Ogni esemplare di Nissan Leaf è stato venduto in perdita..

[ALGEPA]

Ma è davvero "nuova" la tecnologia che si vuole implementare? Anche senza scomodare la Jamais Contente o i taxi newyorchesi degli anni '20, le prime esperienze di autotrazione elettrica sono roba di 40 anni fa...

nuova per un azienda, non sono addentrato in questo ma credo che realizzare una vettura elettrica richieda in parte processi industriali che si discostano da quelli tradizionali e quindi investimenti su rami nuovi

 

[agricolo]

in questa tecnologia per decenni nessuno ci ha creduto

...e ci sarà pure un perchè.....

 

[zinzanbr_]

...e ci sarà pure un perchè.....

Secondo me principalmente perchè non c'era bisogno di andarsi a complicare la vita,le auto inquinavano ma non erano messe alla gogna come oggi e quindi la scelta più logica,e più sicura dal punto di vista economico,era continuare sulla stessa strada piuttosto che cambiare rotta.
Magari se avessero iniziato a lavorarci su prima di essere costretti a farlo dalle normative sulle emissioni sempre più stringenti oggi avremmo sul mercato vetture elettriche più competitive come prezzi.

 

[agricolo]

Magari se avessero iniziato a lavorarci su prima di essere costretti a farlo dalle normative sulle emissioni sempre più stringenti oggi avremmo sul mercato vetture elettriche più competitive come prezzi.

Ne dubito.

 

[zinzanbr_]

Ne dubito.

Beh almeno a livello di contenuti la situazione sarebbe migliore.
Le prime elettriche e in particolare i primi pacchi batterie avevano un rapporto qualità prezzo molto deludente.
Ora la situazione è un po' migliorata,le autonomie sono diventate più interessanti a parità di prezzo.
Magari se avessero iniziato a lavorarci dieci anni prima ora si vedrebbero anche gli effetti dell'abbattimento dei costi.
Ovviamente però il mercato deve essere ricettivo,cosa difficile quando si parte da prezzi di acquisto molto elevati.
Comunque la corsa all'elettrico,specie per alcuni costruttori,è partita in forte ritardo e per ora ha mostrato risultati scadenti.
Vediamo quanto tempo ci vorrà perchè le auto elettriche diventino un'alternativa valida e soprattutto conveniente.

 

[agricolo]

Beh almeno a livello di contenuti la situazione sarebbe migliore.
Le prime elettriche e in particolare i primi pacchi batterie avevano un rapporto qualità prezzo molto deludente.
Ora la situazione è un po' migliorata,le autonomie sono diventate più interessanti a parità di prezzo.
Magari se avessero iniziato a lavorarci dieci anni prima ora si vedrebbero anche gli effetti dell'abbattimento dei costi.
Ovviamente però il mercato deve essere ricettivo,cosa difficile quando si parte da prezzi di acquisto molto elevati.
Comunque la corsa all'elettrico,specie per alcuni costruttori,è partita in forte ritardo e per ora ha mostrato risultati scadenti.
Vediamo quanto tempo ci vorrà perchè le auto elettriche diventino un'alternativa valida e soprattutto conveniente.

Quello che mi rende scettico è l'osservazione che il motore elettrico è superiore al termico sotto tutti i punti di vista, eppure.....

 

[zinzanbr_]

Quello che mi rende scettico è l'osservazione che il motore elettrico è superiore al termico sotto tutti i punti di vista, eppure.....

Sicuramente non è il motore,o le prestazioni che garantisce,il punto debole delle elettriche come vetture di massa...

 

[Guastatore1986_1641979148]

L'elettrico a tecnologie attuali e prevedibili a medio termine IMHO è un fallimento sotto tutti i punti di vista, in primis quello economico, come dimostrano le fonti che hai riportato, ma anche sotto quello della sostenibilità. Il discorso di Marchionne non era mica così campato per aria, a quanto pare....

https://www.greenme.it/muoversi/auto/31352-auto-elettriche-studio-tedesco

In questi giorni ne avevo sentito parlare...

 

[Guastatore1986_1641979148]

quello sicuramente, della Nissan non sapendo la perdita ma vedendo le risorse che stanno mettendo nel continuo sviluppo della loro vettura mi viene da pensare che non sia da mettere in parallelo con quanto avvenuto per la 500 elettrificata e che possa essere un esempio di progetto che parte in perdita ma poi va migliorando

Peccato che Nissan ci lavori da più di 70 anni https://www.nissan-global.com/EN/ZEROEMISSION/HISTORY/

 

[ALGEPA]

Peccato che Nissan ci lavori da più di 70 anni https://www.nissan-global.com/EN/ZEROEMISSION/HISTORY/

perfetto, quindi non è un progetto buttato li , se ci lavorano da 70 anni i loro calcoli se li sono fatti e gli investimenti profusi da qualche parte portano, non è detto che puntino necessariamente a monetizzare con questa versione della Leaf.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Semplicissimo: in proporzione costano molto meno (in rapporto alla concorrenza) le grandi berline e i SUV rispetto alle citycar. Il che è la prova del fatto che "l'elettrico per tutti" è una presa per il baragnaus grande come Betelgeuse.

