Opel: leggo solo "problemi" sul forum

Mi pare che su questo forum , si parli solo di problemi alle Opel. :shock:
nell'altro forum, VW, si parlava di quale accessorio mettere, dove poter spuntare uno sconto maggiore, opinioni sui motori e motorizzazioni. Ogni tanto si parlava di problemi.

Qui mi pare si parli solo di quello.... :cry:

Forse c'è un perché se le VW costino di più rispetto alla altre...

 

si il perche' ce'..........si chiama marketing

 

Premesso che chi scrive sul forum di solito lo fa perchè ha un problema o una difetto da risolvere e non per dire che tutto va bene, non mi sembra poi che sul forum VW tutto vada così bene...anzi.
Leggo infatti di cambi DSG rotti, di problemi ai freni ed allo sterzo ecc.ecc.

 

Premetto che non sono un possessore di Opel, ma che frequento i forum di quasi tutti i marchi, il tuo topic mi sembra un pelino polemico

P.s: in Vw è meglio se non li hai i problemi, perchè altrimenti sei costretto a venderti un rene per pagare

 

NON è assolutamente polemico, e mi dispiace se può sembrarlo. Ma basta vedere i vari thread. E poi parlo per esperienza diretta.

Diciamo che questo thread, nasconde un pò di delusione e di amarezza.

E poi, non è assolutamente vero che i pezzi di ricambi VW costino di più.

Sostituzione DPF opel meriva: 1280 EURO!
5 grammi di grasso lubrificante 27 EURO.
UN ORA DI MANODOPERA: 60 EURO.

Anche opel non scherza....

 

Forse un po' di autolesionismo o di vittimismo (alias piagnoleria)?

Astra G 1.8 SW del 1999 con circa 195.000 km (ma negli ultimi anni, da quando sono in pensione, la uso molto meno). Solo negli ultimi tempi ho avuto qualche problema (alternatore, sonda Lambda, centralina accensione e poco più). So di chi, con VW, Ford, FIAT, ecc., (ed io stesso) ha "pianto" moooolto di più.

Poi, per le leggi dei grandi numeri, c'è chi casca meglio e chi prende l'auto sfigata; ma i messaggi di chi piagnucola per inezie o per normale usura pensando di aver comprato al prezzo di un'auto normale una Rolls Royce od una Ferrari (ed anche loro hanno problemi), beh, non li leggo neanche.

 

Senza dubbio, ma non vorrei altrettanto essere nei panni di chi si trovasse di fronte alla riparazione di un cambio DSG fuori garanzia :? :? :?

 

Richiesti ben 5850 ?urozzi per il cambio DSG di una Passat (dal forum VW!!!)

 

Questo è poco ma sicuro! Difatti se leggi su altri forum, tutti quelli che hanno scelto il DSG,. hanno fatto l'estensione della garanzia, e molti su suggerimento del venditore stesso. Tra l'altro si può prolungare la garanzia sino al settimo anno o 150.000 KM.

e aggiungo:
la mia non piangeria come qualcuno dice: mio zio aveva una Kadett del 1971, che ha percorso 200000 km. Un mio collega una REKORD, con cui è arrivato a 350.000 KM. Mia moglie ha avuto una Corsa B, per tre anni. Nessuna di queste ha avuto problemi, ma erano auto semplici.

Mi pare di capire che sulle ultime, qualche problemino ci sia, vuoi per alleanze sbagliate, si aper mancanza di fondi (vedi la mancata acquisizione da parte si società esterne). Fatto sta, che mi sarei aspettato qualcosa di più.
Tutto qui!

 

Si capisco ma se permetti io non trovo normale il fatto che devo fare un'estensione della garanzia (quindi pagando altri soldi e regalando altri soldi all'officina autorizzata) perchè c'è un componente che potrebbe essere difettoso.

 

Bah, questa mi sembra un'osservazione molto superficiale ... Non è che qui sotto ci sia un discorso di invia circa la rinnovata e rinnomata affidabilità Opel??

 

Manodopera 60 ??? Ma di quante ore?? Due!!

 

UNA!!!!!!!!!!

 

Cambia officina !!!!!!!!

 

Ma non hanno dei prezzi imposti dalla Casa per la manodopera?