Opel Ampera

[alkiap]

Negli USA sarà pesanemente sovvenzionata dal governo per abbattere il prezzo a 35mila dollari (quindi si parla di 7mila dollari di incentivi federali).
Questo già la renderebbe meno cara, ma considerando il costo della benzina più basso, non risolve il problema del punto di pareggio.
E se io fossi un cittandino americano, sapere che 7mila dollari vengono regalati ad un californiano radical che si compra l'ibrida solo per mostrarsi "eco-compatibile", andrei immediatamente ad arruolarmi in una milizia anti-governo federale

 

[99octane]

Negli USA sarà pesanemente sovvenzionata dal governo per abbattere il prezzo a 35mila dollari (quindi si parla di 7mila dollari di incentivi federali).
Questo già la renderebbe meno cara, ma considerando il costo della benzina più basso, non risolve il problema del punto di pareggio.
E se io fossi un cittandino americano, sapere che 7mila dollari vengono regalati ad un californiano radical che si compra l'ibrida solo per mostrarsi "eco-compatibile", andrei immediatamente ad arruolarmi in una milizia anti-governo federale

:lol: :lol: :lol:

 

[Thefrog]

IO (PER ORA) SONO TOTALMENTE CONTRARIO ALLE AUTO ELETTRICHE.
Servono solo per fare scena.

Regards,
The frog

 

[lsdiff]

Le auto a basse emissioni di CO2 servono ai costruttori per abbassare il livello medio dell'intera gamma e scongiurare una perniciosissima tassazione. Per questo auto come la Volt o la Smart, la Mini e la Sls elettriche servono anche se poi non ne vendono neppure un esemplare.

 

[alkiap]

Le auto a basse emissioni di CO2 servono ai costruttori per abbassare il livello medio dell'intera gamma e scongiurare una perniciosissima tassazione. Per questo auto come la Volt o la Smart, la Mini e la Sls elettriche servono anche se poi non ne vendono neppure un esemplare.

Sai quale e' la cosa preoccupante?
Che ci sono migliaia di persone che non vedono l'ora che esca, alcune delle quali hanno gia' versato una sorta di caparra per prenotarsene una.
Cosi', a scatola chiusa, senza sapere come va, se va.
Senza sapere quanta autonomia ha null'uso quotidiano, quanto consuma a lungo raggio.
Senza farsi due conti per capire se conviene davvero.
Affari loro, certo

Finche' il Governo non la sovvenziona con le MIE tasse

 

[99octane]

Le auto a basse emissioni di CO2 servono ai costruttori per abbassare il livello medio dell'intera gamma e scongiurare una perniciosissima tassazione. Per questo auto come la Volt o la Smart, la Mini e la Sls elettriche servono anche se poi non ne vendono neppure un esemplare.

Giustissima precisazione che stavo trascurando.
E che sottolinea ulteriormente (ce ne fosse bisogno) l'imbecillita' delle leggi ecologiste sull'auto.