Opel: GM ci ripensa

[Spizio2]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
-----
Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

 

[Maxetto]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
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Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

 

[AUDIATRE]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
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Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

 

[batridro]

Sti "GENI" di GM :idea: si sono accorti in tempo che vendere la OPEL era una "stupidata" visto il livello tecnologico e adesso anche di design delle vetture :?
della serie meglio tardi che MAI!!! :lol:

in ogni caso ridurranno drasticamente il numero degli operai :shock: ... ALLA FACCIA DEGLI ACCORDI... (vedi FIAT prima e MAGNA) :x

 

[belpietro]

beh, pare una scelta asolutamente razionale.

chrysler si è fatta comprare a zero da FIAT al solo scopo di avere modelli di taglio europeo per dimensioni e consumi, e questi che i modelli (ottimi, peraltro) europei li avevano in casa potevano vendere solo se costretti dalle circostanze.

con FORD che torna in utile (con le sue forze), sarebbe stato stupido vendere
per di più a Magna, che comprava senza pagare contando sui contributi statali

e col governo tedesco che si è comportato come se la Opel fosse stata sua, e non di un privato (per quanto oggi molto poco privato), facendo accordi senza l'oste.

conclusione naturale; o chiudevano subito, profittando della fame di GM, oppure rischiavano di perdere il treno.
che hanno perso.

 

[Maxetto]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
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Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

Non ho detto che dovevano darla a Fiat, i tedeschi non accettano neanche che resti in mano ai leggittimi proprietari.
La figura di m... l'ha fatta il governo tedesco che voleva solo Magna e ora vedremo se darà il prestito a Opel anche se resta di GM.
Riguardo all'affidabilità degli italiani, ti ricordo che per i tedeschi noi siamo di sicuro inaffidabili quindi per loro lo sei anche tu.
Tu non sei di parte? Guarda il tuo nick.

 

[AUDIATRE]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
-----
Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

Non ho detto che dovevano darla a Fiat, i tedeschi non accettano neanche che resti in mano ai leggittimi proprietari.
La figura di m... l'ha fatta il governo tedesco che voleva solo Magna e ora vedremo se darà il prestito a Opel anche se resta di GM.
Riguardo all'affidabilità degli italiani, ti ricordo che per i tedeschi noi siamo di sicuro inaffidabili quindi per loro lo sei anche tu.
Tu non sei di parte? Guarda il tuo nick.

anche li i tedeschi hanno ragione, Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti, GM è un cassone senza controllo diretto da gente che NON conosce l'automobile (lo hanno ammesso loro stessi) ed in germania gli AD delle aziende auto sono per lo + ingegneri dell'auto, la più grande azienda del mondo, tedesca, è guida da Piech, Winterkorn, ect, ect.
La Merkel, come il resto della germania, vuole stabilità e futuro per l'azienda Opel. Se penso a Fiat mi viene da ridere, anzi da piangere, ha fatto un secolo di altalena, assolutamente inaffidabile, la GM che te lo dico a fare, una baracca che ha creato una voragione di miliardi di dollari così grande che di fatto ha portato al più grande fallimento della STORIA DEL MONDO in assoluto, non soltanto nel comparto auto !!! Anche il sottoscritto avrebbe fatto carte false per non fare ritornare Opel in queste mani.
Io sono di parte, ovviamente si, l'auto è tedesca per il sottoscritto, il resto non esiste.
Ognuno i suoi difetti.

 

[belpietro]

Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti

al di là delle chiacchiere da bar, il governo tedesco è stato sin da subito favorevole alla cessione di OPEL, ostile a FIAT e favorevole a MAGNA per ragioni oggettive e non per simpatie culturali

semplicemente, avendo da rispondere ai lavoratori (ed all'indotto) tedeschi, dal loro punto di vista era ovviamente molto meglio MAGNA che non fa altre automobili e non ha nemmeno il dubbio di dover favorire o meno altri impianti, piuttosto che FIAT che in astratto avrebbe potuto favorire (o meglio, non sfavorire in caso di riduzioni) i propri modelli e i propri stabilimenti italiani o polacchi.
e GM avrebbe potuto (e probabilmente così farà) preferire i tagli in Europa piuttosto che in USA, soprattutto ora che è di proprietà pubblica

