<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia Wagon RS VS Leon ST FR, quale scegliere e perchè | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Octavia Wagon RS VS Leon ST FR, quale scegliere e perchè

TurbinaBL ha scritto:
Apro questo topic per avere un consiglio sul prossimo acquisto. Sono in lizza due autovetture, ?koda Octavia RS e Seat Leon ST FR. La ?koda mi coinvolge maggiormente, la arricchirei con cerchi da 19", tetto panoramico, pacchetto design nero, sensori ant e post. e poco altro, prezzo di 33440 euro. La Seat avrebbe le stesse dotazioni con optionals equivalenti ma con cerchi da 18" e fari ant full LED (1000 eurozzi che ballano) con un prezzo finale di 30200 euro.
La ?koda ha i bi-xenon che , personalmente, ritengo più interessanti. Ho già visto parecchie A6 e A4 con i led dei fari posteriori bruciati, morale della favola bisogna cambiare tutto il faro....con i xenon cambi solo la lampadina con il minor costo. Ovviamente parlo di entrambe le versioni motorizzate col 184 cv. Però Leon ha l'allestiemento FR anche sul 150 cv che a me, sinceramente, basterebbe. Altro vantaggio a favore di Seat è il minor peso, - 200 kg, che su dinamica di guida e consumi hanno il loro perchè. inoltre a favore di Seat ci sono: minor costo alla sostituzione dei pneumatici (soprattutto invernali) e minor bollo (184 vs 150 cv).
Considerato uno sconto per entrambre del 15% (ma forse su Seat si può ottenere qualcosa in più), una valutazione della mia GP del 2005, 150K Km, tuningzata, di 2200 euro, la differenza è di 2800 euro a cavalleria equivalente e 3800 per 184 vs 150 cv.
Quindi prezzi finali: ?koda 27.000, Leon 184cv 24.200, Leon 150 cv 23.200.
Razionalmente verrebbe da dire perchè ho scritto questo post, prenditi il Leon da 150 cv che costa decisamente meno, consuma meno ed ha meno costi di gestione. Ma d'altro canto, emozionalmente parlando, io voto per ?koda !
Se avete qualche commento o informazione interessante a favore delle due ve ne sarei grato.

Come ti hanno già detto l'unica è provarle, salire guidarle, vedere e sentire la sensazione che ti danno. Poi il resto viene da sè :thumbup:
 
chiaro_scuro ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Sedendoti all'interno di ciascuna auto sicuramente capirai quella che vorrai come compagna di viaggio per anni e anni.
Dal punto di vista economico sicuramente la Seat ma quando ti giri a guardarla nel parcheggio o quando apri il box quale delle due vorresti vedere ? :D
Io la Leon ma quando salgo dentro mi piacerebbe vedere la Golf: come fare? Ho lasciato la scelta al portafogli che per 4300 euro mi ha parlato tanto bene della Leon :D

Ciao.

Effettivamente l'interno della Golf in allestimento highline è spettacolare.
 
rosberg ha scritto:
Innanzitutto benvenuto!
Interessante il tuo confronto e difficile dare risposta.
Di primo getto mi verrebbe da dire che la scelta deve propendere per quella che piace di più esteticamente.
Considera però due cose fondamentali: le dimensioni e la dotazione.
Il fatto che Leon sia più leggera (che a mio avviso non sempre è positivo) è perchè come vettura è più piccola ed è un'auto diversa dall'Octavia. Quest'ultima è a 3 volumi, mentre la Leon è una 2 volumi. Questo ovviamente (nella versione non wagon), comporta una quantità di materiale in meno e quindi è più facile guadagnare peso (non credo però siamo a 200 kg meno, ma credo poco più di 100).
In secondo luogo, seppur di dotazione simile, la RS come tu stesso scrivi ha i fari bixeno con funzione curvante, un optional che costa già di suo quasi 1.400 euro.
La differenza di prezzo è dovuto anche a questo: mettici quindi la vettura più grande e mettici questa "accessorio" e ha presto fatto i 3 mila euro di differenza a listino.
Fatta questa premessa, utile e basilare, dovresti secondo me passare ad analizzare altro cose, oltre al design e a ciò che più ti piace. La domanda è: cosa ti aspetti dall'auto? Cosa ci devi fare?

