Octavia Scout prime impressioni

[thromass]

Dunlop sp sport 01

cmq in effetti non è un tagliando ma un controllo generale, vedremo...

Dunlop sp sport anche per la mia....comunque come confort temevo peggio. Forse perchè (pur montando i cerchi da 17) i pneumatici non sono i soliti serie /45 ma sono /50, quindi con la fascia un poco più alta. Non come l'Octavia elegant che avevo provato con i 225/45 di serie. Ho la Scout da una settimana ed ho percorso pochissimi km, ma la prima impressione è che anche il rumore (nonostante l'albero di trasmissione sotto il pianale) per il momento non sia superiore a quello della mia vecchia Octavia 1.9 vagon a trazione anteriore, che possedevo prima. Spero soltanto che i Dunlop sp non "scalettino" e si consumino male dopo pochi km, divenendo rumorosissimi come sulla mia Octavia precedente....(in quel caso erano da 205/60 R15)...

si...anche la mia aveva come primo equipaggiamento i dunlop sp....all'inizio, li ho ritenuti talmente rigidi nella struttura che li tenevo a una pressione piu' bassa di 0,2 bar...poi ho messo su le invernali (piu' morbide, ma pur sempre rigide essendo runflat...).
Ma se devo fare una proporzione numerica con le attuali michelin premacy direi senz'altro che hanno un comfort superiore del 50%....niente piu' saltelli continui del posteriore ai minimi avvallamenti e "botte" incredibili dell'anteriore ad ogni scanalatura dell'asfalto prese a velocotà neanche tanto stratosferiche...ora somiglia moltissimo ad un comfort di una normale berlina.
Diversi gommisti me lo avevano detto ed effettivamente è vero...l'appoggio in curva, specie se veloce, delle Dunlop è ineguagliabile....ma al prezzo di viaggiare su una tavoletta!! Rimetterei mille volte le michelin.
In quanto a rumore devo dire che mi aspettavo (sempre me lo avevano detto) che i "17" facessero un bel casino....ciò non è stato ne con le dunlop ne con le michelin....ma proprio niente...silenziosissime entrambe.

La tenuta di strada in effetti mi ha inpressionato. Non me l'aspettavo su un auto con il pianale rialzato, assetti adatti allo sterrato e quindi con il baricentro non sicuramente "raso-terra"...Anche per ciò che riguarda la precisione dello sterzo, molto meglio della mia vecchia Octavia 1.9 tdi vagon. Con la Scout quanti km hai fatto fino ad oggi? Problemi? Considerazioni?.... :?:

 

[ema63]

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Con la Scout quanti km hai fatto fino ad oggi? Problemi? Considerazioni?.... :?:[/quote]

è la mia seconda octavia a nolo...dopo varie esperienze con auto francesi ed italiane.
In azienda abbiamo una ventina di skoda a nolo tra octavia roomster e fabia...da quando abbiamo le skoda sono finiti i pellegrinaggi alle officine (tranne che per i tagliandi).
A parte una octavia 2.0 che ci ha dato prima problemi al cambio (sostituito in garanzie ) e poi al motore (sostituito a 170.000km, non pochi considerando come vengono trattate e soprattutto le velocita' di crociera) tutte le altre non hanno mai dato un problema.
La scout ha 35.000 km ....è full optional tranne la pelle (tetto, vetri scuri, navi, comandi al volante, telefono integrato etc.) e mi sta dando delle grandi soddisfazioni....consuma poco piu' della precedente 2.0tdi che avevo (sempre meno delle francesi, ma soprattutto dei jtd Fiat che ho avuto) tiene tantissimo di piu' la strada, piu' sei in condizioni difficili, piu' tiene...neve ghiaccio fango....la frizione haldex abbinata all'elettronica è fantastica....ci ho fatto anche un po' di mulattiere e ti assicuro che , in prima ad un filo di gas, finche' non tocca sotto non si ferma...
Il motore ha una mappatura diversa dalle altre 2.0 140cv in basso, è molto meno violento ai bassi regimi...qualcuno dice per non danneggiare la haldex...in allungo e velocità di punta è perfettamente identica.
Poi rispetto alla precedente (2005) è nettamente piu' silenziosa a tutti i regimi....
Cosa non mi piace: il volante (disegno antico anche se rivestito di otiima pelle) l'illuminazione strumenti stile auto russa (credo nessuno abbia piu' l'illuminazione verde) lo scricchiolio delle guarnizioni delle portiere (difetto plurisegnalato da tanti, presente sia sul modello '05 che in questo '09)...ogni 2 o 3 mesi bisogna passarci lo spray al silicone...se ancora non te lo fa devi avere un po' di pazienza...tra poco inizia...tutte le nostre octavia ad oggi lo fanno...non perder tempo a farle cambiare...ho provato per ben tre volte...non lo fa per 15 giorni poi ricomincia....bisogna conviverci...; non mi piace il comfort, duretto in classico stile VW , poco adatto ai miei lunghi viaggi in autostrada (qui francesi imbattibili...fai 800 km e scendi come nuovo), radio con ricezione ignobile delle stazioni appena in movimento.
Cosa mi piace di piu': guidabilità e maneggevolezza, motore, bagagliaio da record, linea (la normale non si gira nessuno ma con la scout riscuoterai molto successo...vedrai) modulabilità freni (migliori sulla scout rispetto alla vecchia) impostazione a 360° (la scout...la uso per lavoro e soprattutto per divertimento) sicurezza in generale (sempre x la scout) velocita' di crociera sostenibile molto alta; grande funzionalita' del telefono di bordo (ottima ricezione con antenna esterna) ; clima invece solo sufficiente (potente ma secondo me poco modulabile e poco "dolce" per i lunghi viaggi) ma ho sentito di peggio (Renault ) ma anche di meglio (Fiat ) nell'ambito delle piu' comuni auto aziendali.

