Oltre ad alfa anche Ferrari??? mi sa che la salute non gli va troppo bene!!

[angelo0]

Qui si parla di Ferrari, e Fiat non ha mai azzardato metterci il becco.
Lamborghini invece condivide alcuna piccola componentistica con VW, e si vede (devioluci, interruttori abitacolo).
Mi pare evidente quale delle due sia la strategia meno intrusiva

non dimentichiamo che si tratta di una marca di nicchia.

anche la Porsche, e c'è mancato poco che si pappasse VW.

certo anche la Porsche, che se va di quel passo di adesso diventa generalistica
Hallo VW.

Ma per Maserati non e' che hanno intenzioni migliori.

Purtroppo é il presente,e per sopravvivere si deve fare qualcosa, se no sei fritto.
Come gia altre volte ho scritto orma ci stiamo avvicinanto sempre piu al elettrico
e la storia motori di oggi e destinata a morire quindi.......
SE per caso alla BMW con la sua super car El. gli va bene,la fine dei motori convenzionali é piu vicina di quanto si pensa.
Se cosi non fosse ,prego chi ha criticato Fiat e Marchionne,che riguardo al elettrico abbia dichiarato che non ha futuro di non criticare piu, contraddirebbe tutto.

 

[angelo0]

certo anche la Porsche, che se va di quel passo di adesso diventa generalistica
Hallo VW.

Ma per Maserati non e' che hanno intenzioni migliori.

Oddio. Più che altro mi sembra che Maserati con Quattroporte, GT e Grancabrio ha una gamma ristretta e per di più di nicchia. Se ci mettono una E fatta bene e un Crossover, secondo me sarebbe positivo. Soprattutto tenendo conto che, con mio grande disgusto, SUV e crossover stanno prendendo il posto delle vecchie berline d'alta gamma. Ma non parlarei di generalista!

Non avrei mai pronunciato quella parola se qui si stesse attenti a quello che si scrive ...
Mi trovi daccordo sono i tempi che cambiano.

 

[valvonauta_distratto]

Qui si parla di Ferrari, e Fiat non ha mai azzardato metterci il becco.
Lamborghini invece condivide alcuna piccola componentistica con VW, e si vede (devioluci, interruttori abitacolo).
Mi pare evidente quale delle due sia la strategia meno intrusiva

non dimentichiamo che si tratta di una marca di nicchia.

anche la Porsche, e c'è mancato poco che si pappasse VW.

certo anche la Porsche, che se va di quel passo di adesso diventa generalistica
Hallo VW.

Ma per Maserati non e' che hanno intenzioni migliori.

Purtroppo é il presente,e per sopravvivere si deve fare qualcosa, se no sei fritto.
Come gia altre volte ho scritto orma ci stiamo avvicinanto sempre piu al elettrico
e la storia motori di oggi e destinata a morire quindi.......
SE per caso alla BMW con la sua super car El. gli va bene,la fine dei motori convenzionali é piu vicina di quanto si pensa.
Se cosi non fosse ,prego chi ha criticato Fiat e Marchionne,che riguardo al elettrico abbia dichiarato che non ha futuro di non criticare piu, contraddirebbe tutto.

Io Angelo temo che le auto elettriche prodotte in centinaia di migliaia di pezzi e distribuite in grande serie abbiano ancora tempo... credo che i petrolieri commetteranno pure omicidi pur di non far abbandonare l'alimentazione a benzina e gasolio almeno per un altro po' di tempo. :?

 

[Punto83]

mi ricorda un certo tizio coi baffetti che nel '39 pensò bene che il mondo poteva essere suo...!

Sono sempre tedeschi, e sono perfettamente convinti che sono i migliori al mondo, ne sono così convinti che anche noi ci crediamo, proprio il contrario degli italiani, ai quali basta poco cambiare bandiera, della serie: l'erba del vicino è sempre più verde della nostra. Il nostro guaio è che non crediamo delle nostre potenzialità, l'hanno capito i tedeschi che sanno quanto vale il nostro estro e ci comprano tutto anche certe cose che per noi sono sacre e proibite come la Ferrari. Svegliaaaaaaaaaaa ITALIA!!!!!

e' solo e soltanto ''rubbish'',ovvero spazzatura giornalistica,di fondato(per nostra fortuna) non c'e e non ci sara' mai nulla...parlavi di gente convinta che siano figli diretti di Dio,i crucchi?qui dentro ce ne sono parecchi,che per due cromature e una plancia morbida,farebbero follie...e sarebbero Alfa,anche se sempre TA e con lo schema meccanico della 128...

