<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opinione : Delusione da ....... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Opinione : Delusione da .......

gallongi ha scritto:
P.s. Secondo te un concessionario di auto si comporta tanto più correttamente ? Se valuti di comperare un usato la SUA riga di carrozzeria non conta ,se vendi il TUO ,la TUA riga di carrozzeria vale meno 200? magari....due pesi due misure ..ti sembra corretto? Questo non per difendere ,me ne frega poco ,ma per dirvi che io ho venduto l'auto li ed era tutto nel ragionevole contesto ..ho preso quei mille euro meno che mi han promesso ma lo sapevo già ,non sono certo partito per prenderli tutti :D

Non sono d'accordo....se vai dal concessionario c'è l'auto usata esposta, tu la guardi, te la vedi, sai che roba è e sai il prezzo che chiede lui per vendertela. Se non ti sta bene te ne vai, se pensi che ti possa stare bene ma vuoi trattare, lo fai, e credo sia impossibile che l'auto messa in vendita a 10.000 Euro, per dire, alla fine non la porti a casa con 10.000 Euro passaggio incluso. Lui sa quanto vuol realizzare, tu sai quanto vuoi spendere ed il valore che ha l'auto, quindi le carte sono in tavola. Se tu rendi il tuo usato, sai che valore di mercato ha, o per lo meno dovresti saperlo, sai che tutte le quotazioni prevedono un medio stato d'usura ed un chilometraggio ragionevole, in assenza dei quali (o in presenza di condizioni migliori) il prezzo cambia...inoltre, tu quando vai per comprare, sei il destinatario finale del bene, e devi fare il miglior affare possibile per le tue tasche, lui, quando ritira la tua auto, lo fa per rivenderla e non per andarci a giro, quindi ovviamente si prende i propri margini che gli servono per guadagnare, sa benissimo che se rivende la tua auto con una riga la gente non la vuole, e quindi deve ripristinarla, la garanzia, e via dicendo. Questo per dire che quando vai da un venditore per trattare un'auto, nessuno ti promette nulla e quindi non sai cosa ottieni.

Qua invece si parla di gente che ti invita, e lo fa anche pressantemente (da quando ho fatto la quotazione avrò ricevuto tre mail almeno) ad andare a trovarli promettendoti cifre FUORI MERCATO che non si realizzano nemmeno da privati (si parla di 4/5000 Euro in più del reale valore di mercato, che non è giustificabile in nessun caso), una cifra che È IMPOSSIBILE ti diano, anche se gli porti l'auto coi sedili ancora incellophanati.

Qui non si tratta di giocare sporco, qui si tratta proprio di prendere per il c... la gente. Nel marketing, per rimanere in campo automobilistico, si sparano prezzi stracciati che sono per particolarissime versioni base che non compra mai nessuno, poi ci si dirige sempre sulla versione superiore, ma alla fine, se trovi quello che vuole, che so, la Dacia Duster a 11.900 Euro, può benissimo comprarla, facendo a meno del climatizzatore, scegliendo qualsiasi colore di suo gradimento purché bianco coi paraurti in plastica grezza nera, e riscoprendo che, nel 2015, esistono ancora auto con le manovelle per far scendere e salire i vetri davanti.

Per essere ancora più chiari, prendendo non uno come me o te, che sa benissimo che queste sono frottole (infatti io non ci ho fissato appuntamenti né li ho ricontattati), se crede alla Dacia Duster ad 11.900 Euro, scopre che è vero, se crede che per la sua auto, della quale magari non conosce valore reale eccetera, queste persone gli diano la cifra che promettono, scopre che è una presa per il c..., e questo non va bene. Poi, per carità, ognuno giudica le cose col suo metro...può semplicemente darsi che abbiamo punti di vista diversi.
 
Vedi gallongi, io capisco il tuo discorso, e lo condivido in larga parte. Però è il discorso di chi si interessa ed ha la passione per le auto, conosce le leggi di mercato e soprattutto si informa sulle " "truffe" da imbonitore.
Però non è corretto ugualmente.anche se fosse una palese panzana, non sarebbe comunque giusto ingannare la gente.spesso citiamo gli usa come il paradiso del consumatore, per il fatto che addirittura le case sono obbligate a scrivere sulla strumentazione di una auto che non bisogna mettere un carburante diverso da quello usato dal motore.lì si esagera in un versante, qui in un altro. Quel sito dovrebbe correggere la politica dei prezzi che ti fornisce nel preventivo, perché è una pratica scorretta.anche se riconosco che pensare di spuntare una quotazione fuori mercato è una utopia.
 
