<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia Wagon : quale allestimento | Il Forum di Quattroruote

Octavia Wagon : quale allestimento

Ciao a tutti,

sto valutando una octavia wagon come NLT, l'unica cosa che mi lascia perplesso sono gli interni.

Come sono nell'allestimento ambition? Sono tristi e plasticosi (ossia come nella versione active) o meglio? Devo necessariamente puntare alla elegance per aver qualcosa di decente?

Sono salito su una rapid base e sinceramente mi ha fatto veramente una pessima impressione..
 
sempliciotta ha scritto:
Ciao a tutti,

sto valutando una octavia wagon come NLT, l'unica cosa che mi lascia perplesso sono gli interni.

Come sono nell'allestimento ambition? Sono tristi e plasticosi (ossia come nella versione active) o meglio? Devo necessariamente puntare alla elegance per aver qualcosa di decente?

Sono salito su una rapid base e sinceramente mi ha fatto veramente una pessima impressione..

Visto che sarebbe un NLT perchè non valuti l'Executive... :?: :?:
 
Confermo che la Rapid in allestimento base l'è davvero triste.....

Tutto dipende da che uso ne fai dell'auto e cosa ti attendi anche in senso di confort generale.....io in auto quasi ci vivo.....non sono rappresentante ma almeno tre ore al giorno quando son poche la utilizzo e la differenza arrivando a sera si sente.......eccome se si sente.

La schiena in primis..poi ci sta anche la situazione di stress che uno vive in auto con il traffico.....un po come un divanetto e una bella poltrona relax :thumbup: :thumbup:

SALUDOSsssssss
 
Parlando di interni, attenzione che le Rapid MY14 sono nettamente migliorate nell'estetica e che ci sono in giro ancora le MY13 più tristi.
L'Octavia è uno, forse due gradini sopra, con una decisa differenzazione tra Acrive, Ambition ed Elegance, sicuramente più caratterizzata che sulle Octavia precedenti.
Consiglio: verificare di persona presso un Conce adeguato è la soluzione migliore, prestando attenzione al MY per la Rapid ed all'allestimento per l'Octy.

(NB: non so se tutti gli allestimenti, ma la Rapid MY14 ha, sulla portiera del guidatore QUATTRO comandi alzacristalli, se sono tutti e quattro elettrici, e non solo i due anteriori come prima.)
 
..ciao!....ti do un consiglio da amico: allestimento RS !!...tutta la vita!....non te ne pentirai...e....poi con la formula NLT.......che vuoi che siamo qualche decina di euro di rata in più al mese??...

RS.......VAI SUL SICURO!

ciao! :D
 
Benvenuta. Non ho capito che versione sia NLT forse mi sono perso qualcosa
Comunque sia il mio consiglio, se puoi, è di puntare alla elegance. Non la trovo plasticosa però. Non è confrontabile con la Rapid perché ovviamente la differenza di auto e di prezzo deriva per buona parte dagli interni
 
NLT sta per Noleggio a Lungo Termine

Se si tratta davvero di non troppi euro di differenza io non avrei dubbi, se vuoi l'allestimento sportivo RS, altrimenti una bella Elegance, come giustamente faceva notare Sandro le differenze con gli allestimenti inferiori ora sono molto più marcate, e la Elegance anche senza interni in pelle ha un suo fascino e una innegabile eleganza (come dice il nome stesso :p )
Personalmente la Active non la prendo nemmeno in considerazione visto il mio amore per tutto quanto fa "bello" negli interni (che è quello che vediamo per il 90% del tempo passato con le nostre auto!), mentre della Ambition non amo né il grigio né la stoffa degli interni, andrei sulla Elegance ad occhi chiusi, è bruttissimo pentirsi dopo ;)

Comunque una cosa che proprio non digerisco della nuova Octavia è la mancanza del rivestimento nelle portiere, d'accordo che le plastiche sono di qualità eccellente, ma non mi pare una scelta di design tanto azzeccata..... certo che con l'interno beige (anche se non disprezzo nemmeno il nero) della Elegance anche quello passa in secondo piano :D

A te le scelta, invece se proprio il budget fissato non ti permette di andare su allestimenti più lussuosi ti consiglio la Business (o forse l'allestimento si chiama Executive?), ha dei buoni interni in stoffa più o meno in linea con la Ambition, e ad un ottimo prezzo ha il navi Amundsen e più o meno tutto quello che serve, da aggiungere obbligatoriamente i fari allo xeno e le luci led posteriori (occhio, sono optional!), accessori che ritengo non estetici ma di SICUREZZA.
E poi non vorrai lasciare una così bella auto senza i suoi occhioni luccicanti? :D
 
io ho preso una executive. in conce sono salito anche sulla elegance e le uniche differenze di interni sono la forma dei sedili ed il colore delle stoffe, la qualità dei rivestimenti, plancia, portiere, ecc.ecc. sono identici
 
furbone1 ha scritto:
io ho preso una executive. in conce sono salito anche sulla elegance e le uniche differenze di interni sono la forma dei sedili ed il colore delle stoffe, la qualità dei rivestimenti, plancia, portiere, ecc.ecc. sono identici