 

[Maxetto]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
-----
Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

Non ho detto che dovevano darla a Fiat, i tedeschi non accettano neanche che resti in mano ai leggittimi proprietari.
La figura di m... l'ha fatta il governo tedesco che voleva solo Magna e ora vedremo se darà il prestito a Opel anche se resta di GM.
Riguardo all'affidabilità degli italiani, ti ricordo che per i tedeschi noi siamo di sicuro inaffidabili quindi per loro lo sei anche tu.
Tu non sei di parte? Guarda il tuo nick.

anche li i tedeschi hanno ragione, Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti, GM è un cassone senza controllo diretto da gente che NON conosce l'automobile (lo hanno ammesso loro stessi) ed in germania gli AD delle aziende auto sono per lo + ingegneri dell'auto, la più grande azienda del mondo, tedesca, è guida da Piech, Winterkorn, ect, ect.
La Merkel, come il resto della germania, vuole stabilità e futuro per l'azienda Opel. Se penso a Fiat mi viene da ridere, anzi da piangere, ha fatto un secolo di altalena, assolutamente inaffidabile, la GM che te lo dico a fare, una baracca che ha creato una voragione di miliardi di dollari così grande che di fatto ha portato al più grande fallimento della STORIA DEL MONDO in assoluto, non soltanto nel comparto auto !!! Anche il sottoscritto avrebbe fatto carte false per non fare ritornare Opel in queste mani.
Io sono di parte, ovviamente si, l'auto è tedesca per il sottoscritto, il resto non esiste.
Ognuno i suoi difetti.

Magna secondo me non dava la stabilità che si aspettava la Merkel sopratutto per la presenza dei russi che mettevano i soldi.
Per me l'auto non ha una nazionalità scelgo di volta in volta quella che mi piace di più, difatti ho guidato in passato italiane, francesi, tedesche.
Sul fatto che ai vertici di VW ci siano degli ingegneri conta relativamente, non sono mica loro che progettano le vetture.
Ultimo particolare i proprietari di Opel sono gli americani, se non vogliono vendere nessuno può vietarglierlo.

 

[AUDIATRE]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
-----
Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

Non ho detto che dovevano darla a Fiat, i tedeschi non accettano neanche che resti in mano ai leggittimi proprietari.
La figura di m... l'ha fatta il governo tedesco che voleva solo Magna e ora vedremo se darà il prestito a Opel anche se resta di GM.
Riguardo all'affidabilità degli italiani, ti ricordo che per i tedeschi noi siamo di sicuro inaffidabili quindi per loro lo sei anche tu.
Tu non sei di parte? Guarda il tuo nick.

anche li i tedeschi hanno ragione, Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti, GM è un cassone senza controllo diretto da gente che NON conosce l'automobile (lo hanno ammesso loro stessi) ed in germania gli AD delle aziende auto sono per lo + ingegneri dell'auto, la più grande azienda del mondo, tedesca, è guida da Piech, Winterkorn, ect, ect.
La Merkel, come il resto della germania, vuole stabilità e futuro per l'azienda Opel. Se penso a Fiat mi viene da ridere, anzi da piangere, ha fatto un secolo di altalena, assolutamente inaffidabile, la GM che te lo dico a fare, una baracca che ha creato una voragione di miliardi di dollari così grande che di fatto ha portato al più grande fallimento della STORIA DEL MONDO in assoluto, non soltanto nel comparto auto !!! Anche il sottoscritto avrebbe fatto carte false per non fare ritornare Opel in queste mani.
Io sono di parte, ovviamente si, l'auto è tedesca per il sottoscritto, il resto non esiste.
Ognuno i suoi difetti.