Rickjapan ha scritto:
Vedi gallongi, io capisco il tuo discorso, e lo condivido in larga parte. Però è il discorso di chi si interessa ed ha la passione per le auto, conosce le leggi di mercato e soprattutto si informa sulle " "truffe" da imbonitore.
Però non è corretto ugualmente.anche se fosse una palese panzana, non sarebbe comunque giusto ingannare la gente.spesso citiamo gli usa come il paradiso del consumatore, per il fatto che addirittura le case sono obbligate a scrivere sulla strumentazione di una auto che non bisogna mettere un carburante diverso da quello usato dal motore.lì si esagera in un versante, qui in un altro. Quel sito dovrebbe correggere la politica dei prezzi che ti fornisce nel preventivo, perché è una pratica scorretta.anche se riconosco che pensare di spuntare una quotazione fuori mercato è una utopia.

Fino adesso ho taciuto per non fare il bastian contrario,
ma, mi piace vedere le cose a 360 gradi:
ho fatto anche io l' esperienza della valutazione per telefono e non e' stata tutta 'sta gran fregatura.
Ma se lo fosse stato non ne avrei " sofferto " passati i 60,
e quindi con tanta esperienza sul groppone.
Detto questo:
( dovevo comprare, non solo vendere e quindi dar dentro la mia auto )
Tre conce avevano l' auto dei miei sogni:
1) mi rifiuta la mia auto, se la venda ecc. ecc....
2) mi fa una valutazione 9.000 E, da cui toglierne 250 di un segno e forse le gomme che avevano 48.000 km
3) valutazione 12.000 da cui, arrivato la', mi ha tolto 300 perche' (balla colossale ), la frizione non lo convinceva.
L' auto su A.S. stava sui 13.500.....
Ma bisognava prenderli
 
Ma infatti non sto dicendo che sono dei delinquenti, semplicemente se fai un preventivo on line di 2000 euro sopra le quotazioni di mercato, sai perfettamente che la persona che si presenterà da te lo darà sulla base di quella valutazione.e se, senza alcun controllo fatto sulla vettura che motivi un preventivo finale drasticamente più basso, fai un prezzo miserrimo rispetto al primo preventivo sei disonesto. Perché sai benissimo che il primo preventivo lo fai per ingannare.punto. Poi so bene che bisognerebbe avere i piedi per terra.
 
ml14 ha scritto:
gallongi ha scritto:
P.s. Secondo te un concessionario di auto si comporta tanto più correttamente ? Se valuti di comperare un usato la SUA riga di carrozzeria non conta ,se vendi il TUO ,la TUA riga di carrozzeria vale meno 200? magari....due pesi due misure ..ti sembra corretto? Questo non per difendere ,me ne frega poco ,ma per dirvi che io ho venduto l'auto li ed era tutto nel ragionevole contesto ..ho preso quei mille euro meno che mi han promesso ma lo sapevo già ,non sono certo partito per prenderli tutti :D

Non sono d'accordo....se vai dal concessionario c'è l'auto usata esposta, tu la guardi, te la vedi, sai che roba è e sai il prezzo che chiede lui per vendertela. Se non ti sta bene te ne vai, se pensi che ti possa stare bene ma vuoi trattare, lo fai, e credo sia impossibile che l'auto messa in vendita a 10.000 Euro, per dire, alla fine non la porti a casa con 10.000 Euro passaggio incluso. Lui sa quanto vuol realizzare, tu sai quanto vuoi spendere ed il valore che ha l'auto, quindi le carte sono in tavola. Se tu rendi il tuo usato, sai che valore di mercato ha, o per lo meno dovresti saperlo, sai che tutte le quotazioni prevedono un medio stato d'usura ed un chilometraggio ragionevole, in assenza dei quali (o in presenza di condizioni migliori) il prezzo cambia...inoltre, tu quando vai per comprare, sei il destinatario finale del bene, e devi fare il miglior affare possibile per le tue tasche, lui, quando ritira la tua auto, lo fa per rivenderla e non per andarci a giro, quindi ovviamente si prende i propri margini che gli servono per guadagnare, sa benissimo che se rivende la tua auto con una riga la gente non la vuole, e quindi deve ripristinarla, la garanzia, e via dicendo. Questo per dire che quando vai da un venditore per trattare un'auto, nessuno ti promette nulla e quindi non sai cosa ottieni.