Mi spiego: se ami caricare la bicicletta, oppure anche cose ingombranti, insomma...se badi alla capacità di carico tra RS e FR non hai confronto. Vince la Skoda alla grande.

Dal punto di vista stilistico ritengo l'Octavia totalmente diversa dalla Leon. Quest'ultima è un po' "più sbarazzina" con un design sicuramente più definito, mentre l'Octavia a mio avviso sa essere più elegante ma nel contempo anche con un'impronta di sportività che non guasta, offrendo una linea stilistica più pulità.

Riguardo al discorso fari led, anche quelli della RS dietro sono a led ma nulla c'entra con i bixeno.

L'interno dell'Octavia è sicuramente più spazioso rispetto alla Leon e secondo me meglio rifinito, o meglio...meglio assemblato (pur essendo molto bello anche quello di Leon).

Dal punto di vista della guida ritengo che una vettura come l'Octavia è già una vettura "importante" vista anche le dimensioni maggiori rispetto alla Seat. Penso che potrai trovare grande soddisfazione nella guida, anche in viaggi autostradali o comunque lunghi. Qui dipende da te e dal tipo di strade che percorri solitamente.

I cerchi da 19 sono molto belli, ma considera che sommi della rigidità ad un telaio comunque già piuttosto rigido. Attento quindi a buche, avvallamenti e cose simili.

Concludendo, ti dico di scegliere con la testa ma anche con quel briciolo di cuore, perchè una macchina fondamentalmente deve piacere, bisogna sentirsela propria.

Parlando poi della versione 150 cv, il divario si ridurrebbe ancor di più dal lato economico. Se confronti ad esempio una Octavia in allestimento Executive oppure Elegance con una Leon in allestimento FR, la differenza è minima. Inoltre considera che puoi pure aver l'Octavia col pacchetto sportivo.
Quindi qui ancora maggiormente l'Octavia secondo me è conveniente perchè hai una vettura più grande, con tutte le valutazioni generali fatte prima, ma ad un prezzo competitivo, ancor più magari rispetto al confronto RS/FR parlando di 184 cv.

..concordo con l'amico Rosberg......che altro aggiungere......ti ha scritto le considerazioni che ti avrei suggerito..........io propendo per Skoda Octavia.........anche perché la sto scoprendo giorno per giorno sempre di più....con un PLUS invidiabile........il DSG .........secondo me e' irrinunciabile!!!!

ciao! :D
 
Ciao e benvenuto!!

Qui servirebbe una Octavia Montecarlo 150cv... :?

Esteticamente parlando io propenderei per l'Octavia mentre economicamente la Seat è decisamente più attraente.

La scelta è ardua però di positivo è che credo che da qualunque parte si propenda si cada sempre in piedi.

Come ti hanno già scritto in tanti provale entrambe, senti quella che ti si "cuce" più addosso e prendi la decisione a mente fredda
 
gianko1982 ha scritto:
Ciao e benvenuto!!

Qui servirebbe una Octavia Montecarlo 150cv... :?

Esteticamente parlando io propenderei per l'Octavia mentre economicamente la Seat è decisamente più attraente.

La scelta è ardua però di positivo è che credo che da qualunque parte si propenda si cada sempre in piedi.

Come ti hanno già scritto in tanti provale entrambe, senti quella che ti si "cuce" più addosso e prendi la decisione a mente fredda

Eh.....l'octavia montecarlo.....
 