OT come sempre OT.......ma che ci fai nel forum Alfa solo per provocare?

O non ti sei accorto del titolo di questo topic,oppure ho detto qualcosa che e' vero...a te la scelta e smettila di dare del provocatore senza il minimo riscontro,il forum e' libero ed aperto a tutti,non solo alle tue strimpellate...predichi l'Alfa vera,ma solo a parole,nei fatti una Alfa VW la prenderesti subito,bella coerenza,complimenti...

 

[fpaol68]

Sinceramente non capisco. A parte il gusto per la critica fine a se stessa di tutto quello che fanno gli altri. Capirei e sarei anche d'accordo se accadesse il contrario, e cioè che un motore audi viene montato su Lamborghini. Ma qui si storce il naso che la Lamborghini non è più 100% perchè un suo motore al 100% viene montato su Audi ribaltando completamente la realtà.

invece si accetta che un motore Ferrari rielaborato viene montato su maserati e maserati rimane al 100% maserati, così come Alfa che monta il Fire della uno, i GM australiani rimane al 100% Alfa.
Della serie 2 pesi e 2 misure. A Fiat tutto è ammesso agli altri no.

ù
Io sinceramente non capisco l'impossibilità di parlare bene di Fiat/Alfa in questo forum.
Innanzitutto non capisco perchè sarebbe "critica fine a se stessa". Il topic non è forse VW e Ferrari?Lamborghini non è forse VW? Non sono forse concorrenti?

Non capisco poi in cosa "ribalterei completamente la realtà"

Vogliamo discutere delle differenze fra il V8 Maserati ed il V8 Ferrari? Sarebbe estremamente interessante, anzichè tirare fuori la solita polemica pro/contro Fiat che non me non attacca.

Io ho elencato dei fatti
-Lamborghini usa piccola componentistica VW, Ferrari non fa altrettanto
-Lamborghini presta un motore in toto ad un'altra casa, Ferrari non fa altrettanto. Ed a mio avviso un motore derivato è ben diverso dall'utilizzo dello stesso,medesimo propulsore.

Sarei grato se qualcuno volesse ribattere con cognizione, ammesso che sia possibile in questa sezione del forum

A parte il fatto che in questo topic si parla di un sogno di Piech, non mi sembra in nessun modo di aver parlato male di fiat/alfa in nessun intervento nel topic.
Io seguo il tuo ragionamento: lamborghini non è 100% perchè cede il motore alla audi. Bene e ti chiedo allora anche Ferrari non è originale al 100% perchè cede un motore sia pur rimaneggiato a Maserati, oltretutto prodotto a maranello?
La realtà è ribaltata in quanto se acquisisci componentistica fondamentale come un motore da altri, tu che ricevi non sei originale al 100% non colui che cede. Ribadisco è Audi che prende il motore da Lamborghini, non viceversa.
E per tornare in casa nostra invece è Alfa che riceve motori telaio e cambi da Fiat.

 

[Maxetto]

Quindi confermate
1) che conosco un po l'inglese
2) che si è fumato il cervello
3) misa che lo ha fatto gia parlando di Alfa o almeno lo spero.
4) Se continua cosi fa il botto con VW Group (va che ormai a 73 anni non gliene frega nulla oltretutto ai 12 figli non lascerà nulla di VW e ...............................................) 8)

1) ho usato il traduttore automatico
2) forse era un pò sbronzo
3) per quanto riguarda Alfa per ora non credo succeda nulla
4) alla fine c'è scritto che si accontenterebbe di una piccola partecipazione in Ferrari.

