Obbligo di immatricolare a dicembre....altrimenti penale.....

[24CT]

Dipende dalle Case. Per Fiat fa fede l'immatricolazione (sigla interna: CCF).

 

[casaro80]

Tutto risolto:
alla mia richiesta del "va bene la immatricolo adesso ma te mi dai gratis gomme invernali più cerchi" lui ha risposto che va bene immatricolarla a gennaio

 

[SupercinqueTC]

Tutto risolto:
alla mia richiesta del "va bene la immatricolo adesso ma te mi dai gratis gomme invernali più cerchi" lui ha risposto che va bene immatricolarla a gennaio

ce stava a provà....

 

[ilopan]

Per me è una fesseria. Una limitazione del genere dovrebbe essere scritta nel contratto, e devono dirti esattamente in che punto, visto che non l'hai trovato.

Hai provato a dirgli di fare come vogliono, che salderai comunque a gennaio e non prima?

Immagino sia solo per rientrare nelle quote di vendita annuali.

Guarda che il concessionario le paga le auto; non credo che sia proprio una fesseria, perchè la fattura decorrre dalla discesa dell'auto dalla bisarca.
Ergo io CONCESSIONARIO assegno e scrivo un tempo di consegna entro il quale devo starci, ma se l'auto arriva nel periodo menzionato...non è che mi fai aspettare.
IO CONCESSIONARIO PAGO E VIVO DI BUSINESS, mica sono una ONLUS!

Secondo me è legale chiedere l'immatricolazione è cortesia farla slittare a gennaio...se il cliente la chiede.

Insomma mettiamoci pure ne panni di questa gente, perchè NOI abbiamo la convizione che questi sono ricchi, possono aspettare, scontare, regalare, ecc.

Ma poi qual'è il problema...io ho immatricolato auto il 28 dicembre...e sempre tanto valevano...alla rivendita o alla ri-permuta.

 

[fabiologgia]

Ragazzi, mi permetto di ricordare una cosa che non mi pare di aver letto nei post precedenti: in tutti i contratti che ho firmato sinora per l'acquisto di auto, nuove od usate che siano, c'è sempre la clausola che il cliente si impegna a saldare ed a ritirare il veicolo entro 15 giorni dal giorno in cui il Concessionario glielo mette a disposizione.
Per messa a disposizione si intende "veicolo pronto da immatricolare e consegnare".
Ergo, se un'auto arriva in Concessionaria il 1° dicembre e viene approntata il 3 od il 4, mi pare che non sia proprio un diritto del cliente quello di posticipare l'immatricolazione ed il ritiro dell'auto al mese di gennaio visto che questo comporterebbe per il Concessionario la perdita di quell'esemplare nel numero di immatricolati dell'anno e l'onere di tenersi un veicolo in deposito per un mese circa.
Se invece il veicolo arriva in Concessionaria oggi, pur potendo in teoria essere immatricolato i primi giorni della prossima settimana (o addirittura il 28/29/30) è certamente diritto del cliente chiedere il posticipo al mese di gennaio.

Nel caso del nostro amico siamo molto borderline ma mi pare applicabile la seconda casistica, l'auto dovrebbe essere arrivata il 15, mediamente ci vogliono 2-3 giorni per approntarla (deceratura, preparazione) quindi immagino che che si tratti di un veicolo "pronto per immatricolazione e consegna" per il 17-18. I 15 giorni scadrebbero il 3 gennaio che è domenica, considerando lunedì 4 l'auto però dovrebbe essere immatricolata il 30 dicembre.
Volendola immatricolare il 4 gennaio (per ritiro il 5) invece i 15 giorni si superano......................

Saluti

 

[Suby01]

Ragazzi, mi permetto di ricordare una cosa che non mi pare di aver letto nei post precedenti: in tutti i contratti che ho firmato sinora per l'acquisto di auto, nuove od usate che siano, c'è sempre la clausola che il cliente si impegna a saldare ed a ritirare il veicolo entro 15 giorni dal giorno in cui il Concessionario glielo mette a disposizione.
Per messa a disposizione si intende "veicolo pronto da immatricolare e consegnare".
Ergo, se un'auto arriva in Concessionaria il 1° dicembre e viene approntata il 3 od il 4, mi pare che non sia proprio un diritto del cliente quello di posticipare l'immatricolazione ed il ritiro dell'auto al mese di gennaio visto che questo comporterebbe per il Concessionario la perdita di quell'esemplare nel numero di immatricolati dell'anno e l'onere di tenersi un veicolo in deposito per un mese circa.
Se invece il veicolo arriva in Concessionaria oggi, pur potendo in teoria essere immatricolato i primi giorni della prossima settimana (o addirittura il 28/29/30) è certamente diritto del cliente chiedere il posticipo al mese di gennaio.

