<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia vs Golf variant | Il Forum di Quattroruote

Octavia vs Golf variant

avete visto la sorellona VW
non per essere di parte la l'Octavia è piu bella, il muso piu agressivo, chissà i prezzi !!!

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-golf-variant-i-dettagli-della-nuova-familiare#comments

;) ;)
 
Si, è meglio l'Octavia anche se il posteriore non è male.
Scelta ottima per i motori sperando che non diano problemi 8)
 
miranda453 ha scritto:
Si, è meglio l'Octavia anche se il posteriore non è male.
Scelta ottima per i motori sperando che non diano problemi 8)

Oddio scelta ottima, la sorella VW non ha un solo motore prestazionale... per non dare fastidio all'Octavia alla quale invece fanno mancare nulla.
 
non sono mai riusciti a crearle bene..ma credo sia perche' nell'immagine mentale del 99 percento delle persone la golf e' nata e rimarra' berlina..
 
A me non piace. Vista anche dal vivo, ma non mi ha fatto cambiare idea....
Ci sono delle proporzioni che proprio non mi convincono e dietro manca completamente di una sua identità. Sembra troppo il sedere della berlina spostato indietro di qualche cm. perdendone quindi tutto l'equilibrio formale.
Vince Octavia su tutta la linea, solo gli interni sono migliori, non esteticamente, ma sono più ricchi.
 
A me sinceramente non dispiace, anche se trovo meglio l'Octavia...

Molto belli gli interni... ;)

Io la valuterei.... 8) 8)
 
Per la prima volta una Golf station con il sedere ben fatto.
Nel complesso non so quale delle due sceglierei, anche perchè e probabile che tra un pò di mesi dovendo sostituire l'attuale aziendale, queste due saranno le candidate.

Nel caso tra le due, a parità di motore 2.0TDI con DSG, una in allestimento elegance e l'altra highline che differenze di allestimenti hanno?
La golf costa un bel pò di più... a parte il freno a mano elettrico, il b.t. di serie con la radio migliore, che cos'altro cambia a livello di dotazione?
 
premettendo che con i tempi che corrono la rivendibilita' e' un fattore astratto..una Golf sw a mio parere e' molto difficile da rivendere..

e poi se il prezzo della Golf Variant si avvicina ad una Superb sw in fine "serie" a causa del restilyng che subira'..

io mi farei due conti..
 
iorio84 ha scritto:
premettendo che con i tempi che corrono la rivendibilita' e' un fattore astratto..una Golf sw a mio parere e' molto difficile da rivendere..

e poi se il prezzo della Golf Variant si avvicina ad una Superb sw in fine "serie" a causa del restilyng che subira'..

io mi farei due conti..

Attento: lo credevo anch'io, ma quando è stata ora di vendere la mia legnosissima ex golf IV variant (di 9 anni e 155.000 km) le offerte fioccavano copiose. E non sto scherzando, è la vera verità. L'ho venduta nel giro di una notte e nei 15 giorni successivi mi saranno arrivate almeno 30/40 telefonate sia di privati sia di commercianti dell'est. E il prezzo che chiedevo era il doppio di quanto me la valutavano concessionari e rivenditori (e il 50% in più di eurotax).
 
willy1971 ha scritto:
iorio84 ha scritto:
premettendo che con i tempi che corrono la rivendibilita' e' un fattore astratto..una Golf sw a mio parere e' molto difficile da rivendere..

e poi se il prezzo della Golf Variant si avvicina ad una Superb sw in fine "serie" a causa del restilyng che subira'..

io mi farei due conti..

Attento: lo credevo anch'io, ma quando è stata ora di vendere la mia legnosissima ex golf IV variant (di 9 anni e 155.000 km) le offerte fioccavano copiose. E non sto scherzando, è la vera verità. L'ho venduta nel giro di una notte e nei 15 giorni successivi mi saranno arrivate almeno 30/40 telefonate sia di privati sia di commercianti dell'est. E il prezzo che chiedevo era il doppio di quanto me la valutavano concessionari e rivenditori (e il 50% in più di eurotax).

La GOLF è sempre la GOLF..... :!: :!: :!:
 
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