 

[Maxetto]

Qui si parla di Ferrari, e Fiat non ha mai azzardato metterci il becco.
Lamborghini invece condivide alcuna piccola componentistica con VW, e si vede (devioluci, interruttori abitacolo).
Mi pare evidente quale delle due sia la strategia meno intrusiva

non dimentichiamo che si tratta di una marca di nicchia.

Lo sono entrambe, però se la Ferrari è 100% Ferrari, nno possiamo dire che Lamborghini è 100% Lambo.
Saranno anche cose di poco conto, ma intanto ci sono.
Ed il motore V10 non è loro esclusivo ma si trova anche su Audi
Questo dimostra due cose
-Fiat sa gestire un marchio di nicchia
-VW razionalizza ovunque, e se lo fa con Lambo, figuriamoci cosa farebbe con Alfa

Beh, si può dire che tutta la Gallardo sia un'Audi, motore, telaio e componentistica.

 

[fpaol68]

Qui si parla di Ferrari, e Fiat non ha mai azzardato metterci il becco.
Lamborghini invece condivide alcuna piccola componentistica con VW, e si vede (devioluci, interruttori abitacolo).
Mi pare evidente quale delle due sia la strategia meno intrusiva

non dimentichiamo che si tratta di una marca di nicchia.

Lo sono entrambe, però se la Ferrari è 100% Ferrari, nno possiamo dire che Lamborghini è 100% Lambo.
Saranno anche cose di poco conto, ma intanto ci sono.
Ed il motore V10 non è loro esclusivo ma si trova anche su Audi
Questo dimostra due cose
-Fiat sa gestire un marchio di nicchia
-VW razionalizza ovunque, e se lo fa con Lambo, figuriamoci cosa farebbe con Alfa

Beh, si può dire che tutta la Gallardo sia un'Audi, motore, telaio e componentistica.

si possiamo anche dire che esiste babbo natale

 

[loopo]

Sinceramente non capisco. A parte il gusto per la critica fine a se stessa di tutto quello che fanno gli altri. Capirei e sarei anche d'accordo se accadesse il contrario, e cioè che un motore audi viene montato su Lamborghini. Ma qui si storce il naso che la Lamborghini non è più 100% perchè un suo motore al 100% viene montato su Audi ribaltando completamente la realtà.

invece si accetta che un motore Ferrari rielaborato viene montato su maserati e maserati rimane al 100% maserati, così come Alfa che monta il Fire della uno, i GM australiani rimane al 100% Alfa.
Della serie 2 pesi e 2 misure. A Fiat tutto è ammesso agli altri no.

ù
Io sinceramente non capisco l'impossibilità di parlare bene di Fiat/Alfa in questo forum.
Innanzitutto non capisco perchè sarebbe "critica fine a se stessa". Il topic non è forse VW e Ferrari?Lamborghini non è forse VW? Non sono forse concorrenti?

Non capisco poi in cosa "ribalterei completamente la realtà"

Vogliamo discutere delle differenze fra il V8 Maserati ed il V8 Ferrari? Sarebbe estremamente interessante, anzichè tirare fuori la solita polemica pro/contro Fiat che non me non attacca.

Io ho elencato dei fatti
-Lamborghini usa piccola componentistica VW, Ferrari non fa altrettanto
-Lamborghini presta un motore in toto ad un'altra casa, Ferrari non fa altrettanto. Ed a mio avviso un motore derivato è ben diverso dall'utilizzo dello stesso,medesimo propulsore.

Sarei grato se qualcuno volesse ribattere con cognizione, ammesso che sia possibile in questa sezione del forum

A parte il fatto che in questo topic si parla di un sogno di Piech, non mi sembra in nessun modo di aver parlato male di fiat/alfa in nessun intervento nel topic.
Io seguo il tuo ragionamento: lamborghini non è 100% perchè cede il motore alla audi. Bene e ti chiedo allora anche Ferrari non è originale al 100% perchè cede un motore sia pur rimaneggiato a Maserati, oltretutto prodotto a maranello?
La realtà è ribaltata in quanto se acquisisci componentistica fondamentale come un motore da altri, tu che ricevi non sei originale al 100% non colui che cede. Ribadisco è Audi che prende il motore da Lamborghini, non viceversa.
E per tornare in casa nostra invece è Alfa che riceve motori telaio e cambi da Fiat.