Cioé è più conveniente una Skyline o una FX rispetto a una Dayz e una Talisman o una Koleos rispetto a una Twingo?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Secondo me principalmente perchè non c'era bisogno di andarsi a complicare la vita,le auto inquinavano ma non erano messe alla gogna come oggi e quindi la scelta più logica,e più sicura dal punto di vista economico,era continuare sulla stessa strada piuttosto che cambiare rotta.
Magari se avessero iniziato a lavorarci su prima di essere costretti a farlo dalle normative sulle emissioni sempre più stringenti oggi avremmo sul mercato vetture elettriche più competitive come prezzi.

Le auto non erano messe alla gogna come adesso perché

1. Non avevamo una coscienza ecologica.
2. Le Lobby ambientaliste erano meno potenti di adesso visto che non esisteva la Rete Mondiale Telematica (Per gli amici WorldWide Web).
3. Ce n'erano di meno però la maggior parte erano auto lillipuziane che a malapena facevano i 100 km/h.
4. Le città erano meno popolose di adesso.

 

[ALGEPA]

Le Lobby ambientaliste erano meno potenti di adesso visto che non esisteva la Rete Mondiale Telematica (Per gli amici WorldWide Web).

se fai un discorso mondiale può essere, nel nostro paese io non vedo questa rilevanza delle lobby ambientalistiche, anzi probabilmente avendo perso da anni ormai una presenza ambientalistica in chi gestisce la cosa pubblica tutto il discorso ambientale è finito nella mani di chi dell'ambiente ne sa poco

 

[Guastatore1986_1641979148]

perfetto, quindi non è un progetto buttato li , se ci lavorano da 70 anni i loro calcoli se li sono fatti e gli investimenti profusi da qualche parte portano, non è detto che puntino necessariamente a monetizzare con questa versione della Leaf.

Serviranno per altri modelli tra cui i furgoncini e le ibride in serie.

 

[Guastatore1986_1641979148]

se fai un discorso mondiale può essere, nel nostro paese io non vedo questa rilevanza delle lobby ambientalistiche, anzi probabilmente avendo perso da anni ormai una presenza ambientalistica in chi gestisce la cosa pubblica tutto il discorso ambientale è finito nella mani di chi dell'ambiente ne sa poco

Io mi riferivo al nostro paese ma può valere per tutto il mondo. Su quello che dici ti do perfettamente ragione.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Vero, anzi...verissimo. Proprio qualche giorno fa ho parlato, con i genitori di un mio amico, dell'auto elettrica, proprio perchè gli piacerebbe comprarne una. Quando ho cominciato a farli ragionare,parlando in ambiti globali, circa il discorso della ricarica...ovvero realizzazione di colonnine qua e la, potenze necessarie (quindi il problema di generare tanta energia solo per autotrazione), numero di auto quando saremo tutti elettrici, box auto piuttosto che non (visto che chi non ha il garage avrà vita più spettacolare di chi ce l'ha quando dovrà ricaricarla), minerali rari delle batterie, autonomia, future accise per autotrazione in bolletta enel, futuro smaltimento delle batterie in termine di inquinamento,ansia da ricarica...e non per ultimo il discorso dell'autonomia legato a quei momenti invernali in cui fa freddo e ti vuoi riscaldare o, se si preferisce, quando d'estate in auto ci sono quei 500°C e vuoi rinfrescarla un po', oppure se devi sbrinare il vetro dietro...ci hanno pensato su e,dopo aver strabuzzato gli occhi, mi hanno dato ragione, confermandomi che a nessuna di queste cose ci avevano mai pensato, ma che mai nessuno prima gliene aveva parlato.
Quindi moltiplica questa "ignoranza" per diversi milioni di volte...

Allora dovrei fare questo discorso a una signora che conosco, madre di miei amici, che ha detto che è incomprensibile che una macchina elettrica costi così tanto perché ecologica. Aggiungici "aboliamo il motore a scoppio" che ,addirittura, ha detto che l'arresto di Ghosn è stato combinato dalle Lobby del Petrolio

Poi aggiungiamoci i Thunberg con la figlia sedicenne che predica...

https://www.econopoly.ilsole24ore.c...6KI4gUatnbuoIMTPilQYbWgH8BNz8HbhyuZ9d68iyNP8Y