Magna secondo me non dava la stabilità che si aspettava la Merkel sopratutto per la presenza dei russi che mettevano i soldi.
Per me l'auto non ha una nazionalità scelgo di volta in volta quella che mi piace di più, difatti ho guidato in passato italiane, francesi, tedesche.
Sul fatto che ai vertici di VW ci siano degli ingegneri conta relativamente, non sono mica loro che progettano le vetture.
Ultimo particolare i proprietari di Opel sono gli americani, se non vogliono vendere nessuno può vietarglierlo.

i vertici vw non progettano auto ?
Forse è questa la chiave per diventare numero uno al mondo !!!
Ferdinand Piech, vatti a vedere la storia di un uomo che a Wolfsburg è considerato un dio. E' l'artefice del successo di Porsche, Audi e Vw. Mica c.a.z.z.i. i numeri UNO al mondo nei propri segmenti. Certo non è stato mai solo, ed affiancato da eccellenti ingegneri, ma la sua porca figura l'ha sempre fatta.
Il presidente di GM ?
ahahahahahahahahah

PS: Queste sono ricette, il capitalismo renano ha questa filosofia evidentemente, può non piacere, ma il successo è sotto gli occhi del mondo.

 

[skid32]

beh, pare una scelta asolutamente razionale.

chrysler si è fatta comprare a zero da FIAT al solo scopo di avere modelli di taglio europeo per dimensioni e consumi, e questi che i modelli (ottimi, peraltro) europei li avevano in casa potevano vendere solo se costretti dalle circostanze.

con FORD che torna in utile (con le sue forze), sarebbe stato stupido vendere
per di più a Magna, che comprava senza pagare contando sui contributi statali

e col governo tedesco che si è comportato come se la Opel fosse stata sua, e non di un privato (per quanto oggi molto poco privato), facendo accordi senza l'oste.

conclusione naturale; o chiudevano subito, profittando della fame di GM, oppure rischiavano di perdere il treno.
che hanno perso.

mahh non sono mica tanto d'accordo
http://www.repubblica.it/2009/07/sezioni/economia/fiat-9/gm-tiene-opel/gm-tiene-opel.html..
''General Motors stima che la ristrutturazione richiederà tre miliardi di euro. "Presenteremo a breve il nostro piano di ristrutturazione alla Germania e agli altri governi interessati e speriamo venga accolto favorevolmente" afferma in una nota l'amministratore delegato di Gm, Fritz Henderson, precisando che il suo gruppo intende lavorare di concerto con i sindacati europei alla sviluppo di un piano adeguato per Opel. ..''

quindi da come capisco io c' è un piccolo inghippo:la gm vuole 3 miliardi per ristrutturare opel ma li vuole dai governi ..
hahahahah che ridere....
la vedo pelosa per opel...nel senso che gm avra' un po' migliorato ma non ha liquidita' ..pochi mesi fa aveva un profondo rosso finanziario e perdeva milionate al giorno (per la famosa storia dei fondi pensione eccc)
ora avrebbero bisogno di questi 3 miliardi ma non li hanno....
e non basta che le vendite di opel vadano bene se c' è dissesto finanziaro...ricordiamo ad es che la parmalat ha sempre venduto ottimamente ma il dissesto finanziario l' ha portata dove sappiamo..

 

[vanguard]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
-----
Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

Non ho detto che dovevano darla a Fiat, i tedeschi non accettano neanche che resti in mano ai leggittimi proprietari.
La figura di m... l'ha fatta il governo tedesco che voleva solo Magna e ora vedremo se darà il prestito a Opel anche se resta di GM.
Riguardo all'affidabilità degli italiani, ti ricordo che per i tedeschi noi siamo di sicuro inaffidabili quindi per loro lo sei anche tu.
Tu non sei di parte? Guarda il tuo nick.

anche li i tedeschi hanno ragione, Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti, GM è un cassone senza controllo diretto da gente che NON conosce l'automobile (lo hanno ammesso loro stessi) ed in germania gli AD delle aziende auto sono per lo + ingegneri dell'auto, la più grande azienda del mondo, tedesca, è guida da Piech, Winterkorn, ect, ect.
La Merkel, come il resto della germania, vuole stabilità e futuro per l'azienda Opel. Se penso a Fiat mi viene da ridere, anzi da piangere, ha fatto un secolo di altalena, assolutamente inaffidabile, la GM che te lo dico a fare, una baracca che ha creato una voragione di miliardi di dollari così grande che di fatto ha portato al più grande fallimento della STORIA DEL MONDO in assoluto, non soltanto nel comparto auto !!! Anche il sottoscritto avrebbe fatto carte false per non fare ritornare Opel in queste mani.
Io sono di parte, ovviamente si, l'auto è tedesca per il sottoscritto, il resto non esiste.
Ognuno i suoi difetti.