Qua invece si parla di gente che ti invita, e lo fa anche pressantemente (da quando ho fatto la quotazione avrò ricevuto tre mail almeno) ad andare a trovarli promettendoti cifre FUORI MERCATO che non si realizzano nemmeno da privati (si parla di 4/5000 Euro in più del reale valore di mercato, che non è giustificabile in nessun caso), una cifra che È IMPOSSIBILE ti diano, anche se gli porti l'auto coi sedili ancora incellophanati.

Qui non si tratta di giocare sporco, qui si tratta proprio di prendere per il c... la gente. Nel marketing, per rimanere in campo automobilistico, si sparano prezzi stracciati che sono per particolarissime versioni base che non compra mai nessuno, poi ci si dirige sempre sulla versione superiore, ma alla fine, se trovi quello che vuole, che so, la Dacia Duster a 11.900 Euro, può benissimo comprarla, facendo a meno del climatizzatore, scegliendo qualsiasi colore di suo gradimento purché bianco coi paraurti in plastica grezza nera, e riscoprendo che, nel 2015, esistono ancora auto con le manovelle per far scendere e salire i vetri davanti.

Per essere ancora più chiari, prendendo non uno come me o te, che sa benissimo che queste sono frottole (infatti io non ci ho fissato appuntamenti né li ho ricontattati), se crede alla Dacia Duster ad 11.900 Euro, scopre che è vero, se crede che per la sua auto, della quale magari non conosce valore reale eccetera, queste persone gli diano la cifra che promettono, scopre che è una presa per il c..., e questo non va bene. Poi, per carità, ognuno giudica le cose col suo metro...può semplicemente darsi che abbiamo punti di vista diversi.

Se la pensassimo uguale ,non sarebbe nato il discorso ;) ..detto ciò ,in parte condivido ammettendo che parlo da appassionato ...probabilmente il fornaio di turno ,con tutto il rispetto ,che nulla sa di auto e deve vendere ,si potrebbe fidare e prenderlo sotto la coda ,diciamo così :D ....comunque resta il fatto che ,imho,ci sono varie categorie di persone che ,in qualche caso purtroppo ,vanno li ...e sono almeno due :

- chi ha auto che vale nulla o quasi
- chi deve venderla per qualche casino economico personale ( purtroppo )

Chiaro che qui entra in gioco anche il fattore psicologico ,io sono entrato sapendo di avere un auto da 8000 ? ,spendendone altri 40000 per una nuova a4 come volevo io ,oppure da mille per auto medio piccole oppure da soldi incerti da privato ..fatti due conti ,ho detto prenderò circa 2000,2500? ..e' andata benone e e me li sono presi....con la mia golf a gasolio,col cavolo che andavo lì perché l'avrei regalata ... ;) sui soldi promessi ,parte tutto da un concetto : tu dici che la mia auto vale 10000 ,senza vederla ...ma come fai a dirlo a priori se poi guardandola ,mi svaluti ogni cosa ,pure la righetta sul paraurti? Questo non è correttissimo ,su questo sono d'accordo ...
 
Rickjapan ha scritto:
Vedi gallongi, io capisco il tuo discorso, e lo condivido in larga parte. Però è il discorso di chi si interessa ed ha la passione per le auto, conosce le leggi di mercato e soprattutto si informa sulle " "truffe" da imbonitore.
Però non è corretto ugualmente.anche se fosse una palese panzana, non sarebbe comunque giusto ingannare la gente.spesso citiamo gli usa come il paradiso del consumatore, per il fatto che addirittura le case sono obbligate a scrivere sulla strumentazione di una auto che non bisogna mettere un carburante diverso da quello usato dal motore.lì si esagera in un versante, qui in un altro. Quel sito dovrebbe correggere la politica dei prezzi che ti fornisce nel preventivo, perché è una pratica scorretta.anche se riconosco che pensare di spuntare una quotazione fuori mercato è una utopia.