Ciao fpaol

Non ne sarei tanto sicuro, mi pare che il V10 Lamborghini é un prodotto Audi (FSI), viene prodotto in Germania a Neckarsulm ( Stabilimento Audi, dove, tra l´altro, viene prodotta anche la R8 ).

 

[fpaol68]

Sinceramente non capisco. A parte il gusto per la critica fine a se stessa di tutto quello che fanno gli altri. Capirei e sarei anche d'accordo se accadesse il contrario, e cioè che un motore audi viene montato su Lamborghini. Ma qui si storce il naso che la Lamborghini non è più 100% perchè un suo motore al 100% viene montato su Audi ribaltando completamente la realtà.

invece si accetta che un motore Ferrari rielaborato viene montato su maserati e maserati rimane al 100% maserati, così come Alfa che monta il Fire della uno, i GM australiani rimane al 100% Alfa.
Della serie 2 pesi e 2 misure. A Fiat tutto è ammesso agli altri no.

ù
Io sinceramente non capisco l'impossibilità di parlare bene di Fiat/Alfa in questo forum.
Innanzitutto non capisco perchè sarebbe "critica fine a se stessa". Il topic non è forse VW e Ferrari?Lamborghini non è forse VW? Non sono forse concorrenti?

Non capisco poi in cosa "ribalterei completamente la realtà"

Vogliamo discutere delle differenze fra il V8 Maserati ed il V8 Ferrari? Sarebbe estremamente interessante, anzichè tirare fuori la solita polemica pro/contro Fiat che non me non attacca.

Io ho elencato dei fatti
-Lamborghini usa piccola componentistica VW, Ferrari non fa altrettanto
-Lamborghini presta un motore in toto ad un'altra casa, Ferrari non fa altrettanto. Ed a mio avviso un motore derivato è ben diverso dall'utilizzo dello stesso,medesimo propulsore.

Sarei grato se qualcuno volesse ribattere con cognizione, ammesso che sia possibile in questa sezione del forum

A parte il fatto che in questo topic si parla di un sogno di Piech, non mi sembra in nessun modo di aver parlato male di fiat/alfa in nessun intervento nel topic.
Io seguo il tuo ragionamento: lamborghini non è 100% perchè cede il motore alla audi. Bene e ti chiedo allora anche Ferrari non è originale al 100% perchè cede un motore sia pur rimaneggiato a Maserati, oltretutto prodotto a maranello?
La realtà è ribaltata in quanto se acquisisci componentistica fondamentale come un motore da altri, tu che ricevi non sei originale al 100% non colui che cede. Ribadisco è Audi che prende il motore da Lamborghini, non viceversa.
E per tornare in casa nostra invece è Alfa che riceve motori telaio e cambi da Fiat.

Ciao fpaol

Non ne sarei tanto sicuro, mi pare che il V10 Lamborghini é un prodotto Audi (FSI), viene prodotto in Germania a Neckarsulm ( Stabilimento Audi, dove, tra l´altro, viene prodotta anche la R8 ).

Ciao Loopo, non so dove è prodotto il motore lambo e francamente nemmeno mi interessa. Quello che volevo sottolineare era la palese contraddizione in cui è caduto Alkiap nel tentativo di elogiare fiat per come gestisce ferrari e contemporaneamente criticare Vw per come gestisce Lamborghini.
Il suo ragionamento era questo:
Ferrari è 100% Ferrari, Lamborghini no perchè cede il motore all'Audi.
Però anche Ferrari cede il suo motore alla maserati, ma rimane originale la Lambo no. E' curioso come modo di ragionare non trovi?

 

[Maxetto]

Almeno lo fa a modo.. tra l'altro Lambo con la gallardo ha battuto la 458 italia nel test club 4 secondi di Qr.
Poi ci mancherebbe che carrozzasse anche le ferrari il maglione... che ci metterebbe il motore della punto??? vedremo una ferrari abarth :lol: non condivide perché non ha... anzi la maserati utilizza motori ferrari.. la 8C ha un motore maserati che è prodotto dalla ferrari.

