Octavia GPL

[iorio84]

Concordo pienamente con l'autonomia e le prestazioni.
Io arrivo a 450km con un pieno di c/a 40-42 litri effettivi (toroidale da 55lt), sono soddisfattissimo della mia, la amo alla follia ormai.
Prestazioni oneste ma non da urlo, specialmemte sulla Wagon.

Purtroppo é fuori produzione quindi se la cerchi dovrai per forza orientarti sull'usato.

li' a Pieve di Cento gpl a km zero ne hanno ancora

 

[gianko1982]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

 

[Brumista]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[gianko1982]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[willy1971]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Diciamo una favoletta, allora!

 

[Brumista]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Diciamo una favoletta, allora!

Once upon a time.......

 

[willy1971]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Diciamo una favoletta, allora!

Once upon a time.......

Però tutti quelli che ce l'hanno....
...."vivono felici e contenti"! :XD: :XD: :XD:

 

[Brumista]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Diciamo una favoletta, allora!

Once upon a time.......

Però tutti quelli che ce l'hanno....
...."vivono felici e contenti"! :XD: :XD: :XD:

Certamente.... :XD: :XD: :XD: :XD: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[RobyA112]

Allora quasi quasi faccio cambio con qualcuno che ce l'ha!

 

[willy1971]

Allora quasi quasi faccio cambio con qualcuno che ce l'ha!

A quanti cv. pensi possa arrivare?

 

[gianko1982]

Allora quasi quasi faccio cambio con qualcuno che ce l'ha!

A quanti cv. pensi possa arrivare?

beh visto che siamo in periodo ne può fare moltissimi... basta bucare il toroidale del gpl e "accenderla" e salta fuori una bella stella cometa con propulsione a razzo :XD: :XD: :XD:

 

[Brumista]

Allora quasi quasi faccio cambio con qualcuno che ce l'ha!

A quanti cv. pensi possa arrivare?

beh visto che siamo in periodo ne può fare moltissimi... basta bucare il toroidale del gpl e "accenderla" e salta fuori una bella stella cometa con propulsione a razzo :XD: :XD: :XD:

Ahhahhhaahahahahahahahahaha........ :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[headbanger82]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

A me piace il rombo che fa il signorino ad 8 valvole...
La mia vecchia auto non aveva un rombo cosi

 

[gianko1982]

infatti GPL non la fanno più mentre la nuova sarà solo a metano (ma col 1,4 turbo da 110 CV e 220 Nm di coppia però ed il tutto con un peso molto simile alla seconda serie che ho io)

Claudik il 1,6 MPI monta le punterie idrauliche (che recuperano il gioco valvole in automatico) e adotta delle sedi valvola piuttosto robuste. Gli unici nei sono che il motore beve parecchio, romba abbastanza, è progettato per girare alto e gli iniettori GPL dell'impianto Landi fanno un discreto casino (almeno da fuori) visto che sembra che il motore batta in testa, ma per il resto va che è una favola (poco ma va )

A me piace il rombo che fa il signorino ad 8 valvole...
La mia vecchia auto non aveva un rombo cosi

si ma in abitacolo si sente abbastanza e visto che non è un fulmine il tono del motore è un po' fuori luogo, tutto qui

 

[headbanger82]

Dettagli, è un sacrosanto suono maschio