Concordo sulla questione morale ....per il resto,condivido..forse noi vediamo troppo nello specifico la questione ,come appassionati ;)
 
Rickjapan ha scritto:
Ma infatti non sto dicendo che sono dei delinquenti, semplicemente se fai un preventivo on line di 2000 euro sopra le quotazioni di mercato, sai perfettamente che la persona che si presenterà da te lo darà sulla base di quella valutazione.e se, senza alcun controllo fatto sulla vettura che motivi un preventivo finale drasticamente più basso, fai un prezzo miserrimo rispetto al primo preventivo sei disonesto. Perché sai benissimo che il primo preventivo lo fai per ingannare.punto. Poi so bene che bisognerebbe avere i piedi per terra.

Ho capito perfettamente.....
Ma i 3 che ho incocciato io sono di un altro livello
Uno ( vedi sopra ) addirittura si e' disinteressato
 
arizona77 ha scritto:
Ho capito perfettamente.....
Ma i 3 che ho incocciato io sono di un altro livello
Uno ( vedi sopra ) addirittura si e' disinteressato

Mi sa che non ho capito: tu volevi comprare l'auto dei tuoi sogni (usata, nuova o che altro?) e volevi dare la tua in permuta, di valore 13.500 Euro, hai telefonato a tre con cui potevi concludere l'affare e quei tre ti hanno valutato l'auto per telefono? E, nel caso, che ti avevano detto?
 
ml14 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Ho capito perfettamente.....
Ma i 3 che ho incocciato io sono di un altro livello
Uno ( vedi sopra ) addirittura si e' disinteressato

Mi sa che non ho capito: tu volevi comprare l'auto dei tuoi sogni (usata, nuova o che altro?) e volevi dare la tua in permuta, di valore 13.500 Euro, hai telefonato a tre con cui potevi concludere l'affare e quei tre ti hanno valutato l'auto per telefono? E, nel caso, che ti avevano detto?

-km 0
-Nel sito ( di tutti e 3 ) c'era una modulistica in cui dovevo mettere
una ventina di risposte inerenti ad
altrettante loro domande sul mio usato.
Fatto questo ed inviatolo, un paio di giorni dopo sono stato contattato
telefonicamente da tutti e 3.
Dopo alcune altre domande
mi hanno dato la valutazione finale....che evidentemente avevan gia' pronta.
Tant'e' che:
-uno mi ha detto che il mio mezzo non gli interessava indipendentemente dal prezzo.
-un altro che, causa il segnetto, doveva togliere qualcosa dai 9.000 che riteneva giusti dalle mie risposte al modulario.
-l' ultimo mi confermava 12.000, togliendomene pero' 300 all' ordine
della km 0,
perche', provata fisicamente la mia auto, la frizione non lo convinceva.
P.s.: 13.500 E era la quotazione media di un' auto come la mia
su A.S......ma poi come gia' dicevo, poi....bisogna prenderli.
 
Beh, riguardo quanto scrivi, si fa presto a rispondere. Quello che compravi era "km0", quindi, per quanto ne so, di solito in questi casi il margine di guadagno è minimo/nullo/ci rimetto 100 Euro perché sennò la comprano nuova.

caso a) ha fatto, né più né meno, quello che fanno tanti sulle km0, e cioè non ritira l'usato. Ti avrà detto così perché, dovendo rivendere la tua, forse voleva garantirsi un margine che non avrebbe potuto avere valutandotela con un'offerta non ridicola, e perché, probabilmente (ma non sapendo né cosa acquistavi, né cosa vendevi, non posso dirlo), la tua auto era qualcosa "da amatori".

caso b) Ha fatto una valutazione che, da quanto posso immaginare, è onesta, considerando che un po' di margine ce lo deve avere e tutte le solite tiritere del caso, garanzia, ricondizionamento, eccetera, magari non la vendo subito e quindi cala di prezzo, e via dicendo. Forse, sul nuovo....

caso c) Ti ha voluto particolarmente bene, perché, a quelle cifre si prende un rischio che, probabilmente, io al suo posto non avrei corso.

Alla fine però è veramente un darci...io posso avere un'auto invendibile, che so, pensando a qualcosa veramente particolare, una Megane 3 porte 2.0 RS, una Astra OPC GTC, una Focus ST, che magari chiunque ritira malvolentieri per i motivi che tutti immaginiamo (3 porte, troppi cavalli, tutta bombardata), ma magari trovo un concessionario che, nella sua zona, ha giro per questi modelli e mi tratta benone. Viceversa, posso avere una Punto 1.2, 5 porte, tenuta benissimo argento metallizzato, climatizzata, quel che vogliamo, e magari, quando la do indietro, chi deve ritirarmela ne ha 4/5 uguali nel piazzale, magari dello stesso colore, e forse non si strappa i capelli per valutarmela.