Magna secondo me non dava la stabilità che si aspettava la Merkel sopratutto per la presenza dei russi che mettevano i soldi.
Per me l'auto non ha una nazionalità scelgo di volta in volta quella che mi piace di più, difatti ho guidato in passato italiane, francesi, tedesche.
Sul fatto che ai vertici di VW ci siano degli ingegneri conta relativamente, non sono mica loro che progettano le vetture.
Ultimo particolare i proprietari di Opel sono gli americani, se non vogliono vendere nessuno può vietarglierlo.

E in germania fanno finta di non saperlo :!:

 

[AUDIATRE]

Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti

al di là delle chiacchiere da bar, il governo tedesco è stato sin da subito favorevole alla cessione di OPEL, ostile a FIAT e favorevole a MAGNA per ragioni oggettive e non per simpatie culturali

semplicemente, avendo da rispondere ai lavoratori (ed all'indotto) tedeschi, dal loro punto di vista era ovviamente molto meglio MAGNA che non fa altre automobili e non ha nemmeno il dubbio di dover favorire o meno altri impianti, piuttosto che FIAT che in astratto avrebbe potuto favorire (o meglio, non sfavorire in caso di riduzioni) i propri modelli e i propri stabilimenti italiani o polacchi.
e GM avrebbe potuto (e probabilmente così farà) preferire i tagli in Europa piuttosto che in USA, soprattutto ora che è di proprietà pubblica

abbi pazienza, tu ritieni che Fiat sia un partner affidabile ?

 

[vanguard]

Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti

al di là delle chiacchiere da bar, il governo tedesco è stato sin da subito favorevole alla cessione di OPEL, ostile a FIAT e favorevole a MAGNA per ragioni oggettive e non per simpatie culturali

semplicemente, avendo da rispondere ai lavoratori (ed all'indotto) tedeschi, dal loro punto di vista era ovviamente molto meglio MAGNA che non fa altre automobili e non ha nemmeno il dubbio di dover favorire o meno altri impianti, piuttosto che FIAT che in astratto avrebbe potuto favorire (o meglio, non sfavorire in caso di riduzioni) i propri modelli e i propri stabilimenti italiani o polacchi.
e GM avrebbe potuto (e probabilmente così farà) preferire i tagli in Europa piuttosto che in USA, soprattutto ora che è di proprietà pubblica

abbi pazienza, tu ritieni che Fiat sia un partner affidabile ?

Non si parla piu di partner :!:
I padroni americani hanno deciso di non vendere :!:

 

[Maxetto]

General Motors terrà Opel

Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea

MILANO - Il consiglio di amministrazione di General Motors ha deciso di tenere Opel piuttosto che vendere la quota di maggioranza a Magna. Lo comunica la casa automobilistica in una nota.

IL CDA - Dopo mesi di tira e molla il consiglio di amministrazione della General Motors ha deciso di «conservare» il controllo della filiale europea Opel/Vauxhal cancellando ogni piano di vendita. In un comunicato Detroit ha spiegato il cambio di scelta «grazie al miglior clima imprenditoriale degli ultimi mesi e all'importanza di Opel/Vauxhall nella strategia globale di Gm», che pertanto ha deciso «avviare un piano di ristrutturazione coscienzioso».

