Opel va alla Magna!

[renexx]

se l'intenzione di fiat era quella di chiudere gli stabilimenti italiani o comunque di licenziare lavoratori italiani allora molto meglio che sia andata a magna

Bravo Mago ! E se comprassimo la SAAB, quali sono le tue previsioni ?? 8)

Se la Fiat comprasse la Saab, sarebbe la fine definitiva o di quel marchio o della Lancia... :evil:

 

[Il_Mago_Di_Oz]

..che poi un po mi chiedo quali garanzie possa offrire realmente questo magna che auto non ne ha mai prodotte,tuttavia quello che non mi piace molto di questo tipo di operazioni è che si guarda solo al profitto fregandosene spesso del lato umano....per me fiat può acquisire chi vuole,anzi,sono felice se riescono a completare operazioni cosi importanti,lo dico da acquirente fiat,da italiano e da laureato in economia,tuttavia se da come ho sentito in queste settimane da giornali e tv,(almeno questa è l'opinione che mi sono fatto)l'intenzione era accontentare i tedeschi per poi magari metterlo nel posteriore agli italiani che tanto ormai accettano tutto passivamente, allora ai cari dirigenti vi sta proprio bene

 

[harada31]

..che poi un po mi chiedo quali garanzie possa offrire realmente questo magna che auto non ne ha mai prodotte,tuttavia quello che non mi piace molto di questo tipo di operazioni è che si guarda solo al profitto fregandosene spesso del lato umano....per me fiat può acquisire chi vuole,anzi,sono felice se riescono a completare operazioni cosi importanti,lo dico da acquirente fiat,da italiano e da laureato in economia,tuttavia se da come ho sentito in queste settimane da giornali e tv,(almeno questa è l'opinione che mi sono fatto)l'intenzione era accontentare i tedeschi per poi magari metterlo nel posteriore agli italiani che tanto ormai accettano tutto passivamente, allora ai cari dirigenti vi sta proprio bene

Metterlo al posteriore facendo cosa scusa? Dando credito alle illazioni sulla chiusura del marchio Lancia ad esempio?

 

[harada31]

E dire che gli facciamo la Ka alla Ford (che è una Fiat al 100%) e la Corsa deriva in gran parte dalla G-Punto compreso qualche motore.... bravi bravi bravi! XD

o la G.Punto deriva dalla Corsa? Dipende dai punti di vista!!!

Il progetto è frutto di uno sviluppo congiunto...se però consideri che la Gp usa solo componentistica interna al gruppo e la corsa invece sui diesel fa ricorso a Fiat vedi che la dipendenza, se c'è, è tutta da un lato...se poi la metti su piani cronologici la Gp è venuta decisamente prima..

 

[Il_Mago_Di_Oz]

no non pensavo alla lancia in se...intendevo nel licenziare operai nelle fabbriche italiane....se per raggiungere maggiore profitto vogliono davvero come si sente dire chiudere o comunque ridurre la produzione negli stabilimenti italiani, allora non penso che sia una cosa cosi positiva per il paese ma solo per le tasche degli azionisti.

 

[harada31]

no non pensavo alla lancia in se...intendevo nel licenziare operai nelle fabbriche italiane....se per raggiungere maggiore profitto vogliono davvero come si sente dire chiudere o comunque ridurre la produzione negli stabilimenti italiani, allora non penso che sia una cosa cosi positiva per il paese ma solo per le tasche degli azionisti.

Se ti riferisci alle "solite due fabbriche italiane" direi che il problema non lo ha creato certo l'affare con Opel....ti pare?

 

[Il_Mago_Di_Oz]

no non pensavo alla lancia in se...intendevo nel licenziare operai nelle fabbriche italiane....se per raggiungere maggiore profitto vogliono davvero come si sente dire chiudere o comunque ridurre la produzione negli stabilimenti italiani, allora non penso che sia una cosa cosi positiva per il paese ma solo per le tasche degli azionisti.

Se ti riferisci alle "solite due fabbriche italiane" direi che il problema non lo ha creato certo l'affare con Opel....ti pare?

sicuramente non sono problemi nati oggi,tuttavia l'intesa con opel poteva anche costituire un colpo di grazia.....chiaro che la fiat ha la necessità di espandersi per poter sopravvivere in questo momento difficile,tuttavia ripeto che non mi pare positivo che quando si debba chiedere una sacrificio lo debbano sempre fare in primis in Italia...a che servono gli incentivi rottamazione se poi fiat va a dare lavoro in germania e licenzia in italia?

 

[il boia]

se l'intenzione di fiat era quella di chiudere gli stabilimenti italiani o comunque di licenziare lavoratori italiani allora molto meglio che sia andata a magna

Bravo Mago ! E se comprassimo la SAAB, quali sono le tue previsioni ?? 8)

...ma Fiat non doveva "comperare" Opel, Peugeot, BMW, Mercedes, Saab, Volvo ?....tho, adesso dovrà andare dalla fallita GM per avere in "comodato" uno stabilimento in Sudamerica.....

giusto o sbagliato che sia fiat tenta di muoversi x sopravvivere...almeno ci prova ...quanto al sudamerica mi sa' che ti sfugge che li' fiat e' il numero uno!

