Octavia III RS - foto dal vivo

[rosberg]

Anche io aspetto di vederla dal vivo sempre che sia possibile. Non so...così non mi convince molto
Willy tutti i piloti di rally hanno il sedile su misura non solo quelli top.

Esagerato!
Mai visto un sedile su misura su un'auto da rally!
Forse su quelle dei piloti del mondiale.....forse.

Quelli del mondiale sicuro così come nel campionato irc ma anche nei rally più normali

 

[willy1971]

Anche io aspetto di vederla dal vivo sempre che sia possibile. Non so...così non mi convince molto
Willy tutti i piloti di rally hanno il sedile su misura non solo quelli top.

Esagerato!
Mai visto un sedile su misura su un'auto da rally!
Forse su quelle dei piloti del mondiale.....forse.

Quelli del mondiale sicuro così come nel campionato irc ma anche nei rally più normali

Tutti quelli che conosco io e che ho conosciuto usano o usavano sedili standard.
Anche un tale piuttosto famoso che ha in casa solo auto ex ufficiali ha pressoché sempre corso con quello "che passava il convento" in termini di sedili.
Comunque stiamo divagando.

Io credo che sia inutile avere pregiudizi sui sedili della rs prima di averci appoggiato il proprio popo.
Io ne ho avuto una piú che buona impressione per quei 10/15 minuti che mi ci sono seduto.

 

[il_chicco_show]

Andando a naso, è evidente che un pilota di rally massiccio dovrà posare il culone in un sedile consono. Così come un pilota mingherlino dovrà posare il proprio sottile deretano senza il rischio di sembrare un grissino in un bicchiere. Saranno mica tutti nella media i piloti di rally.

Un conto sono le auto stradali, dove lo standard può stare più o meno comodo ai più. Tutt'altro sono le auto da gara, come le loro, che evidentemente necessitano di una regolazione in questo senso.

Non sono propenso a pensare che il sedile l'abbiano su misura (magari nemmeno i Loeb...), ma bensì che smontare un sedile in una di quelle auto è questione di qualche minuto, e ritengo ne abbiano di diverse dimensioni per la giusta larghezza e altezza del pilota. Insomma, misure standard classiche (che so, S, M, L).

 

[domingo19]

La macchina in se per se è molto bella. Certo , quel verde acido e' veramente acido
L'unica cosa che non mi convince è quel tocco di rosso nei sedili, mentre i poggiatesta in quel modo la rendono molto racing . Per il confort bisogna prima provarla e poi giudicarla

 

[rosberg]

Willy nessun pregiudizio né sulla vettura è nemmeno sul sedile
Ho solo espresso la mia opinione e cioè che una simile soluzione con poggiatesta integrato secondo me è un passo indietro rispetto alle nostre attuali perché il poggiatesta regolabile garantisce una migliore comodità e una migliore sicurezza per chi guida. E questo è inappellabile. A meno che non si costruisca un sedile fisso su misura, cosa impossibile per una vettura stradale
La cosa l'avevo espressa immediatamente dopo esser salito sulla versione elegance.
Opinione, ma non pregiudizio.

 

[isak 82]

be che dire ..la nuova rs x me e bella in tutto..o forse xche sono malato??..si malaro rs.. :lol: :lol:
la voglio vedere dal vivo..cmq i sedili sono esagerati!!

 

[willy1971]

Willy nessun pregiudizio né sulla vettura è nemmeno sul sedile
Ho solo espresso la mia opinione e cioè che una simile soluzione con poggiatesta integrato secondo me è un passo indietro rispetto alle nostre attuali perché il poggiatesta regolabile garantisce una migliore comodità e una migliore sicurezza per chi guida. E questo è inappellabile. A meno che non si costruisca un sedile fisso su misura, cosa impossibile per una vettura stradale
La cosa l'avevo espressa immediatamente dopo esser salito sulla versione elegance.
Opinione, ma non pregiudizio.

Io penso ancora che il tuo sia un pregiudizio.
Meglio schrnale basso e poggiatesta regolabile? Meglio poggiatesta integrato?
La risposta univoca e inappellabile non é la tua, ma é DIPENDE!
Dipende da come è fatto l'uno e dipende da come é fatto l'altro.
Avendoli provati entrambi, per me anche quello integrato va bene e va bene per un range molto ampio di corporature tanto quanto il tradizionale che, anche lui ha dei limiti nella regolazione.