LA REPLICA - Duro il commento del governo di Berlino. Secondo il ministro tedesco dell?Economia Rainer Bruederle, il comportamento di Gm sul dossier della controllata tedesca Opel è «inaccettabile».
-----
Ma che bravi sti Americani.... La vedo molto brutta per Magna....
Bye

Guarda mi fa immenso piacere perchè la spocchiosità dei tedeschi non ha limite. Mi domando ancora adesso perchè solo Magna era degna di rilevare Opel.
Poi la UE ha stabilito che gli aiuti economici devono essere elargiti a prescindere da chi rileva Opel per cui ora devono darli anche se resta GM proprietaria del marchio tedesco.

ti stai chiedendo come mai Magna anziche Fiat ?
Sei proprio di parte.
Fiat per il sottoscritto è un partner inaffidabile, come sempre, Magna sono austriaci.
Lasciamo perdere tanto abbiamo visioni diametralmente opposte, ma io condivido al 100% la scelta di cassare la Fiat !!!
In quanto a GM, sono dei grandi pagliacci, e in questa storia hanno fatto una grande figura di m.....
Adesso che Opel inizia a riprendersi si accaparrano quel che va.
Peccato, una opportunità per liberare l'europa da questi incapaci !!!!

Non ho detto che dovevano darla a Fiat, i tedeschi non accettano neanche che resti in mano ai leggittimi proprietari.
La figura di m... l'ha fatta il governo tedesco che voleva solo Magna e ora vedremo se darà il prestito a Opel anche se resta di GM.
Riguardo all'affidabilità degli italiani, ti ricordo che per i tedeschi noi siamo di sicuro inaffidabili quindi per loro lo sei anche tu.
Tu non sei di parte? Guarda il tuo nick.

anche li i tedeschi hanno ragione, Magna te lo ripeto sono austriaci che con i tedeschi hanno ottimi rapporti, GM è un cassone senza controllo diretto da gente che NON conosce l'automobile (lo hanno ammesso loro stessi) ed in germania gli AD delle aziende auto sono per lo + ingegneri dell'auto, la più grande azienda del mondo, tedesca, è guida da Piech, Winterkorn, ect, ect.
La Merkel, come il resto della germania, vuole stabilità e futuro per l'azienda Opel. Se penso a Fiat mi viene da ridere, anzi da piangere, ha fatto un secolo di altalena, assolutamente inaffidabile, la GM che te lo dico a fare, una baracca che ha creato una voragione di miliardi di dollari così grande che di fatto ha portato al più grande fallimento della STORIA DEL MONDO in assoluto, non soltanto nel comparto auto !!! Anche il sottoscritto avrebbe fatto carte false per non fare ritornare Opel in queste mani.
Io sono di parte, ovviamente si, l'auto è tedesca per il sottoscritto, il resto non esiste.
Ognuno i suoi difetti.

Magna secondo me non dava la stabilità che si aspettava la Merkel sopratutto per la presenza dei russi che mettevano i soldi.
Per me l'auto non ha una nazionalità scelgo di volta in volta quella che mi piace di più, difatti ho guidato in passato italiane, francesi, tedesche.
Sul fatto che ai vertici di VW ci siano degli ingegneri conta relativamente, non sono mica loro che progettano le vetture.
Ultimo particolare i proprietari di Opel sono gli americani, se non vogliono vendere nessuno può vietarglierlo.

i vertici vw non progettano auto ?
Forse è questa la chiave per diventare numero uno al mondo !!!
Ferdinand Piech, vatti a vedere la storia di un uomo che a Wolfsburg è considerato un dio. E' l'artefice del successo di Porsche, Audi e Vw. Mica c.a.z.z.i. i numeri UNO al mondo nei propri segmenti. Certo non è stato mai solo, ed affiancato da eccellenti ingegneri, ma la sua porca figura l'ha sempre fatta.
Il presidente di GM ?
ahahahahahahahahah

PS: Queste sono ricette, il capitalismo renano ha questa filosofia evidentemente, può non piacere, ma il successo è sotto gli occhi del mondo.

Conosco la parentela tra i due Ferdinand e non metto in dubbio le loro capacità, ma parliamo di anni fa.
Io dico una Audi di oggi, una VW ci saranno schiere di igegneri più giovani e aggiornati a fare i progetti.
O Piech sta tutto il giorno a progettare Audi, VW, Seat, Skoda, Lamborghini, Bentley, Bugatti ecc.....
Gli americani hanno una cultura diversa, però le Opel recenti mi pare le hanno sapute fare.