oggettività o soggettività dei consumi

[ALGEPA]

mi sorge questo dubbio che ho riportato nel titolo del post quando confronto i dati rilevati con i test di consumi e trovo che per segmenti di appartenenza uguali i consumi di un modello vengono giudicati in maniera differenti rispetto a quelli di un altro anche se sono in pratica allineati.
ora se vi dicessi che una vettura ,diciamo berlina, che sta trai i 4.50 metri e i 4.60 è risultato che a 130 autostradali precorra 16.5 km/l voi come la giudicate? un vettura che consuma o meno?

 

[Bombazza95]

Fra i 4,5 e i 4,6 metri parliamo di una C sw o di una D.

Nel primo caso, a 130 effettivi, è una buona percorrenza in assoluto, ma non di particolare rilievo perché raggiungibile da qualsiasi auto di quella categoria (1.5/1.6 diesel 120 cv 6m).

Nel secondo caso è un consumo ottimo, ma anche lì niente di eccezionale perché parecchie D, anche potenti, riescono a stare su quei valori (certo aiutate dagli 8m attuali).

In generale quindi è un buon valore di percorrenza, ma nel panorama automobilistico attuale nulla di miracoloso.

 

[arizona77]

mi sorge questo dubbio che ho riportato nel titolo del post quando confronto i dati rilevati con i test di consumi e trovo che per segmenti di appartenenza uguali i consumi di un modello vengono giudicati in maniera differenti rispetto a quelli di un altro anche se sono in pratica allineati.
ora se vi dicessi che una vettura ,diciamo berlina, che sta trai i 4.50 metri e i 4.60 è risultato che a 130 autostradali precorra 16.5 km/l voi come la giudicate? un vettura che consuma o meno?

Tale disparita', potrebbe essere frutto di articoli
scritti da 2 giornalisti diversi

 

[ALGEPA]

Fra i 4,5 e i 4,6 metri parliamo di una C sw o di una D.

Nel primo caso, a 130 effettivi, è una buona percorrenza in assoluto, ma non di particolare rilievo perché raggiungibile da qualsiasi auto di quella categoria (1.5/1.6 diesel 120 cv 6m).

Nel secondo caso è un consumo ottimo, ma anche lì niente di eccezionale perché parecchie D, anche potenti, riescono a stare su quei valori (certo aiutate dagli 8m attuali).

In generale quindi è un buon valore di percorrenza, ma nel panorama automobilistico attuale nulla di miracoloso.

concordo, ma debbo aggiungere che non è fatto con un motore diesel, non dico il modello perchè secondo me entrerebbero in gioco proprio quelle variabili soggettive che secondo me influenzano il giudizio

 

[agricolo]

concordo, ma debbo aggiungere che non è fatto con un motore diesel, non dico il modello perchè secondo me entrerebbero in gioco proprio quelle variabili soggettive che secondo me influenzano il giudizio

E' su per giù il consumo autostradale della Auris HSD a 130 reali, più o meno 145 di tachimetro.

 

[ALGEPA]

concordo, ma debbo aggiungere che non è fatto con un motore diesel, non dico il modello perchè secondo me entrerebbero in gioco proprio quelle variabili soggettive che secondo me influenzano il giudizio

E' su per giù il consumo autostradale della Auris HSD a 130 reali, più o meno 145 di tachimetro.

sgamato o quasi...è il consumo rilevato, da altra testata tengo a precisare, per quanto rigurda la nuova prius

 

[agricolo]

concordo, ma debbo aggiungere che non è fatto con un motore diesel, non dico il modello perchè secondo me entrerebbero in gioco proprio quelle variabili soggettive che secondo me influenzano il giudizio

E' su per giù il consumo autostradale della Auris HSD a 130 reali, più o meno 145 di tachimetro.

sgamato o quasi...è il consumo rilevato, da altra testata tengo a precisare, per quanto rigurda la nuova prius

Ossia, quello che tutti gli ibridomuniti non talebani (quindi, non gli ibridisti) sanno da sempre: in autostrada l'ibrida consuma tanto quanto il diesel equivalente, fatto salva la tara del 10% indotta dall'uso di un combustibile energeticamente inferiore.

 

[ALGEPA]

di integralismi nel mondo dell'auto ce ne sono da ogni parte, mi limito a dire che temo si ragione troppo spesso a partire da luoghi comuni e con questi si riescono anche a leggere i numeri in maniera molto soggettiva.

 

[fabiologgia]

concordo, ma debbo aggiungere che non è fatto con un motore diesel, non dico il modello perchè secondo me entrerebbero in gioco proprio quelle variabili soggettive che secondo me influenzano il giudizio

E' su per giù il consumo autostradale della Auris HSD a 130 reali, più o meno 145 di tachimetro.

Se il tuo tachimetro segna 145 km/h a 130 reali, immagino da GPS, penso di poter affermare che il tuo tachimetro è del tutto fuori.
L'errore voluto di solito è tra il 5 ed il 6% quindi a 130 effettivi di GPS il tachimetro dovrebbe segnare 138 km/h e non certo 145!