Macchina ordinata. Alla fine l'ha spuntata l'Octavia.
Colore Grigio metallo, optional: tetto panoramico, cerchi da 19", pacchetto design nero, Volante multifunzionale sportivo in pelle a 3 razze con comandi autoradio e telefono, predisposizione per il telefono Bluetooth COMFORT con controllo vocale, Radio BOLERO, ugelli lavavetro riscaldabili, Intelligent Park Distance Assistant, Illuminazione vano piedi anteriore e posteriore, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente e MAXI DOT a colori.
Prezzo finale 27.000 compre previsto. Sconto dal listino del 15% più permuta della mia (2.300 euro).
Consegna in 120 gg max. I problemi ci sono solo nel caso di front o lane assistant.
 
TurbinaBL ha scritto:
Macchina ordinata. Alla fine l'ha spuntata l'Octavia.
Colore Grigio metallo, optional: tetto panoramico, cerchi da 19", pacchetto design nero, Volante multifunzionale sportivo in pelle a 3 razze con comandi autoradio e telefono, predisposizione per il telefono Bluetooth COMFORT con controllo vocale, Radio BOLERO, ugelli lavavetro riscaldabili, Intelligent Park Distance Assistant, Illuminazione vano piedi anteriore e posteriore, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente e MAXI DOT a colori.
Prezzo finale 27.000 compre previsto. Sconto dal listino del 15% più permuta della mia (2.300 euro).
Consegna in 120 gg max. I problemi ci sono solo nel caso di front o lane assistant.

GRANDE TURBINAAAAA !!!
Stesso colore della mia!
 
TurbinaBL ha scritto:
Macchina ordinata. Alla fine l'ha spuntata l'Octavia.
Colore Grigio metallo, optional: tetto panoramico, cerchi da 19", pacchetto design nero, Volante multifunzionale sportivo in pelle a 3 razze con comandi autoradio e telefono, predisposizione per il telefono Bluetooth COMFORT con controllo vocale, Radio BOLERO, ugelli lavavetro riscaldabili, Intelligent Park Distance Assistant, Illuminazione vano piedi anteriore e posteriore, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente e MAXI DOT a colori.
Prezzo finale 27.000 compre previsto. Sconto dal listino del 15% più permuta della mia (2.300 euro).
Consegna in 120 gg max. I problemi ci sono solo nel caso di front o lane assistant.

Complimenti :thumbup:
 
Volevo vedere se prendeva Seat se gli facevate i complimenti lo stesso :D :D
Hai fatto la scelta giusta Turbina non ti pentirai :thumbup: :lol: :lol:
 
tigromio ha scritto:
Volevo vedere se prendeva Seat se gli facevate i complimenti lo stesso :D :D
Hai fatto la scelta giusta Turbina non ti pentirai :thumbup: :lol: :lol:

Beh io credo che quando uno compri una macchina i complimenti li meriti...con quello che costano spesso rappresentano dei sacrifici. E comunque avrebbe scelto bene anche con Seat.

Simpatica comunque la tua battuta! :D
 
complimenti per la scelta!
in entrambi i casi avresti comunque scelto bene!

da quel che ho capito ed ho letto, leon ed octavia sono due auto un po' diverse.
ok, octavia nella versione rs ha una caratterizzazione estetica sportiva, ma la media ceca nasce per essere un'auto di famiglia, spaziosa ed ariosa, con un'impostazione di guida neutra votata al confort.
leon nasce con un'impostazione più sportiva già di base.
da un punto di vista dinamico, taratura motore e sospensioni, freni, Leon ha qualcosa in più rispetto ad Octavia.
leon fr come più volte evidenziato ha una dotazione di serie maggiore rispetto ad octavia rs.
i fari full led dovrebbero essere in omaggio.
a proposito di full led, non mi pare che che questi fari siano come i classici alogeni.
da più parti, internet, riviste del settore, ed anche nella sezione seat del forum non ci sono lamentele di sorta per questi full led.

interessanti i link sottostanti per capire l'indole delle due cugine

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/seat-leon-st-vw-golf-variant-skoda-octavia-combi-vergleich-kompaktklasse-bilder-technische-daten/fazit
http://www.autorevue.cz/skoda-octavia-combi-14-tsi-vs-seat-leon-st-14-tsi-jehla-v-kupce-sena/ch-50623#articleStart
 
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