Nel caso del nostro amico siamo molto borderline ma mi pare applicabile la seconda casistica, l'auto dovrebbe essere arrivata il 15, mediamente ci vogliono 2-3 giorni per approntarla (deceratura, preparazione) quindi immagino che che si tratti di un veicolo "pronto per immatricolazione e consegna" per il 17-18. I 15 giorni scadrebbero il 3 gennaio che è domenica, considerando lunedì 4 l'auto però dovrebbe essere immatricolata il 30 dicembre.
Volendola immatricolare il 4 gennaio (per ritiro il 5) invece i 15 giorni si superano......................

Saluti

Giá... e non mi pare cosa strana che il concessionario possa far pagare al cliente il deposito del mezzo per ogni giorno successivo ai 15 se c'è scritto che deve saldare e ritirare entro quel termine

 

[norbig]

Curiosità: potrei pagare ad esempio oggi e immatricolare il 1° giorno lavorativo di gennaio? il venditore potrebbe al massimo dirmi che non ha posto per tenere la vettura...

 

[SupercinqueTC]

Per me è una fesseria. Una limitazione del genere dovrebbe essere scritta nel contratto, e devono dirti esattamente in che punto, visto che non l'hai trovato.

Hai provato a dirgli di fare come vogliono, che salderai comunque a gennaio e non prima?

Immagino sia solo per rientrare nelle quote di vendita annuali.

Guarda che il concessionario le paga le auto; non credo che sia proprio una fesseria, perchè la fattura decorrre dalla discesa dell'auto dalla bisarca.
Ergo io CONCESSIONARIO assegno e scrivo un tempo di consegna entro il quale devo starci, ma se l'auto arriva nel periodo menzionato...non è che mi fai aspettare.
IO CONCESSIONARIO PAGO E VIVO DI BUSINESS, mica sono una ONLUS!

Secondo me è legale chiedere l'immatricolazione è cortesia farla slittare a gennaio...se il cliente la chiede.

Insomma mettiamoci pure ne panni di questa gente, perchè NOI abbiamo la convizione che questi sono ricchi, possono aspettare, scontare, regalare, ecc.

Ma poi qual'è il problema...io ho immatricolato auto il 28 dicembre...e sempre tanto valevano...alla rivendita o alla ri-permuta.

E chi gli vieterebbe di scriverla sul contratto, una clausola simile?

Fabio l'ha trovata indicata, io no. Se ci fosse stata, l'avrebbero fatta presente anche all'autore del topic.

NOI in questo caso siamo clienti. La peggiore razza sulla terra, per me. Ma spesso ci si trova anche a parti invertite.

Comunque è un topic aperto il 17/12, 15 giorni di attesa sono comunque un tempo ragionevole e si arriva in ogni caso a gennaio.

 

[Mario1979Rossi]

Ragazzi, mi permetto di ricordare una cosa che non mi pare di aver letto nei post precedenti: in tutti i contratti che ho firmato sinora per l'acquisto di auto, nuove od usate che siano, c'è sempre la clausola che il cliente si impegna a saldare ed a ritirare il veicolo entro 15 giorni dal giorno in cui il Concessionario glielo mette a disposizione.
Per messa a disposizione si intende "veicolo pronto da immatricolare e consegnare".

Non discuto se questa clausula sia presente o no sul contratto di Cesaro (l'autore del Topic).

Ma c'è una cosa che bisogna considerare, che però l'autore ha scritto.
L'auto non l'ha ancora vista, e pertanto una semplice telefonata dal concessionario "l'auto è arrivata" non vale una cippa. Dato che nessuno può dimostrare che..
1)la telefonata c'è stata quel giorno.
2)la vettura sia realmente arrivata.

Pertanto va da se che i 15 giorni comunque non sono partiti, se vogliamo fare i precisi.


Edit..
e poi, dato che alla proposta di aggiungere degli accessori extra, la richiesta si è eclissata, qualcosa vorrà pur dire.

 

[momonedusa]

mah, a buon senso una volta arrivata secondo me bisogna pagarla in tempi ragionevoli se non si è pattuito diversamente, magari si può chiedere di tardare l'immatricolazione, ma pagarla quando fa comodo no.

 

[Suby01]

mah, a buon senso una volta arrivata secondo me bisogna pagarla in tempi ragionevoli se non si è pattuito diversamente, magari si può chiedere di tardare l'immatricolazione, ma pagarla quando fa comodo no.

Il fatto è che noi acquirenti siamo (giustamente) incazzati quando ordiniamo un'auto che non arriva nei tempi corretti previsti dal contratto e siamo pronti a fare fuoco e fiamme se non ce la immatricolano i tempi brevissimi e pronti ad adire alle vie legali però altrettanto ci fa comodo aspettare se ci conviene...

 

[Baron89]

Io quando compro un'auto sono così felice che l'unica cosa a cui penso è il giorno dell'arrivo in concessionaria, così da poterla pagare ed immatricolare quanto prima per portarmela a casa...
Io parlerei molto francamente con il venditore e cercherei la massima sincerità da parte sua, cercherei di capire il motivo di tanta fretta e poca flessibilità.
Voglio dire, parlarsi farebbe bene ad entrambe, magari lui prende un premio, la concessionaria ne trae beneficio e potrà respirare per un altro anno, tu avresti comunque l'auto, anche se immatricolata 10 giorni prima dell'anno nuovo...e che ti frega....siete tutti contenti e andate avanti! La vita è fatta di altre cose...questi dettagli la complicano ed ingrigiscono soltanto!