Forse mi sono espresso male, quando parlavo del fatto che non mi piace la stoffa della Ambition mi riferivo al fattore estetico non ai materiali, che ho avuto modo di toccare con mano sia per la Elegance che per la Ambition, che credo sia molto simile alla tua Executive.
Poi che la qualità delle plastiche di plancia e interni è la stessa per tutti gli allestimenti non l'ho mai messo in dubbio, ma per il mio gusto estetico la diversa forma dei sedili e il colore uniforme e più elegante (oltre al beige che personalmente amo moltissimo) sono già un fattore di scelta importante. E comunque le differenze fra allestimenti non si limitano ai sedili, ci sono tanti accessori in più nella Elegance che andrebbero aggiunti come optional.
Poi magari ad un'altro non interssa nulla di tutto ciò.... de gustibus..... io per esempio pur apprezzandola tanto non credo prenderei la RS, troppo "estrema" per il mio concetto di auto.
 
l'rs esteticamente e' molto "pulita" sono i sedili che stonano..

Io l'RS la prenderei con i sedili totalmente in pelle senza scritte RS
 
culio ha scritto:
NLT sta per Noleggio a Lungo Termine

Se si tratta davvero di non troppi euro di differenza io non avrei dubbi, se vuoi l'allestimento sportivo RS, altrimenti una bella Elegance, come giustamente faceva notare Sandro le differenze con gli allestimenti inferiori ora sono molto più marcate, e la Elegance anche senza interni in pelle ha un suo fascino e una innegabile eleganza (come dice il nome stesso :p )
Personalmente la Active non la prendo nemmeno in considerazione visto il mio amore per tutto quanto fa "bello" negli interni (che è quello che vediamo per il 90% del tempo passato con le nostre auto!), mentre della Ambition non amo né il grigio né la stoffa degli interni, andrei sulla Elegance ad occhi chiusi, è bruttissimo pentirsi dopo ;)

Comunque una cosa che proprio non digerisco della nuova Octavia è la mancanza del rivestimento nelle portiere, d'accordo che le plastiche sono di qualità eccellente, ma non mi pare una scelta di design tanto azzeccata..... certo che con l'interno beige (anche se non disprezzo nemmeno il nero) della Elegance anche quello passa in secondo piano :D

A te le scelta, invece se proprio il budget fissato non ti permette di andare su allestimenti più lussuosi ti consiglio la Business (o forse l'allestimento si chiama Executive?), ha dei buoni interni in stoffa più o meno in linea con la Ambition, e ad un ottimo prezzo ha il navi Amundsen e più o meno tutto quello che serve, da aggiungere obbligatoriamente i fari allo xeno e le luci led posteriori (occhio, sono optional!), accessori che ritengo non estetici ma di SICUREZZA.
E poi non vorrai lasciare una così bella auto senza i suoi occhioni luccicanti? :D

..Ciao!...sono convinto che il canone mensile per un NLT da una versione Elegance ad una bellissima RS aumenti al massimo di 30-40 euro.......pertanto......... :D

..recentemente ho fatto alcune simulazioni per un NLT 48 mesi / 120.000 km.......e...pertanto ti scrivo con una certa sicurezza........ciao! :D
 
ciao,

certo, la differenza di rata è qualche decina di euro mese, che pero' dovrei pagare di tasca mia :) l'azienda mi pagherebbe la versione basa + optional previsti oppure versione piu ricca nel caso in cui quest'ultima abbia gia' di serie gli optional previsti e risulti piu vantaggiosa.
Per cui se sceglo di avere un allestimento piu alto, e devo pagare la differenza, meglio se questo sia un bel salto di qualità, altrimenti mi accontento di quel che passa la casa..
In macchina ci passo la vita, faccio almento 60k kmanno...
 
sempliciotta ha scritto:
ciao,

certo, la differenza di rata è qualche decina di euro mese, che pero' dovrei pagare di tasca mia :) l'azienda mi pagherebbe la versione basa + optional previsti oppure versione piu ricca nel caso in cui quest'ultima abbia gia' di serie gli optional previsti e risulti piu vantaggiosa.
Per cui se sceglo di avere un allestimento piu alto, e devo pagare la differenza, meglio se questo sia un bel salto di qualità, altrimenti mi accontento di quel che passa la casa..
In macchina ci passo la vita, faccio almento 60k kmanno...

Proprio per questo motivo credo sia utile valutare la versione migliore, proprio perchè ci passi gran parte delle tue giornate. Dipende quante sono quelle "decine di euro" di differenza.
 
ciao, mi spiegate questo discorso dei pannelli porta? io l'octavia la devo ancora vedere da vicino...ma è tutta plastica? neppure un minimo di tessuto?
grazie
 
Back
Alto