Octavia in panne: buone notizie

[marcomille2009]

sì, è andata bene, dai. auto ritirata stamane, un violino. Hanno anche cambiato l'olio del cambio.

Promossi, dai

Bella sensazione....hai reso davvero l'idea.....mi sembra ti abbiano applicato la giusta correntezza e con la giusta professionalità

Felice che si sia risolto al meglio per te

 

[vertemati]

sì...grazie....sembra andare come un violino, sembra anche diverso quel fastidioso trascinare la prima a 1900 giri, quando è fredda, cosa inutile, visti i regimi a cui gira questo motore e il numero dei rapporti..Adesso la seconda entra un po' prima, ed è meglio così..

rettifico una cosa: non è stata applicata l'azione di richiamo. La centralina nuova è già aggiornata...

 

[gnpb]

gnpb non tirartela negativa dai...
Logico che non potrà mai esser contento di avere un problema all'auto e portarla in officina (a meno che non si fidanzi con la centralinista).
Però per come vanno spesso queste trafile burocratiche tra cliente, officina e casa madre, direi che ai può tutto sommato esser soddisfatti.

La statistica non pare dalla mia parte, se la maggior parte degli iscritti al forum dell'esigua minoranza dei possessori di dsg 7 ha avuto problemi... Tra l'altro sempre gli stessi problemi... Ricorda un po' (ma nemmeno poco) tutte le altre traversie vissute nel gruppo e il modo Vw di non risolvere... Ma dire risolvere è esagerato, diciamo nemmeno di riconoscere i problemi che tutti invece conosciamo bene.

Se almeno per i problemi al dsg 7, che sono stati riconosciuti ufficialmente in paesi più civili dell'europa, uniformassero il modo d'azione intervenendo al 100% su tutti coloro che hanno tagliandi regolari sarei meno negativo, così sembra di andare a chiedere un favore quando invece il problema è di progetto e io ho pagato per buono un prodotto fallato. Non si parla dei silentblock rumorosi o dei compressori del clima che saltano, qui si parla sempre di 2 soliti difetti del cambio, senza del quale non sto al caldo o coi cigolii... Sto proprio fermo, lì dove sono, magari di notte sperduto in mezzo al nulla e che piove pure
E non è che una volta sono i sincronizzatori, un'altra il differenziale, un'altra i selettori o i cuscinetti che uno dice: è sfiga... Nonono sono sempre la meccatronica bruciata o le frizioni che vibrano e slittano. A tutti. Prima o poi o anche prima e poi...

Certo per come siamo tutelati qui potrebbero anche solo riderci in faccia ma appunto questo mi fa imbestialire, dobbiamo dire grazie (e per davvero) quando invece dovrebbe essere scontato e, anzi, avremmo anche diritto di incavolarci per il tempo e i disagi subiti.

Minchia che sfogo (cit.)

Ah dimenticavo: sgrat sgrat :lol:

 

[vertemati]

sono d'accordo conte, altro che sfogo. Se è vero che poi quando ti sostengono la spesa ne esci contento,non certo lo sei quando ti dicono di un danno così importante e tu guardi il contacm...80.000... e non puoi fare a meno di lamentarti...

comunque, passando alle cose positive, devo aggiungere - dopo aver provato un attimo di più la macchina tra ieri e oggi - che il mio Dsg vive una nuova situazione: i rapporti sembrano differenti, prende giri diversamente rispetto a prima e mi pare ovvio visto che al cambio gli han cambiato il 'cervello'. Direi che ora invita a far prendere giri...schiacciando il dovuto...insomma , qualcosa è cambiato, il consumo mi pare sempre lo stesso più men...schiacciano un po' sui 6,3 litri per 100 indica..
Ieri poi ho notato, guardando il display mentre frenavo prima di una curva a 90 gradi che in pochissimo tempo - il tempo di un secondo - aveva scalato di due o tre rapporti..anche questa mi pare una novità, tant'è che l'ho notata...

 

[rosberg]

sono d'accordo conte, altro che sfogo. Se è vero che poi quando ti sostengono la spesa ne esci contento,non certo lo sei quando ti dicono di un danno così importante e tu guardi il contacm...80.000... e non puoi fare a meno di lamentarti...

comunque, passando alle cose positive, devo aggiungere - dopo aver provato un attimo di più la macchina tra ieri e oggi - che il mio Dsg vive una nuova situazione: i rapporti sembrano differenti, prende giri diversamente rispetto a prima e mi pare ovvio visto che al cambio gli han cambiato il 'cervello'. Direi che ora invita a far prendere giri...schiacciando il dovuto...insomma , qualcosa è cambiato, il consumo mi pare sempre lo stesso più men...schiacciano un po' sui 6,3 litri per 100 indica..
Ieri poi ho notato, guardando il display mentre frenavo prima di una curva a 90 gradi che in pochissimo tempo - il tempo di un secondo - aveva scalato di due o tre rapporti..anche questa mi pare una novità, tant'è che l'ho notata...

Direi quindi molto bene. Sarebbe utile e interessante capire se oltre alla sostituzione dei pezzi abbiano anche agito dal punto di vista elettronico dato che ti pare tanto differente da prima.
Magari un aggiornamento software al cambio, con i pezzi nuovi, e ti pare davvero un altro modo di guidare.

 

[gnpb]

La meccatronica comprende centralina, attuatori e pompa elettro idraulica e cambiano tutto in blocco, non sono componenti separabili. Poi c'è il blocco frizioni, anch'esso non separabile e la meccanica vera e propria del cambio-differenziale.
Probabilmente hanno cambiato le mappature.

Per caso inserisce la prima se sei quasi fermo o riparte in seconda come il vecchio?