 

[harada31]

no non pensavo alla lancia in se...intendevo nel licenziare operai nelle fabbriche italiane....se per raggiungere maggiore profitto vogliono davvero come si sente dire chiudere o comunque ridurre la produzione negli stabilimenti italiani, allora non penso che sia una cosa cosi positiva per il paese ma solo per le tasche degli azionisti.

Se ti riferisci alle "solite due fabbriche italiane" direi che il problema non lo ha creato certo l'affare con Opel....ti pare?

sicuramente non sono problemi nati oggi,tuttavia l'intesa con opel poteva anche costituire un colpo di grazia.....chiaro che la fiat ha la necessità di espandersi per poter sopravvivere in questo momento difficile,tuttavia ripeto che non mi pare positivo che quando si debba chiedere una sacrificio lo debbano sempre fare in primis in Italia...a che servono gli incentivi rottamazione se poi fiat va a dare lavoro in germania e licenzia in italia?

ma il colpo di grazia arriverà lo stesso..con o senza opel...c'è solo da augurarsi che chiuderanno non all'improvviso ma accompagnando quanti più possibili operai alla pensione.

 

[4Ri0]

se l'intenzione di fiat era quella di chiudere gli stabilimenti italiani o comunque di licenziare lavoratori italiani allora molto meglio che sia andata a magna

Non capisco perché se un'azienda ha in progetto di aumentare la produzione deve chiudere stabilimenti. :?
Salvo si tratti di stabilimenti in cui gli operai non lavorano...

 

[4Ri0]

Se la Fiat comprasse la Saab, sarebbe la fine definitiva o di quel marchio o della Lancia... :evil:

Intendi quel marchio che con 4 modelli vende in Europa più di ALFA? O quello che sta lanciando la nuova Y? O quello che l'anno scorso ha lanciato la Delta? O quello su cui hanno debuttato il MultiJet TwinTurbo e debutterà il MultiJet II?

Bé, sì, sta lì-lì per chiudere. I giornalisti tedeschi, anche se un loro merchio stava per finire in mani FIAT sono stati bravi a notare il particolare.

 

[MultiJet150]

Se la Fiat comprasse la Saab, sarebbe la fine definitiva o di quel marchio o della Lancia... :evil:

Intendi quel marchio che con 4 modelli vende in Europa più di ALFA? O quello che sta lanciando la nuova Y? O quello che l'anno scorso ha lanciato la Delta? O quello su cui hanno debuttato il MultiJet TwinTurbo e debutterà il MultiJet II?

Bé, sì, sta lì-lì per chiudere. I giornalisti tedeschi, anche se un loro merchio stava per finire in mani FIAT sono stati bravi a notare il particolare.

Perché, venderle con entrambi i marchi, non è possibile ??

 

[sitorno]

se l'intenzione di fiat era quella di chiudere gli stabilimenti italiani o comunque di licenziare lavoratori italiani allora molto meglio che sia andata a magna

Non capisco perché se un'azienda ha in progetto di aumentare la produzione deve chiudere stabilimenti. :?
Salvo si tratti di stabilimenti in cui gli operai non lavorano...

......aumentare la produzione ?.....ma lo sai o no che metà Fiat è in Cassa integrazione ?.....
.....Pomigliano e Termini sono due stabilimenti con scarsa produttività e quindi da chiudere.....tranquillo, non si lascia senza stipendio nessuno.....sette anni di Cassa Integrazione (stile Alitalia) e tutti contenti: la Fiat che non ha più stipendi da pagare e gli operai che potranno dedicarsi alla campagna....l'unico non contento è Pantalone, ma tanto chi se ne impippa di lui.....

 

[MultiJet150]

se l'intenzione di fiat era quella di chiudere gli stabilimenti italiani o comunque di licenziare lavoratori italiani allora molto meglio che sia andata a magna

Non capisco perché se un'azienda ha in progetto di aumentare la produzione deve chiudere stabilimenti. :?
Salvo si tratti di stabilimenti in cui gli operai non lavorano...

......aumentare la produzione ?.....ma lo sai o no che metà Fiat è in Cassa integrazione ?.....
.....Pomigliano e Termini sono due stabilimenti con scarsa produttività e quindi da chiudere.....tranquillo, non si lascia senza stipendio nessuno.....sette anni di Cassa Integrazione (stile Alitalia) e tutti contenti: la Fiat che non ha più stipendi da pagare e gli operai che potranno dedicarsi alla campagna....l'unico non contento è Pantalone, ma tanto chi se ne impippa di lui.....

Peccato che per adesso i disastri che hai descritto sono accaduti altrove, OPEL compresa. Poi si vedrà.

 

[Punto83]

E dire che gli facciamo la Ka alla Ford (che è una Fiat al 100%) e la Corsa deriva in gran parte dalla G-Punto compreso qualche motore.... bravi bravi bravi! XD

o la G.Punto deriva dalla Corsa? Dipende dai punti di vista!!!

Un macchina che esce nel 2005 deriva da una del 2006??ma quali punti di vista,la Corsa e' una Gp con il marchio Opel...per il discorso della chiusura dei stabilimenti,con l'eventuale accordo con Opel ma chi l'ha detto??l'unico che chiude e mi auguro il prima possibile e' quello di Pomigliano...