<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia con cerchi da 17: perchè SI, perchè NO ? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Octavia con cerchi da 17: perchè SI, perchè NO ?

ivanpg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Io in 32 anni di patente e 4 auto, le ho sempre cambiate dai 45000 ai 50000. Poi bisogna calcolare anche quelli che mettono le invernali, un treno di gomme dura di più ;)

45/50.000 km: pianura o montagna?
Io le invernali le uso e nel conteggio dei treni utilizzati in 150.000 km ho messo anche quelle.

La maggior parte in pianura, ma abitando a Lecco faccio anche montagna.
Io le invernali le ho messe solo quest'anno e per due mesi perchè dovevo fare un viaggio, ho sempre avuto le catene. Solo con la prima auto avevo un treno di gomme chiodate (ai tempi si poteva metterle), ma le normali le ho sempre cambiate attorno a quel chilometraggio.

Io vivo in "quasimontagna", ecco che quindi i conti tornano....almeno fra me e te e miei 30.000 contro i tuoi 45.000 possono anche reggere il confronto.
 
mode64 ha scritto:
agusmag ha scritto:
mode64 ha scritto:
Voto sì, ho i cerchi da 17' Sputnik (Octavia wagon 2.0 TDI DSG L&K) e dal punto di vista estetico sono molto belli. Molto secondo me dipende anche dalle gomme. Prima montavo delle Michelin e notavo particolare rumore, ora con le nuove Pirelli cinturato eco il rumore è diminuito molto. Secondo me sono gomme molto buone, con profili azzeccati e tengono bene sia sull'acqua che sull'asciutto. Poi bisogna sapere se ad esempio se si usa l'auto anche con la neve oppure no (sui cerchi da 17' non vanno le catene). Io in inverno monto cerchi da 15'.

Mode, hai il P7 cinturato? Il 225/45?

Sì esatto, cinturato P7 225/45

Mode raccontaci qualcosa di più sul cinturato P7.

Hai notato particolari miglioramenti nel consumo dell'auto?
Come ti sembrano di spalla, + o meno confortevoli dei Michelin?
 
Dico la mia... ho sulla Fabia dei 205/45 R16 gonfiati a 2.7 bar e il comfort chiamarlo comfort è abbastanza un complimento, quindi penso che su un'Octavia sceglierei comunque degli R16, sia perché i cerchioni proposti sono comunque belli, sia perché - fatta eccezione per l'RS - probabilmente la prenderei a trazione integrale e i 17 si pagano comunque a parte anche sulla versione più costosa (tra l'intermedia e la L&K).
 
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