 

[ilopan]

mah, a buon senso una volta arrivata secondo me bisogna pagarla in tempi ragionevoli se non si è pattuito diversamente, magari si può chiedere di tardare l'immatricolazione, ma pagarla quando fa comodo no.

Appunto, perchè uno potrebbe pure aver ordinato senza avere il corrispettivo disponibile.

C'era un concessionario, nella mia città, che era ottimista per natura.
Non c'erano mai problemi per lui.
Alla fine immatricolava l'auto alla persona, pure col solo acconto di 1.000.000 di lire di una volta o di 500? di oggi...!

E si...e poi saldi! ....diceva.

Mbè ma sai quante macchine doveva rivendere già targate ed intestate perchè la gente non le "saldava" e non le ritirava, magari convinti da altri (nel tempo di arrivo e di attesa) a cambiare marca e modello di auto.
E che ci vuole a cambiare la vita veramente (situazioni impreviste nuove) o fingendo tragedie appena arrivate... che non possono più far ritirare l'auto.
Non ci vule nulla, ed no non può accollarsi le situazioni temporali dell'altro.
Se non nel tempo pattuito in cui entrambi sanno a cosa vanno incontro.
Deroga di tempo significa rallentamento di qualcosa!

Tornando al MIO concessionario di città...anzi doveva pure chiedere il consenso a vendere al primo (inadempiente) intestatatario, l'auto già immatricolata.
E qualcuno si faceva pure indennizzare qualcosa per retrocedere.

Lo so è follia quello che scrivo, ma questo era uno assatanato di obiettivi di vendita ed un po' un concessionario storico (il padre lo era dal dopoguerra) e soffriva di una sorte di sindrome di buonismo motorizzato e che la città lo amava.

Voleva fare il piacione della città...ed oggi (si è ridotto così) è un rivenditore (miserabile) di auto usate e che qualcuno gli cede.
Aveva 30 dipendenti, oggi sta lui i figli e qualche vecchio dipendente fedele (perchè tutto il resto della ciurmaglia erano infedeli e rubavano nel loro settore di gestione...dal magazzino all'officina alle vendite).

Lavora per i debiti accumulati...e quei piccoli furbetti dalle 500? di acconto con ripensamento...hanno casa al mare e una vita serena.
E diranno di lui che era un cogl...perchè non sapeva fare il rigido, il cattivo, il contrattuale.
Così si finisce ad essere bravi.

Quindi hanno ragione anche Baron e Suby...noi sappiamo vedere le cose solo dal punto di vista dei cacchi nostri.
Il contratto è contratto...il resto è cortesia... ma il lavoro è sacro.

 

[ilopan]

beh,insomma dai...non facciamo dei concessionari una categoria di vittime indifese ora....

i settori sono tutti iguali: per lopera pia non lavora nessuno e di gente che deve avere dei soldi,anche dopo mesi ed anni,ce n'è in giro dappertutto....un concessionari almeno ha il vantaggio che DI SOLITO si fa saldare il conto PRIMA dell'immatricolazione e l'auto non è EFFETTIVAMENTE dell'intestatrario finchè non avviene la SUCCESSIVA trascrizione al PRA.

e questo non è comune certo a tutti gli altri settori: è così per il ristoranate o il negozio di frutta e verdura,ma non lo è per chi lavora con aziende e peggio ancora per il pubblico(dove però hai almeno la quasi certezza di incassare...prima o poi)

successo a noi una roba con un concessionario troppo furbo,magari al contrario di quello che hai citato tu,che se non siamo mica svelti a capirlo e RIPAGARE direttamente l'agenzia per l'immatricolazione,dopo un po' di tempo sarebbero arrivati a casa i finanzieri a sequestrarci l'auto...come infatti è successo a qualcun altro...

qui si tratta semplicemente di un concessionario che vuole immatricolare entro l'anno : noi non sappiamo i termini del contratto,ma se è solo per l'immatricolazione ci si mette d'accordo e il concessionario ha il cu..lo parato in ogni caso

No, qui si tratta di una persona che vuole immatricolare l'anno prossimo!

 

[SupercinqueTC]

No, qui si tratta di una persona che vuole immatricolare l'anno prossimo!

Se il problema sono i soldi, basta chiedere il saldo entro il 2015 e l'immatricolazione si può benissimo fare dopo.
La chiarezza con i clienti è tutto.
Per fatturare è sufficiente il numero di telaio.

Sono sempre gli stessi che ci "regalano" a 200? il famoso kit sicurezza, ovvero un triangolo da 5? e un giubbino che costa ancora meno...
...che fanno pagare 500? l'approntamento, che spesso consiste solo in un semplice lavaggio dell'esterno, poi ti danno la vettura con le gomme a quasi 3 bar perchè non hanno nemmeno controllato la pressione...