Saluti

 

[fabiologgia]

concordo, ma debbo aggiungere che non è fatto con un motore diesel, non dico il modello perchè secondo me entrerebbero in gioco proprio quelle variabili soggettive che secondo me influenzano il giudizio

E' su per giù il consumo autostradale della Auris HSD a 130 reali, più o meno 145 di tachimetro.

sgamato o quasi...è il consumo rilevato, da altra testata tengo a precisare, per quanto rigurda la nuova prius

E' un consumo discreto, raggiungibile da qualsiasi turbodiesel di media cilindrata e media potenza con una guida normale, non ossessionata dal risparmio ma nemmeno eccessivamente sprecona. Nella categoria delle segmento C si può riuscire a fare qualcosa di meglio, nel segmento D è un po' più difficile ma non impossibile.
Per un benzina sarebbe un consumo molto buono direi pure eccellente, per un'ibrida come la Prius è quel che ci si aspetta in una situazione nella quale il termico lavora a pieno ritmo e l'elettrico ha solo una funzione di (piccolo) ausilio.

Saluti

 

[agricolo]

Se il tuo tachimetro segna 145 km/h a 130 reali, immagino da GPS, penso di poter affermare che il tuo tachimetro è del tutto fuori.
L'errore voluto di solito è tra il 5 ed il 6% quindi a 130 effettivi di GPS il tachimetro dovrebbe segnare 138 km/h e non certo 145!

Saluti

Guarda, sinceramente non ci ho mai fatto caso, può essere che mi sbagli, ma la sensazione è che il tachimetro della Auris non brilli per precisione. Comunque, può essere benissimo che abbia ragione tu.

 

[agricolo]

con una guida normale, non ossessionata dal risparmio ma nemmeno eccessivamente sprecona.

In autostrada la differenza tra guida normale e guida sprecona dovrebbe essere abbastanza limitata....

 

[ALGEPA]

Se il tuo tachimetro segna 145 km/h a 130 reali, immagino da GPS, penso di poter affermare che il tuo tachimetro è del tutto fuori.
L'errore voluto di solito è tra il 5 ed il 6% quindi a 130 effettivi di GPS il tachimetro dovrebbe segnare 138 km/h e non certo 145!

Saluti

Guarda, sinceramente non ci ho mai fatto caso, può benissimo essere che mi sbagli, ma la sensazione è che il tachimetro della Auris non brilli per precisione. Comunque, può essere benissimo che abbia ragione tu.

confermo, il tachimetro dell'Auris non è precisissimo e nel mio caso ho verificato che l'errore si aggira intorno al 10%.

Ritornando al tema del mio topic, francamente non mi sento un integralista dell'ibrido, e neanche di una determinata marca, ora ho quest'auto magari la prox sarà di tutt'altro marca e di tutt'altra motorizzazione, e non avevo indicato il tipo di auto proprio perchè cosi si usciva fuori dai partiti presi pro o contro ibride o diesel che per me hanno poco senso

 

[chiaro_scuro]

Se il tuo tachimetro segna 145 km/h a 130 reali, immagino da GPS, penso di poter affermare che il tuo tachimetro è del tutto fuori.
L'errore voluto di solito è tra il 5 ed il 6% quindi a 130 effettivi di GPS il tachimetro dovrebbe segnare 138 km/h e non certo 145!

Saluti

Guarda, sinceramente non ci ho mai fatto caso, può essere che mi sbagli, ma la sensazione è che il tachimetro della Auris non brilli per precisione. Comunque, può essere benissimo che abbia ragione tu.

Così i consumi "sembreranno" migliori ma solo perchè si va più piano: 6-7 km/h in meno rispetto agli altri sono una bella differenza quando si ragiona sui consumi (non mi riferisco a te che conosci la differenza tra i 130 km/h veri e quelli indicati).

Ciao.

 

[ALGEPA]

Se il tuo tachimetro segna 145 km/h a 130 reali, immagino da GPS, penso di poter affermare che il tuo tachimetro è del tutto fuori.
L'errore voluto di solito è tra il 5 ed il 6% quindi a 130 effettivi di GPS il tachimetro dovrebbe segnare 138 km/h e non certo 145!

Saluti

Guarda, sinceramente non ci ho mai fatto caso, può essere che mi sbagli, ma la sensazione è che il tachimetro della Auris non brilli per precisione. Comunque, può essere benissimo che abbia ragione tu.

Così i consumi "sembreranno" migliori ma solo perchè si va più piano: 6-7 km/h in meno rispetto agli altri sono una bella differenza quando si ragiona sui consumi (non mi riferisco a te che conosci la differenza tra i 130 km/h veri e quelli indicati).

Ciao.

si vero , però almeno io partivo dal consumo testato da rivista del settore a 130 , e confrontando questo dato con quello riscontrato ad esempio da una concorrente tedesca che secondo me per dimensioni era simile in pratica il dato era quasi uguale, e quindi mi veniva il dubbio se i numeri sono sempre uguali