Questi però sono altri discorsi...
 
ml14 ha scritto:
Beh, riguardo quanto scrivi, si fa presto a rispondere. Quello che compravi era "km0", quindi, per quanto ne so, di solito in questi casi il margine di guadagno è minimo/nullo/ci rimetto 100 Euro perché sennò la comprano nuova.

caso a) ha fatto, né più né meno, quello che fanno tanti sulle km0, e cioè non ritira l'usato. Ti avrà detto così perché, dovendo rivendere la tua, forse voleva garantirsi un margine che non avrebbe potuto avere valutandotela con un'offerta non ridicola, e perché, probabilmente (ma non sapendo né cosa acquistavi, né cosa vendevi, non posso dirlo), la tua auto era qualcosa "da amatori".

caso b) Ha fatto una valutazione che, da quanto posso immaginare, è onesta, considerando che un po' di margine ce lo deve avere e tutte le solite tiritere del caso, garanzia, ricondizionamento, eccetera, magari non la vendo subito e quindi cala di prezzo, e via dicendo. Forse, sul nuovo....

caso c) Ti ha voluto particolarmente bene, perché, a quelle cifre si prende un rischio che, probabilmente, io al suo posto non avrei corso.

Alla fine però è veramente un darci...io posso avere un'auto invendibile, che so, pensando a qualcosa veramente particolare, una Megane 3 porte 2.0 RS, una Astra OPC GTC, una Focus ST, che magari chiunque ritira malvolentieri per i motivi che tutti immaginiamo (3 porte, troppi cavalli, tutta bombardata), ma magari trovo un concessionario che, nella sua zona, ha giro per questi modelli e mi tratta benone. Viceversa, posso avere una Punto 1.2, 5 porte, tenuta benissimo argento metallizzato, climatizzata, quel che vogliamo, e magari, quando la do indietro, chi deve ritirarmela ne ha 4/5 uguali nel piazzale, magari dello stesso colore, e forse non si strappa i capelli per valutarmela.

Questi però sono altri discorsi...

Manca un dettaglio che non ritenevo importante:
per farti fare la valutazione bisogna indicare la vettura che interessa.
Detto questo, la vettura era dello stesso modello e il prezzo per tutte e 3, quasi identico, in quanto accessoriate molto similmente.
caso A ) " Una C5 in BMW, non vengono certo a chiederla " mi dicono al telefono
caso B ) nulla da dire, sono scelte
caso C ) potrebbero avere avuto una richiesta in quei gg di una C5. Per il taglio di 300 E con la scusa della frizione, penso
che il capo del settore usato ha ripreso il venditore per vedere
di spillarmi qualche Euro in piu'. E io sono un tenerone e ho concordato per la meta': loro erano partiti da 600.
 
a me è capitato un "caso C" per cui non ho nulla da lamentarmi dei commercianti, però voglio sottolineare che tu non ti sei offeso nemmeno relativamente al "caso A"; hai riagganciato e addio.
Se si vuole spuntare il massimo, come si diceva ai miei tempi "non bisogna fermarsi alla prima osteria" ma, aggiungo "nemmeno prendersela con gli osti che non ti hanno proposto il vino che cercavi".
Questo lunghissimo thread è partito dal lamento di chi ha chiesto una quotazione online e si è offeso perchè il commerciante, di fronte all'auto reale, ha ritrattato l'offerta. Continuo a non capire l'oggetto del contendere.
 