Ma no la lamborghini in mano Audi fa schifo.....avercele le meccaniche Audi!

http://www.youtube.com/watch?v=vwAagn7a0ZE

Ferrari fino adesso si e' salvata perche' fiat piu' di tanto non ha potuto metterci le mani,ma quando si sta morendo di fame non si guarda in faccia a nulla.

Però la Reventon non dovrebbe avere meccanica Audi ma Lambo originale o sbaglio?

 

[angelo0]

Qui si parla di Ferrari, e Fiat non ha mai azzardato metterci il becco.
Lamborghini invece condivide alcuna piccola componentistica con VW, e si vede (devioluci, interruttori abitacolo).
Mi pare evidente quale delle due sia la strategia meno intrusiva

non dimentichiamo che si tratta di una marca di nicchia.

anche la Porsche, e c'è mancato poco che si pappasse VW.

certo anche la Porsche, che se va di quel passo di adesso diventa generalistica
Hallo VW.

Ma per Maserati non e' che hanno intenzioni migliori.

Purtroppo é il presente,e per sopravvivere si deve fare qualcosa, se no sei fritto.
Come gia altre volte ho scritto orma ci stiamo avvicinanto sempre piu al elettrico
e la storia motori di oggi e destinata a morire quindi.......
SE per caso alla BMW con la sua super car El. gli va bene,la fine dei motori convenzionali é piu vicina di quanto si pensa.
Se cosi non fosse ,prego chi ha criticato Fiat e Marchionne,che riguardo al elettrico abbia dichiarato che non ha futuro di non criticare piu, contraddirebbe tutto.

Io Angelo temo che le auto elettriche prodotte in centinaia di migliaia di pezzi e distribuite in grande serie abbiano ancora tempo... credo che i petrolieri commetteranno pure omicidi pur di non far abbandonare l'alimentazione a benzina e gasolio almeno per un altro po' di tempo. :?

Non dirmi che maglioncino ha ragione quando dice la stessa cosa?In veritá noi piccoli umani diciamo la stessa cosa,solo che noi due viviamo in mondi diversi.
Vedi quattro ruote con quale ardore ha presentato la super car BMW elettrica,in tale modo l ha presentata la stampa tedesca che la dice lunga.
Se in fatti fai ricerca vedi che in germania per i prossimi due tre anni pensano di vendere piu di 4milono di elettriche gia molti comuni sia tedeschi ,svizzeri austriaci sono in grande attivitá,la cos apiu interessante per la nostra parte
e che propio pande e 500 fiat sono in buona parte in servizio. Altro che lontano.......

 

[75TURBO-TP]

mi ricorda un certo tizio coi baffetti che nel '39 pensò bene che il mondo poteva essere suo...!

Sono sempre tedeschi, e sono perfettamente convinti che sono i migliori al mondo, ne sono così convinti che anche noi ci crediamo, proprio il contrario degli italiani, ai quali basta poco cambiare bandiera, della serie: l'erba del vicino è sempre più verde della nostra. Il nostro guaio è che non crediamo delle nostre potenzialità, l'hanno capito i tedeschi che sanno quanto vale il nostro estro e ci comprano tutto anche certe cose che per noi sono sacre e proibite come la Ferrari. Svegliaaaaaaaaaaa ITALIA!!!!!

e' solo e soltanto ''rubbish'',ovvero spazzatura giornalistica,di fondato(per nostra fortuna) non c'e e non ci sara' mai nulla...parlavi di gente convinta che siano figli diretti di Dio,i crucchi?qui dentro ce ne sono parecchi,che per due cromature e una plancia morbida,f
arebbero follie...e sarebbero Alfa,anche se sempre TA e con lo schema meccanico della 128...

OT come sempre OT.......ma che ci fai nel forum Alfa solo per provocare?

O non ti sei accorto del titolo di questo topic,oppure ho detto qualcosa che e' vero...a te la scelta e smettila di dare del provocatore senza il minimo riscontro,il forum e' libero ed aperto a tutti,non solo alle tue strimpellate...predichi l'Alfa vera,ma solo a parole,nei fatti una Alfa VW la prenderesti subito,bella coerenza,complimenti...

