Tra le auto che ho immaginato come scelta c'è l'Opel Corsa; sappiamo i problemi del motore che ha avuto. Cosa ne pensate dell'Opel Corsa come auto?
Benvenuto tra noi Estack. I problemi erano relativi al vecchio Puretech di prima e seconda generazione, con distribuzione a "cinghia in bagno d'olio". Il nuovo motore, definito T.Gen.3, ha la catena e il 70% di componenti nuovi rispetto a quello vecchio, tra cui anche il ciclo Miller, e il turbo a geometria variabile.
C'è stato qualche problemino di gioventù, risolto con un paio di richiami, quindi ora dovrebbe essere abbastanza affidabile.
Comunque, a mio modesto avviso, il segreto della durata di un motore è la corretta manutenzione: controli periodici e intervalli rispettati, magari con anticipo per alcune componenti, come appunto cinghie o catene, se non si vogliono avere brutte sorprese. Io, se viene detto ogni tot km, o ogni 5 anni, faccio comunque il cambio dopo 4 anni.
Poi controllare sempre i livelli di olio e liquido refrigerante, possibilmente sempre vicini al massimo.
Con questi piccoli accorgimenti non ho mai avuto problemi seri, nelle decine di auto che ho posseduto.
