Guido una opel insigna 160 cv st cosmo da maggio 2009 questo è quello che mi è successo in 3 anni:
SRNO:489214-609293040
posso allegare 22 pagine (12 fatture + 10 garanzie)
Come potete vedere ho dovuto portare troppe volte l'auto in officina.
Noterete che subito dopo ogni tagliando sono stato costretto a tornare una o più volte in officina per problemi anche gravi.
27-06-2009 il mese dopo l'acquisto problemi spegnimento cruscotto.
15-07-2009 1° tagliando a 15000KM
23-07-2009 pochi giorni dopo il tagliando vettura strappa rotto tubo intercooler (1° tubo)
05-11-2009 2° tagliando 32000KM
25-11-2009 pochi giorni dopo il tagliando elettrovalvola turbina difettosa (1° elettrovalvola)
28-05-2010 3° tagliando
15-06-2010 pochi giorni dopo il tagliando esitazione del motore combustione incontrollata, chiave accensione difettosa, + altri problemi minori
21-07-2010 dopo un solo mese elettrovalvola turbina difettosa (2° elettrovalvola)
03-09-2010 problemi sedile riscaldabile lato guida resistenza difettosa (dopo poco tempo anche sedile passeggero difettoso oggi ancora guasto)
04-10-2010 sostituzione freni anteriori a pagamento
(non ho documentazione ma precedentemente anche dischi posteriori difettosi sostituiti in garanzia)
16-12-2010 4° tagliando
18-12-2010 solo 2 giorni dopo il tagliando vettura strappa e rumore rotto tubo intercooler (2° tubo) elettrovalvola turbina difettosa (3° elettrovalvola)
30-12-2010 pochi giorni dopo la vettura perde refrigerante radiatore egr rotto + problemi minori la radio suona anche da spenta e sensori parcheggio difettosi
18-07-2011 5° tagliando
27-09-2011 2 mesi dopo il tagliando elettrovalvola turbina difettosa (4° elettrovalvola)
30-09-2011 3 giorni dopo spia motore accesa auto in panne turbocompressore rotto
27-02-2012 6° tagliando + freni + distribuzione
14-03-2012 pochi giorni dopo il tagliando condotto pressione servosterzo difettoso + interruttore portellone rotto + infiltrazione acqua
infiltrazione e ristagno acqua tra le guarnizioni degli sportelli controllato tutte le volte ma difetto ancora non risolto
21-03-2012 una settimana dopo radiatore rotto
18-04-2012 sostituzione lampadina ? 168,80 (marca diversa da quella montata temperatura colore diversa risultato un faro bianco uno giallo)
25-10-2012 7° tagliando (anche protettivo diesel)
31-10-2012 6 giorni dopo il tagliando vettura strappa e spie accese rotto tubo intercooler (3° tubo) + cavo sensore abs difettoso
05-11-2012 5 giorni dopo si spegne tutto all'interno abitacolo motore rotto interamente da sostituire preventivo ?7.000,00.
Oggi 20-11-2012 con KM 180.000 l'auto è ancora in officina con motore e volano rotti. OPEL ITALIA non riconosce che l'auto è difettosa.
