Salve a tutti,possiedo una OPEL corsa 1.2 GPL TECH del 2012 e contrariamente alla pubblicità che decantava i pregi e le qualità del motore ibrido di questa vettura devo constatare che per me si sta rivelando una rottura di scatole continua:
All'inizio tutto bene poi dopo un'anno si accende la spia emissioni e il motore quando và a GPL borbotta e procede a 3 cilindri...mi cambiano 2 iniettori ma comunque è in garanzia!!capita dicono ai motori alimentati a GPL-
5 giorni dopo che è scaduta la garanzia si riaccende la spia emissioni e il motore ricomincia a borbottare vado presso una officina specializzata in impianti a gas e il meccanico dopo avermi cambiato 1 iniettore comincia a parlarmi degli impianti a gas LANDI, secondo lui la OPEL ha montato questi impianti per risparmiare visto che secondo la sua esperienza 9 iniettori su 10 che lui cambia sono di questa marca,mi fà vedere un cassetto dove lui tiene gli iniettori a magazzino e vedo una decina di landi e 2 o3 di altre marche di impianti a gas,mi dice che questi iniettori sono esageratamente sensibili alle eventuali impurità presenti nel gas,e molte altre cose-
Dopo 3 mesi si riaccende la spia e sono costretto ad andare a benzina perchè il gas non entra,torno da lui e fortunatamente per me con il computer per la diagnostica mi rimette tutto a posto,era solo gas sporco-
Sono passati 2 mesi e ieri si è riaccesa la spia e ho notato un notevole calo di potenza nel motore quando vado a gas,lunedì andrò all'officina per vedere la faccia del meccanico che mi fa capire senza dirmelo che ciofega di macchina che ho comprato-
SE QUALCUNO HA O HA AVUTO PROBLEMI SIMILI INTERVENGA.
All'inizio tutto bene poi dopo un'anno si accende la spia emissioni e il motore quando và a GPL borbotta e procede a 3 cilindri...mi cambiano 2 iniettori ma comunque è in garanzia!!capita dicono ai motori alimentati a GPL-
5 giorni dopo che è scaduta la garanzia si riaccende la spia emissioni e il motore ricomincia a borbottare vado presso una officina specializzata in impianti a gas e il meccanico dopo avermi cambiato 1 iniettore comincia a parlarmi degli impianti a gas LANDI, secondo lui la OPEL ha montato questi impianti per risparmiare visto che secondo la sua esperienza 9 iniettori su 10 che lui cambia sono di questa marca,mi fà vedere un cassetto dove lui tiene gli iniettori a magazzino e vedo una decina di landi e 2 o3 di altre marche di impianti a gas,mi dice che questi iniettori sono esageratamente sensibili alle eventuali impurità presenti nel gas,e molte altre cose-
Dopo 3 mesi si riaccende la spia e sono costretto ad andare a benzina perchè il gas non entra,torno da lui e fortunatamente per me con il computer per la diagnostica mi rimette tutto a posto,era solo gas sporco-
Sono passati 2 mesi e ieri si è riaccesa la spia e ho notato un notevole calo di potenza nel motore quando vado a gas,lunedì andrò all'officina per vedere la faccia del meccanico che mi fa capire senza dirmelo che ciofega di macchina che ho comprato-
SE QUALCUNO HA O HA AVUTO PROBLEMI SIMILI INTERVENGA.