Ancora OT e attacchi agli Alfisti!!!
Ti fai domande e risposte,pensa alla tua Punto che alle mie Alfa ci penso io.

 

[75TURBO-TP]

Sinceramente non capisco. A parte il gusto per la critica fine a se stessa di tutto quello che fanno gli altri. Capirei e sarei anche d'accordo se accadesse il contrario, e cioè che un motore audi viene montato su Lamborghini. Ma qui si storce il naso che la Lamborghini non è più 100% perchè un suo motore al 100% viene montato su Audi ribaltando completamente la realtà.

invece si accetta che un motore Ferrari rielaborato viene montato su maserati e maserati rimane al 100% maserati, così come Alfa che monta il Fire della uno, i GM australiani rimane al 100% Alfa.
Della serie 2 pesi e 2 misure. A Fiat tutto è ammesso agli altri no.

ù
Io sinceramente non capisco l'impossibilità di parlare bene di Fiat/Alfa in questo forum.
Innanzitutto non capisco perchè sarebbe "critica fine a se stessa". Il topic non è forse VW e Ferrari?Lamborghini non è forse VW? Non sono forse concorrenti?

Non capisco poi in cosa "ribalterei completamente la realtà"

Vogliamo discutere delle differenze fra il V8 Maserati ed il V8 Ferrari? Sarebbe estremamente interessante, anzichè tirare fuori la solita polemica pro/contro Fiat che non me non attacca.

Io ho elencato dei fatti
-Lamborghini usa piccola componentistica VW, Ferrari non fa altrettanto
-Lamborghini presta un motore in toto ad un'altra casa, Ferrari non fa altrettanto. Ed a mio avviso un motore derivato è ben diverso dall'utilizzo dello stesso,medesimo propulsore.

Sarei grato se qualcuno volesse ribattere con cognizione, ammesso che sia possibile in questa sezione del forum

A parte il fatto che in questo topic si parla di un sogno di Piech, non mi sembra in nessun modo di aver parlato male di fiat/alfa in nessun intervento nel topic.
Io seguo il tuo ragionamento: lamborghini non è 100% perchè cede il motore alla audi. Bene e ti chiedo allora anche Ferrari non è originale al 100% perchè cede un motore sia pur rimaneggiato a Maserati, oltretutto prodotto a maranello?
La realtà è ribaltata in quanto se acquisisci componentistica fondamentale come un motore da altri, tu che ricevi non sei originale al 100% non colui che cede. Ribadisco è Audi che prende il motore da Lamborghini, non viceversa.
E per tornare in casa nostra invece è Alfa che riceve motori telaio e cambi da Fiat.

Ciao fpaol

Non ne sarei tanto sicuro, mi pare che il V10 Lamborghini é un prodotto Audi (FSI), viene prodotto in Germania a Neckarsulm ( Stabilimento Audi, dove, tra l´altro, viene prodotta anche la R8 ).

Ciao Loopo, non so dove è prodotto il motore lambo e francamente nemmeno mi interessa. Quello che volevo sottolineare era la palese contraddizione in cui è caduto Alkiap nel tentativo di elogiare fiat per come gestisce ferrari e contemporaneamente criticare Vw per come gestisce Lamborghini.
Il suo ragionamento era questo:
Ferrari è 100% Ferrari, Lamborghini no perchè cede il motore all'Audi.
Però anche Ferrari cede il suo motore alla maserati, ma rimane originale la Lambo no. E' curioso come modo di ragionare non trovi?

Il tuo discorso e' condivisibile ad Alkiap dico solo che non tutti sono educati e razionali come lui quindi meglio evitare certe affermazioni su un forum dove non si aspetta altro che insultare gli Italiani gli Alfisti Audi e tutto quello che non e' Fiat. perche' poi c'e' chi neanche legge quello che si scrive ma solo il nick e poi arrivano i rinforzi dal forum Fiat perche' ormai di quelli disposti a difendere fiat ce ne sono rimasti veramente pochi nel forum Alfa.,almeno spero questo altrimenti non riesco a spiegarmi certe risposte.

