Oggi ho visto un paraurti incidentato.....

[gabriel83]

che auto era, ranocchietto?

Era na vecchia Ford escort di una decina di anni fa.

Comunque se le cose stanno come dite voi tutti misembra normale che un paraurti venga fabbricato nel modo suddetto. Sul forum pero' io ho al tempo stesso letto che i paraurti per le vetture di esportazione negli USA vengonorinforzati con apposite centine di supporto.

Regards,
The frog

Anche la vecchia Mondeo avevo al di sotto del paraurti della gommapiuma..confermo

 

[tyzz76]

che auto era, ranocchietto?

Era na vecchia Ford escort di una decina di anni fa.

Comunque se le cose stanno come dite voi tutti misembra normale che un paraurti venga fabbricato nel modo suddetto. Sul forum pero' io ho al tempo stesso letto che i paraurti per le vetture di esportazione negli USA vengonorinforzati con apposite centine di supporto.

Regards,
The frog

Comunque non proprio un esempio di auto dei giorni nostri... ormai è vecchiotta!

 

[Hydrogen]

Ti dico che l'unico paraurti valido era quello della Ritmo prima serie, non si spaccava :thumbup: . Non so di che sostanza era fatto, ma molto probabilmente non fu più prodotto perchè non era verniciabile.
Oggi si preferisce l'estetica (ma l'abbiamo voluta noi l'estetica) e allora i paraurti si fanno pìù piccoli e completamente in tinta con la carrozzeria, e allora, che paraurti è?

 

[Luchino81]

Mancava una parte anteriore destra del paraurti stesso. La plastica era sottilissima e dentro c'era indovinate un po'? della "gomma piuma"!

E grazie che questi paraurti non reggono il minimo impatto con 2-3 mm di plastica che riveste la gomma piuma dentro!

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

In teoria, la funzione del paraurti dovrebbe essere, in primis, quella di assorbire l'energia liberata negli urti di lieve intensità, in maniera tale da evitare danni (interni, invisibili) alla scocca. Quindi è corretto, almeno secondo me, che i paraurti di concezione più moderna, e non, siano "imbottiti" di materiali "assorbenti".

Il loro design e la loro struttura, nel corso degli anni, sono notevolmente cambiati.. Si va dalla quasi inutile traversa metallica delle Fiat 127, della Renault 4 ecc ecc degli anni 70, ai grossi involucri plastici sporgenti degli anni 80, ai paraurti a "fisarmonica" (come li chiamo io) dell'Alfa 75 America.

 

[Fulcrum]

In teoria, la funzione del paraurti dovrebbe essere, in primis, quella di assorbire l'energia liberata negli urti di lieve intensità, in maniera tale da evitare danni (interni, invisibili) alla scocca. Quindi è corretto, almeno secondo me, che i paraurti di concezione più moderna, e non, siano "imbottiti" di materiali "assorbenti".

Il loro design e la loro struttura, nel corso degli anni, sono notevolmente cambiati.. Si va dalla quasi inutile traversa metallica delle Fiat 127, della Renault 4 ecc ecc degli anni 70, ai grossi involucri plastici sporgenti degli anni 80, ai paraurti a "fisarmonica" (come li chiamo io) dell'Alfa 75 America.

Sarà che "teoricamente" la traversa metallica della R4 fosse "quasi inutile"... Ma vallo a spiegare al tipo che, tanti anni fa, si rifece (per sua unica colpa, io ero ferno) un passaruota sul rostro anteriore SX della mia R4 1,1 GTL...

Smontati e constatato i danni: passaruota dello "strusciatore" ammaccato per la lunghezza e vernice scrostata, rostro della mia R4 indenne a parte l'accumulo di vernice altrui.

Avresti dovuto sentire le bestemmie... :lol: :lol: :lol:

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[sasi93]

Mancava una parte anteriore destra del paraurti stesso. La plastica era sottilissima e dentro c'era indovinate un po'? della "gomma piuma"!

E grazie che questi paraurti non reggono il minimo impatto con 2-3 mm di plastica che riveste la gomma piuma dentro!

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

ai paraurti a "fisarmonica" (come li chiamo io) dell'Alfa 75 America.

Ma i paraurti a "fisarmonica" dell'Alfa 75 America erano tali proprio perchè l'auto era importata negli USA dove già allora vigevano norme diverse da quelle europee.

 

[PanDemonio]

Visto che in una recente discussione è emerso un vivo apprezzamento e una sincera simpatia da parte di diversi utenti del forum verso il caro TheFrog, le sue trovate, ed il suo vezzo di proporcele e riproporcele, in massa e ciclicamente, ho pensato di fare cosa gradita a costoro ripescando dall'oblio giusto un tot delle più vecchie (nemmeno un decimo della produzione), così magari possono rendersi conto di cosa potrebbe diventare questo forum lasciando campo libero al batrace e a chi si è messo ad emularlo...

Buona visione.

Ah.. naturalmente opinioni in merito sono gradite,

'O PanDemonio