Opel Corsa C 1.2 Twinport, catena di distribuzione

[SupercinqueTC]

E così, dopo poco meno di 15 anni e appena raggiunti gli 80mila km, mi sono trovato a dover sostituire la catena di distribuzione.
L'intervento non era previsto nel piano di manutenzione, ma ha iniziato ad essere rumorosa e fare fracasso nei secondi successivi all'avviamento (lasciando la spia dell'olio accesa durante il rumore), per cui c'era poco da inventarsi.
Ne ho approfittato per sostituire la pompa dell'acqua, che andava comunque smontata ed era ancora originale (negli ultimi due anni iniziava ad avere un minimo di perdite, avevo già previsto di sostituirla).
Intervento abbastanza costoso e stancante, perchè oltre ai normali pezzi c'è anche un supporto motore che intralcia le operazioni e va aperto mezzo motore.
Speriamo bene, vorrei tenerla ancora a lungo perchè è un'auto davvero poco sfruttata (metà dei suoi km li ha fatti negli ultimi anni), funziona tutto il resto e mi fa comodo il fatto che abbia gancio traino e carrello appendice.

 

[CSAR]

Un mio amico ha avuto la Corsa C 1.0 tre cilindri e grossomodo al tuo stesso kilometraggio ha dovuto sostituire la catena. Il capo officina Opel gli disse che non era l'unico e che insieme alla scatola dello sterzo ed i bulbi dell'olio, erano i difetti più ricorrenti della Corsa C.

 

[albert56]

saranno mica stati 80 kkm di città o comunque strade lente? Se fosse così sarebbe discretamente sfruttata...

 

[SupercinqueTC]

Un mio amico ha avuto la Corsa C 1.0 tre cilindri e grossomodo al tuo stesso kilometraggio ha dovuto sostituire la catena. Il capo officina Opel gli disse che non era l'unico e che insieme alla scatola dello sterzo ed i bulbi dell'olio, erano i difetti più ricorrenti della Corsa C.

Scatola dello sterzo già cambiata a 60mila km con una rigenerata.
Per un pelo mi sono salvato dal dover sostituire il tandem dei bracci tergi, altro difetto tipico, stava per bloccarsi e con una buona dose di lubrificante sono tornati a funzionare.
Sto per completare la collezione...

saranno mica stati 80 kkm di città o comunque strade lente? Se fosse così sarebbe discretamente sfruttata...

È un'auto che ha vissuto quasi tutta la sua vita in garage, con brevi usi ma abbastanza intensi, inclusi alcuni viaggi Sardegna-Germania nord.

 

[albert56]

È un'auto che ha vissuto quasi tutta la sua vita in garage, con brevi usi ma abbastanza intensi, inclusi alcuni viaggi Sardegna-Germania nord.

allora bella sfiga...

 

[SupercinqueTC]

allora bella sfiga...

Sta per compiere 15 anni, è normale che se ci sono difetti congeniti si presentino anche a distanza di anni.
Rimango comunque in bilancio positivo, mi è costata solo il passaggio di proprietà.

 

[albert56]

mah, sulla catena non dovrebbe centrare l'età ma piuttosto se usata molto su strade lente avrebbe pochi km ma molte ore di uso, ma non sembra questo il caso...allora è proprio un difetto congenito, però un amico aveva quel motore li su una agila del '04 e anche li la catena è venuta rumorosa ma verso i 130/140 kkm, si vede che la grana non era su tutti i motori. Una cosa è certa, sempre più mi convinco che la catena non ti toglie da eventuali grane!!

 

[SupercinqueTC]

mah, sulla catena non dovrebbe centrare l'età ma piuttosto se usata molto su strade lente avrebbe pochi km ma molte ore di uso, ma non sembra questo il caso...allora è proprio un difetto congenito, però un amico aveva quel motore li su una agila del '04 e anche li la catena è venuta rumorosa ma verso i 130/140 kkm, si vede che la grana non era su tutti i motori. Una cosa è certa, sempre più mi convinco che la catena non ti toglie da eventuali grane!!

Credo che molto dipenda dalla qualità dei componenti e dal loro dimensionamento.
Non ci sono casi di catene spezzate ma problemi di usura precoce a pattini e tendicinghia. Potrebbe non essere adeguata la lubrificazione, anche se nel mio caso è sempre stato olio 5w30 sintetico di buona qualità

 

[albert56]

Potrebbe non essere adeguata la lubrificazione, anche se nel mio caso è sempre stato olio 5w30 sintetico di buona qualità

ah, quindi se penso al mio amico che usava il 10/40 semisint...

 

[SupercinqueTC]

ah, quindi se penso al mio amico che usava il 10/40 semisint...

10W40 è vietato da libretto...
Indicano esclusivamente 5W30 e 5W40 per la serie di motori Z12XEP (ma vale anche per le altre cilindrate 10,14, ecc... cambia solo il numero nel codice)

 

[albert56]

10W40 è vietato da libretto...
Indicano esclusivamente 5W30 e 5W40 per la serie di motori Z12XEP (ma vale anche per le altre cilindrate 10,14, ecc... cambia solo il numero nel codice)

eppure anche se un pò rumorosa di catena andava neanche male, pensavano di metterla a posto e poi in un tamponamento a catena si è messa a posto da sola con più di 150 kkm!!

 

[maurobio]

Io ho lo stesso problema..a 100000 ha 18 anni. Uso prevalente in città..ha iniziato inizio agosto pompa di soli sei anni nuova.non ho mai avuto il libretto istruzioni e ho fatto un tagliando con olio classico ..mi dicono è il tendicatena..ma il costo è eccessivo..500 euro...ho dubbi da un mese ormai...due meccanici sentiti..

 

[albert56]

pompa di soli sei anni nuova.

qui parlavamo di catena, se ti riferisci a questa, io vista l'età della macchina andrei avanti fino a che cede e a questo punto butterei via tutto, visto che l'uso solo in città poi fa venire fuori altre magagne, poi vedi tu...

 

[niknik79]

Cmq resta un buon motore. La mia ha 210.000 km

 

[albert56]

e cos'hai dovuto fare per arrivarci? Ma vedo che sei registrato dal '09 e hai 18 messaggi, è possibile?