanziaria se perdi il lavoro! Detto questo 10 rate di finanziamento pagate non raggiungono il margine di circa 10 mila euro che lucrano con questi finanziamenti..
 
allora, sono riuscito a reperire una copia del contratto:
TAN 7.65%
TAEG 8.60%
indicatore del costo totale del credito comprese assicurazioni varie 12.60%
Deutsche Bank
 
allora, sono riuscito a reperire una copia del contratto:
TAN 7.65%
TAEG 8.60%
indicatore del costo totale del credito comprese assicurazioni varie 12.60%
Deutsche Bank
Accidenti, quasi il 10% di tasso di interesse annuo.

In tre anni gli ridai più del 30% del capitale finanziato (se chiedi 15.000 gliene ridai più o meno 20.000!), considerato poi che il piano di ammortamento sarà alla francese (ossia paghi il grosso degli interessi all'inizio del finanziamento) è ancora più "mortificante".

Di fronte a queste operazioni capisco perché fanno serenamente 1.000/1.500 in più di sconto sul veicolo o di supervalutazione usato.
 
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