 

[Vrs-2009_1601065213]

E' stupenda!
TUTTA!
Dentro e fuori...

 

[il_chicco_show]

E' stupenda!
TUTTA!
Dentro e fuori...

Ti ho mandato un messaggio privato!!!

 

[RobyA112]

Non sono propenso a pensare che il sedile l'abbiano su misura (magari nemmeno i Loeb...), ma bensì che smontare un sedile in una di quelle auto è questione di qualche minuto, e ritengo ne abbiano di diverse dimensioni per la giusta larghezza e altezza del pilota. Insomma, misure standard classiche (che so, S, M, L).

E' esattamente così Francesco :thumbup:
Secondo me i sedili "in pezzo unico " sono troppo belli e sportivi e penso che anche quanto a comodità, siano superiori agli standard, altrimenti non mi spiego perchè i Recaro costino così.

 

[rosberg]

Willy nessun pregiudizio né sulla vettura è nemmeno sul sedile
Ho solo espresso la mia opinione e cioè che una simile soluzione con poggiatesta integrato secondo me è un passo indietro rispetto alle nostre attuali perché il poggiatesta regolabile garantisce una migliore comodità e una migliore sicurezza per chi guida. E questo è inappellabile. A meno che non si costruisca un sedile fisso su misura, cosa impossibile per una vettura stradale
La cosa l'avevo espressa immediatamente dopo esser salito sulla versione elegance.
Opinione, ma non pregiudizio.

Io penso ancora che il tuo sia un pregiudizio.
Meglio schrnale basso e poggiatesta regolabile? Meglio poggiatesta integrato?
La risposta univoca e inappellabile non é la tua, ma é DIPENDE!
Dipende da come è fatto l'uno e dipende da come é fatto l'altro.
Avendoli provati entrambi, per me anche quello integrato va bene e va bene per un range molto ampio di corporature tanto quanto il tradizionale che, anche lui ha dei limiti nella regolazione.

Beh continua a credere che sia un pregiudizio. Che devo dire? Rispetto la tua opinione.
Comunque vorrei vederla dal vivo

 

[il_chicco_show]

Non sono propenso a pensare che il sedile l'abbiano su misura (magari nemmeno i Loeb...), ma bensì che smontare un sedile in una di quelle auto è questione di qualche minuto, e ritengo ne abbiano di diverse dimensioni per la giusta larghezza e altezza del pilota. Insomma, misure standard classiche (che so, S, M, L).

E' esattamente così Francesco :thumbup:
Secondo me i sedili "in pezzo unico " sono troppo belli e sportivi e penso che anche quanto a comodità, siano superiori agli standard, altrimenti non mi spiego perchè i Recaro costino così.

Viva la vulva!

 

[miranda453]

Non sono propenso a pensare che il sedile l'abbiano su misura (magari nemmeno i Loeb...), ma bensì che smontare un sedile in una di quelle auto è questione di qualche minuto, e ritengo ne abbiano di diverse dimensioni per la giusta larghezza e altezza del pilota. Insomma, misure standard classiche (che so, S, M, L).

E' esattamente così Francesco :thumbup:
Secondo me i sedili "in pezzo unico " sono troppo belli e sportivi e penso che anche quanto a comodità, siano superiori agli standard, altrimenti non mi spiego perchè i Recaro costino così.

Viva la vulva!

Dipende a cosa e' integrata 8)

 

[willy1971]

Dalle foto sul sito di quattroruote, si vede anche una seconda versione di interni con inserti e cuciture bianco/grigio invece che in rosso.
Più sobria e più adatta ad alcuni colori di carrozzeria.

 

[GIOGOTTI1967]

Dalle foto sul sito di quattroruote, si vede anche una seconda versione di interni con inserti e cuciture bianco/grigio invece che in rosso.
Più sobria e più adatta ad alcuni colori di carrozzeria.

..visto le foto di 4R....nel complesso BELLA!...si poteva migliorare qualche dettaglio qua e la........in ogni caso una bella AUTO SPORTIVA con prezzo equlibrato.....