 

[loopo]

Sinceramente non capisco. A parte il gusto per la critica fine a se stessa di tutto quello che fanno gli altri. Capirei e sarei anche d'accordo se accadesse il contrario, e cioè che un motore audi viene montato su Lamborghini. Ma qui si storce il naso che la Lamborghini non è più 100% perchè un suo motore al 100% viene montato su Audi ribaltando completamente la realtà.

invece si accetta che un motore Ferrari rielaborato viene montato su maserati e maserati rimane al 100% maserati, così come Alfa che monta il Fire della uno, i GM australiani rimane al 100% Alfa.
Della serie 2 pesi e 2 misure. A Fiat tutto è ammesso agli altri no.

ù
Io sinceramente non capisco l'impossibilità di parlare bene di Fiat/Alfa in questo forum.
Innanzitutto non capisco perchè sarebbe "critica fine a se stessa". Il topic non è forse VW e Ferrari?Lamborghini non è forse VW? Non sono forse concorrenti?

Non capisco poi in cosa "ribalterei completamente la realtà"

Vogliamo discutere delle differenze fra il V8 Maserati ed il V8 Ferrari? Sarebbe estremamente interessante, anzichè tirare fuori la solita polemica pro/contro Fiat che non me non attacca.

Io ho elencato dei fatti
-Lamborghini usa piccola componentistica VW, Ferrari non fa altrettanto
-Lamborghini presta un motore in toto ad un'altra casa, Ferrari non fa altrettanto. Ed a mio avviso un motore derivato è ben diverso dall'utilizzo dello stesso,medesimo propulsore.

Sarei grato se qualcuno volesse ribattere con cognizione, ammesso che sia possibile in questa sezione del forum

A parte il fatto che in questo topic si parla di un sogno di Piech, non mi sembra in nessun modo di aver parlato male di fiat/alfa in nessun intervento nel topic.
Io seguo il tuo ragionamento: lamborghini non è 100% perchè cede il motore alla audi. Bene e ti chiedo allora anche Ferrari non è originale al 100% perchè cede un motore sia pur rimaneggiato a Maserati, oltretutto prodotto a maranello?
La realtà è ribaltata in quanto se acquisisci componentistica fondamentale come un motore da altri, tu che ricevi non sei originale al 100% non colui che cede. Ribadisco è Audi che prende il motore da Lamborghini, non viceversa.
E per tornare in casa nostra invece è Alfa che riceve motori telaio e cambi da Fiat.

Ciao fpaol

Non ne sarei tanto sicuro, mi pare che il V10 Lamborghini é un prodotto Audi (FSI), viene prodotto in Germania a Neckarsulm ( Stabilimento Audi, dove, tra l´altro, viene prodotta anche la R8 ).

Ciao Loopo, non so dove è prodotto il motore lambo e francamente nemmeno mi interessa. Quello che volevo sottolineare era la palese contraddizione in cui è caduto Alkiap nel tentativo di elogiare fiat per come gestisce ferrari e contemporaneamente criticare Vw per come gestisce Lamborghini.
Il suo ragionamento era questo:
Ferrari è 100% Ferrari, Lamborghini no perchè cede il motore all'Audi.
Però anche Ferrari cede il suo motore alla maserati, ma rimane originale la Lambo no. E' curioso come modo di ragionare non trovi?

Direi innanzitutto che Ferrari non viene gestita (per fortuna) da Fiat. Ferrari ha il suo comparto motori (e ci mancherebbe, é la cosa piú importante), la Lamborghini invece no. I motori della Lamborghini sono pensati, sviluppati, cosrtuiti prodotti in Germania, e vengono condivisi con Audi.....
Ferrari é un costruttore di motori :thumbup: , che sviluppa (su richiesta di Fiat) pure motori per Maserati.
Direi che le cose, per quanto riguarda le due case emiliane, sono sicuramente un tantino differenti.
La Lamborghini é Audi / VW
La Ferrari (per fortuna) non é Fiat, non é Maserati.
La Maserati usa cervelli e tecnica Ferrari. (che sicuramente non é un svantaggio)

La Ferrari é una casa a se stante
La Lambo no.