non mi viene altro...se hai da chiedere chiedi pure....
in conclusione....essendo un nolo aziendale molto soddisfatto....ma per me non l'avrei comprata .....ma solo perchè il prezzo è spropositato! (e penso che la tenuta dell'usato sia un dramma...)

 

[thromass]

Come giustamente dice "ema63", il prezzo di listino della Octavia Scout è piuttosto alto. Con gli optional la mia supera i 31.000 euro. A prezzo pieno non l'avrei mai presa, anche perchè risente di una discreta svalutazione nel mercato dell'usato. Infatti ero in trattativa per una Nissan X-Trail propostami allo stesso prezzo...L'ho acquistata grazie agli sconti dovuti alla presentazione della nuova Scout che uscirà nei prossimi mesi con il restyling (cambia il frontale e vari particolari e rivestimenti della plancia). In questo momento stanno vendendo le ultime presenti presso l'importatore di Verona a condizioni abbastanza interessanti.

 

[alvaroo]

provata ieri sulla neve, va davvero bene!!!

ottima motricità, tiene davvero bene anche in discesa, provata con e senza ESP, alla fine con guida tranquilla è meglio tenerlo inserito, in una curva con 2 bunari ghiacciati mi ha letteralmente tenuto in carreggiata, se ci si vuole divertire meglio toglierlo.

 

[SID25]

Bellissima la Scout....oggi ne ho trovata una davanti al bar dove vado a fare colazione...grigio metallizzata...davvero una bella impressione dal vivo....solidità e robustezza a non finire!!! :-o

 

[alvaroo]

aggiorno il topic

a quasi 2 anni siamo a 65000km
soliti tagliandi ogni 25000 e tutto ok.

siamo veramente soddisfatti

 

[flavio-resana]

con la Scout c'ho fatto oltre 100.000 km su un anno e 2 tagliandi.
solo poco prima di cambiarla aveva noie...più che altro meccaniche visto che non era stata trattata benissimo :? :?
però gran bella auto

 

[nicolas2006]

con la Scout c'ho fatto oltre 100.000 km su un anno e 2 tagliandi.
solo poco prima di cambiarla aveva noie...più che altro meccaniche visto che non era stata trattata benissimo :? :?
però gran bella auto

Per Flavio-Serena
Noie di che tipo?
Ti chiedo questo perchè raramente sento degli strani rumori a qualche cuscinetto della distribuzione ma tutte le volte che sono andato in officina per far verificare scomparivano.
Saluti

 

[flavio-resana]

bhè, scricchiolii interni, rumore dallo sterzo, e si, qualche rumore dalle ruote soprattutto a tutto sterzo.
Occhio che anche le sospensioni avevano qualche problemino in decompressione!