FabrizioSimonetti ha scritto:
Si infatti invogliano i potenziali venditori a presentarsi e poi si giocano le loro carte... la macchina in questione è una Bmw 728 del 1997, non ha danni sulla carrozzeria o meccanica ma ha 279.000 km, si parla comunque di un 2.800 cc a 6 cilindri aspirato che non mi meraviglierebbe se riuscisse ad arrivare a 500.000 km senza problemi.
La cosa che mi fa pensare è la mail ricevuta ieri dove offrivano 1080,00 euro se si fosse venduta entro oggi, mah...
Nella home page dell'innominabile ma conosciutissimo sito (caro 4R, non è che bandendo il nome di questo o altri siti gli utenti utilizzeranno di più il servizio commerciale di 4R, semmai, e lo dico spassionatamente, senza acrimonia alcuna, dovreste chiedervi perché il 90% degli utenti si basa su altre piattaforme), è scritto con chiarezza La tua auto viene valutata da un esperto durante il tuo appuntamento. Ed è solo questa la valutazione che conta. Ora, nel tool di valutazione automatico (e non impegnativo) la percorrenza massima è di "oltre 150.000 km": appare chiaro anche ad un profano che 297.000 km non sono, ad esempio, 160.000 o 180.000 km, ma rappresentano un traguardo importante, il cui superamento richiederà lavori di manutenzione importanti, il cui costo non è proprorzionale all'età e/o alla percorrenza, ma alla classe di prezzo iniziale del mezzo (molto elevato). Per capirxi, leventuale cambio automatico, s enon già fatto, andrà sicuramente revisionato, le sospensioni, se non sono mai state sostituite, saranno alla frutta. Alternatore, motorino di avviamento, pompa acqua, compressore clima, idroguida ... tutti particolari (costosi) che presumibilmente sono a fine vita utile. Il fatto che il propulsore in se possa fare ancora 100-200 mila km senza necessità di revisione non implicha che gli "accessori" abbiano pari vita utile: anzi, di solito i motori durano molto di più degli "accessori"

Il prezzo che vi avevano offerto mi pare più che buono, trattandosi di acquisto per contatnti (anzi, per bonifico dalla Germania che parte al momento stesso della firma, e ti consegnano la distinta con il CRO)
 
ml14 ha scritto:
Gallongi, stiamo parlando di cose diverse...qua discutiamo di una catena pubblicizzata su internet che invoglia la gente a presentarsi da loro millantando offerte colossali, e poi una volta sul posto, non mantiene ciò che dice.
Ma no, non è affatto vero questo. Ti fanno una prima valutazione partendo dai dati inseribili on line, poi ti fanno la perizia (molto professionale, hanno lo strumento per verificare eventuali riverniciature etc): Anche le quitazioni di 4R/Infocar o Eurotax o Dat partono sempre dal presupposto che l'auto sia a posto di carrozzeria, tagliandi ok e non in prossima scadenza, gomme mi pare minimo al 50%, uniproprietario. Ogni cosa di queste che non va, c'è il deprezzamento. Lo sanno anche i muri!

Ora, il valutatore on line ha una differenziazione precisa per km fino a 150.000, poi c'è solo "oltre 150.000". Suvvia, pensare di prendere 2.800 euro da un mezzo con 300.000 km e quasi 20 anni di vita e costoso da mantenere mi pare poco acuto ...
 
ml14 ha scritto:
Qua invece si parla di gente che ti invita, e lo fa anche pressantemente (da quando ho fatto la quotazione avrò ricevuto tre mail almeno) ad andare a trovarli promettendoti cifre FUORI MERCATO che non si realizzano nemmeno da privati (si parla di 4/5000 Euro in più del reale valore di mercato, che non è giustificabile in nessun caso), una cifra che È IMPOSSIBILE ti diano, anche se gli porti l'auto coi sedili ancora incellophanati.
Nello specifico, non conosco il tuo ferro, posso dirti del mio.
Ho (avrei ... perché me lo terrò) un usato oggettivamente inflazionato (3sw a gasolio), che di buono ha una percorrenza relativamente bassa per l'età (90.000 km giusto oggi, è un 09/2009), manutenzione esclusivamente ufficiale puntuale e completa, "richiamo" (chiamiamolo così) fatto per la nota disgraziata vicenda delle catene di distribuzione Bmw e cambio/frizione nuovi con garanzia fino a 06/2016.
4R/Infocar la quota a ritiro commerciante circa 9.500-9.700 euro
Eurotax blu la porta a 8.000 euro
L'innominabile sito me ne offre, in prima battuta, circa 9.300 (stranamente 400 euro in più rispetto a qualche mese fa, evidentemenet c'è stata un ripresa della domanda di questo specifico modello). Da tutte queste valutazioni va tolto il ripristino della carrozzeria.

Posto che se un concessionario mi offre di più di 4R, a meno di specifici premi permuta, lo fa solo a scapitoi dello sconto, considero tutte e tre valutazioni per fissare il valore min-max del mio ferro. E magari per vedeer di venderla privatamente ad un quid in più, trovando un estimatore. Ma non mi pare che si tratti di quotazioni scaldaose da parte di questo commerciante. Può essere, nel tuo caso, che nel suo canale di vendita vi siano molte richieste per il tuo specifico mezzo
 
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